PL
- 175 -
6.2 Uruchomienie (rys. 8)
W celu w
łą
czenia urz
ą
dzenia przesun
ąć
w
łą
cznik/ wy
łą
cznik (2) do przodu, a nast
ę
pnie
nacisn
ąć
do do
ł
u. Aby wy
łą
czy
ć
szli
fi
erk
ę
k
ą
tow
ą
przycisn
ąć
do ty
ł
u w
łą
cznik/wy
łą
cznik
(2). W
łą
cznik/wy
łą
cznik (2) wraca do pozycji
wyj
ś
ciowej.
Wskazówka!
Po zatrzymaniu si
ę
urz
ą
dzenia akumulatorowego
(na skutek przeci
ąż
enia), w
łą
cza si
ę
ono samo-
czynnie z powrotem.
Wskazówka!
Poczeka
ć
a
ż
urz
ą
dzenie osi
ą
gnie najwy
ż
sz
ą
liczb
ę
obrotów. Dopiero wówczas mo
ż
na
zbli
ż
y
ć
szli
fi
erk
ę
k
ą
tow
ą
przedmiotu i
przyst
ą
pi
ć
do obróbki.
6.3 Wska
ź
nik poziomu na
ł
adowania akumula-
tora (rys. 2c / poz. d)
Przycisn
ąć
prze
łą
cznik wska
ź
nika poziomu
na
ł
adowania akumulatora (e). Wska
ź
nik (d)
sygnalizuje stan na
ł
adowania akumulatora za
pomoc
ą
3 diod LED.
Wszystkie 3 diody LED si
ę
ś
wiec
ą
:
Akumulator jest ca
ł
kowicie na
ł
adowany.
Ś
wiec
ą
si
ę
1 lub 2 diody LED:
Wystarczaj
ą
cy do pracy poziom na
ł
adowania
akumulatora.
1 dioda LED miga:
Akumulator jest roz
ł
adowany, nale
ż
y na
ł
adowa
ć
akumulator.
Wszystkie diody LED migaj
ą
:
Temperatura akumulatora poni
ż
ej warto
ś
ci mi-
nimalnej. Od
łą
czy
ć
akumulator od
ł
adowarki i
pozostawi
ć
go na jeden dzie
ń
w temperaturze
pokojowej. Je
ż
eli b
łą
d si
ę
powtórzy, oznacza to,
ż
e akumulator zosta
ł
g
łę
boko roz
ł
adowany i jest
uszkodzony. Wyj
ąć
akumulator z urz
ą
dzenia. Zab-
rania si
ę
u
ż
ywania lub
ł
adowania uszkodzonych
akumulatorów.
6.4 Wymiana tarcz szli
fi
erskich (rys. 9)
•
Ł
atwa wymiana tarcz dzi
ę
ki blokadzie wrzeci-
ona i nakr
ę
tce szybkomocuj
ą
cej.
•
Nacisn
ąć
blokad
ę
wrzeciona. Tarcza szlifiers-
ka powinna si
ę
zablokowa
ć
.
•
Odkr
ę
ci
ć
r
ę
k
ą
nakr
ę
tk
ę
szybkomocuj
ą
c
ą
w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara (patrz rys. 5).
•
Wymieni
ć
tarcz
ę
tn
ą
c
ą
lub tarcz
ę
szlifiersk
ą
i z powrotem r
ę
k
ą
dokr
ę
ci
ć
nakr
ę
tk
ę
szybkomocuj
ą
c
ą
w kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara.
Ostrze
ż
enie!
Ze wzgl
ę
dów bezpiecze
ń
stwa nakr
ę
tka
szybkomocuj
ą
ca (5) mo
ż
e by
ć
stosowana tylko i
wy
łą
cznie do tego modelu szli
fi
erki k
ą
towej.
Wskazówka!
Blokad
ę
wrzeciona wcisn
ąć
tylko je
ś
li silnik i
wrzeciono tarczy s
ą
w bezruchu! Blokada wr-
zeciona musi pozosta
ć
wci
ś
ni
ę
ta przez ca
ł
y
czas wymiany tarcz!
6.5 Rozruch próbny z nowymi tarczami szli-
fi
erskimi
Uruchomi
ć
szli
fi
erk
ę
k
ą
tow
ą
na co najmniej 1
minut
ę
na biegu ja
ł
owym z zamontowan
ą
tarcz
ą
tn
ą
c
ą
lub szli
fi
ersk
ą
. Je
ż
eli tarcza wibruje, nale
ż
y
j
ą
natychmiast wymieni
ć
na now
ą
.
6.6 Tarcze szli
fi
erskie
•
Zabrania si
ę
stosowania tarczy tn
ą
cej lub
szlifierskiej o
ś
rednicy wi
ę
kszej ni
ż
zalecana
przez producenta.
•
Przed u
ż
yciem tarczy tn
ą
cej lub szlifierskiej
sprawdzi
ć
podan
ą
na niej pr
ę
dko
ść
obrotow
ą
.
•
Maksymalna pr
ę
dko
ść
obrotowa tarczy tn
ą
cej
lub szlifierskiej musi by
ć
wy
ż
sza ni
ż
pr
ę
dko
ść
obrotowa szlifierki k
ą
towej, gdy pracuje ona
na biegu ja
ł
owym.
•
Stosowa
ć
wy
łą
cznie tarcze tn
ą
ce i szlifierskie,
które dopuszczone s
ą
do pracy z minimaln
ą
liczb
ą
obrotów 8.500 obr./min i pr
ę
dko
ś
ci ob-
wodowej 52 m/s.
•
Podczas stosowania diamentowych tarcz
tn
ą
cych zwróci
ć
uwag
ę
na poprawny kie-
runek obrotów. Strza
ł
ka wskazuj
ą
ca kierunek
obrotów na diamentowej tarczy tn
ą
cej musi
si
ę
zgadza
ć
z kierunkiem obrotów wska-
zanym strza
ł
k
ą
na urz
ą
dzeniu.
Ostrze
ż
enie!
Zwróci
ć
szczególn
ą
uwag
ę
na poprawne
sk
ł
adowanie i transport
ś
ciernic. Chroni
ć
ś
ciernice przed uderzeniami, wstrz
ą
sami i kontak-
tem z ostrymi kraw
ę
dziami (np. podczas transpor-
tu i przechowywania w skrzynce z narz
ę
dziami).
Grozi to uszkodzeniami
ś
ciernic, np. p
ę
kni
ę
ciami,
i tym samym stanowi niebezpiecze
ń
stwo dla
u
ż
ytkownika.
Anl_TE_AG_18_115_Q_Li_SPK13.indb 175
Anl_TE_AG_18_115_Q_Li_SPK13.indb 175
26.07.2022 13:56:03
26.07.2022 13:56:03