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E
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●
Cambio de aceite:
Desconecte el motor y saque la
conexión con red de la caja de
contacto.
Después de purgar el aire com-
primido que pudiese quedar,
puede desatornillar el tornillo
purgador de aceite de plástico
en la bomba compresora. Para
que el aceite no salga descon-
troladamente, coloque debajo un
pequeño canal metálico y recoja
el aceite en un recipiente.
Tire el aceite viejo en un depó-
sito indicado para desechar el
aceite viejo.
Una vez que ha salido el aceite,
vuelva a introducir el tornillo de
plástico.
Quite la tapa de plástico del
depósito de purgado y eche el
aceite nuevo hasta que el nivel
en el indicador se sitúe entre las
dos marcas. La cantidad de
aceite es de aproximadamente
0,6 litros. Vuelva a poner
después la tapa sobre el depó-
sito de purgado.
●
Limpieza de los cartuchos del
filtro de aspiración:
El filtro de aspiración impide la
absorción de polvo y suciedad.
Es necesario limpiar los car-
tuchos del filtro cada 300 horas
de servicio como mínimo. Un fil-
tro de aspiración obstruido dis-
minuye enormemente el rendi-
miento del compresor.
El cartucho del filtro puede extra-
erse tras desatornillar la carcasa
del filtro de aspiración. Lave el
filtro con gasolina de lavado,
séquelo y vuelva a colocarlo.
●
Tensar la correa trapezoidal:
Suelte los cuatro tornillos de fija-
ción del motor y comprima el
motor hacia atrás introduciendo
una cuña de madera entre la
bomba y el motor hasta que la
correa trapezoidal se tense de
tal manera, que pueda pene-
trarse aproximadamente 1-2 cm
con los dedos.
Montaje del filtro
reductor de presión o
unidad de manteni-
miento combinada
Para el montaje del filtro reductor
de presión R 1/4” Artículo nº
41.342.00 y de la unidad de man-
tenimiento combinada R 1/4 Artí-
culo nº 41.350.01 procédase de la
siguiente manera:
Desatornille con una llave de hor-
quilla SW 22 el acoplamiento
rápido del conmutador de presión.
Hermetice por ambos lados la
doble boquilla roscada R 1/4” con
cinta de junta, aproximadamente
3-4 capas, y enrósquela en el filtro
reductor de presión visto de frente
por el lado derecho.
Los filtros de repuesto los puede
obtener en nuestro departa-
mento de asistencia técnica.
A continuación enrosque a mano el
filtro reductor de presión en el orifi-
cio del regulador de presión, tal y
como se muestra en el esquema.
En el filtro reductor de presión, en
el lado derecho, enrosque única-
mente el acoplamiento rápido que
haya hermetizado de nuevo.
La unidad de mantenimiento com-
binada R 1/4” se monta en el con-
mutador de presión como se mue-
stra. Desenrosque el manómetro
de presión del conmutador de pre-
sión y atornille en ese orificio la
unidad de mantenimiento com-
binada, tal y como se ha descrito
anteriormente.
A continuación, desenrosque el
acoplamiento rápido del conmuta-
dor de presión. Enrosque el manó-
metro en el lugar del acoplamiento
2288-Air-Tech-Kompressoren 13.11.2001 14:18 Uhr Seite 25