EINHELL 10.411.16, Оригинальная инструкция по эксплуатации, Страница: 46 / 56

PL
- 46 -
Urz ą dzenie u ż ywa ć tylko zgodnie z jego przezna-
czeniem. Ka ż de u ż ycie, odbiegaj ą ce od opisan-
ego w niniejszej instrukcji jest niezgodne z przez-
naczeniem urz ą dzenia. Za powsta ł e w wyniku
niew ł a ś ciwego u ż ytkowania szkody lub zranienia
odpowiedzialno ść ponosi u ż ytkownik/ w ł a ś ciciel,
a nie producent.
Prosz ę pami ę ta ć o tym, ż e nasze urz ą dzenie nie
jest przeznaczone do zastosowania zawodowe-
go, rzemie ś lniczego lub przemys ł owego. Umowa
gwarancyjna nie obowi ą zuje, gdy urz ą dzenie
by ł o stosowane w zak ł adach rzemie ś lniczych,
przemys ł owych lub do podobnych dzia ł alno ś ci.
4. Dane techniczne
Napi ę cie sieciowe: ........................230V ~ 50 Hz
Moc znamionowa - moc wej ś ciowa: ............ 60 W
Napi ę cie znamionowe - napi ę cie wyj ś ciowe: .......
................................................................12 V d.c.
Pr
ą d znamionowy - Pr ą d wyj ś ciowy: ....................
................................................. 2,8 A arith/4 A e ff .
Pojemno ść akumulatora: ........................12-60 Ah
5. Przed uruchomieniem
Wed ł ug danych wi ę kszo ś ci producentów
pojazdu akumulator nale ż y od łą czy ć z sie-
ci pok ł adowej. Zwracamy uwag ę na fakt,
ż e pojazdy w wersjach standardowych
posiadaj ą bogate wyposa ż enie elektroni-
czne (jak np. ABS, ASR, pompa wtryskowa,
komputer pok ł adowy, telefon samocho-
dowy). Wyst ę puj ą ce szczyty napi ę cia mog ą
prowadzi ć do uszkodzenia komponentów
elektronicznych. Dlatego akumulator w przy-
padku ł adowania nale ż y od łą czy ć od sieci
pok ł adowej.
Prosz ę przestrzega ć wskazówek zawartych w
instrukcji samochodu, radia, telefonu, syste-
mu nawigacji itd.
5.1 Ł adowanie akumulatora:
•
Polu ź ni ć lub ś ci ą gn ąć za ś lepki z akumulatora
(je ż eli s ą ).
•
Sprawdzi ć stan kwasu w akumulatorze.
W razie konieczno ś ci uzupe ł ni ć wod ą
destylowan ą (je ś li to mo ż liwe). Uwaga! Kwas
z akumulatora jest ż r ą cy. Odpry ś ni ę cie kwasu
natychmiast dok ł adnie przemy ć wod ą , w
powa ż nym przypadku wezwa ć lekarza.
•
Najpierw pod łą czy ć czerwony kabel ł aduj ą cy
do bieguna dodatniego akumulatora.
•
Jednocze ś nie oddali ć czarny kabel ł aduj ą cy
od akumulatora i przewodu benzynowego i
pod łą czy ć do karoserii.
•
Ostrze ż enie! W normalnej sytuacji do
karoserii pod łą czany jest ujemny biegun
akumulatora; wówczas nale ż y przyst ą pi ć
do ł adowania tak jak opisano powy ż ej. W
wyj ą tkowych sytuacjach mo ż e si ę zdarzy ć ,
ż e do karoserii pod łą czany jest dodatni
biegun (uziemienie dodatnie). W takim
przypadku czarny przewód ł adownia nale ż y
pod łą czy ć do bieguna ujemnego akumulato-
ra. Nast ę pnie pod łą czy ć czerwony przewód
ł adowania do karoserii w miejscu oddalonym
od akumulatora i od przewodów paliwa.
•
Po pod łą czeniu akumulatora do prostowni-
ka, mo ż na pod łą czy ć prostownik do sieci
230V~50Hz. Pod łą czenie do gniazdka z
innym napi ę ciem sieciowym nie jest dozwo-
lone. Uwaga! W wyniku ł adowania mog ą
powsta ć niebezpieczne gazy wybuchowe,
dlatego podczas ł adowania nale ż y unika ć
tworzenia iskier oraz otwartego ognia.
Niebezpiecze ń stwo wybuchu! Urz ą dzenie
w łą cza ć w łą cznikiem/wy łą cznikiem (rys. 1/
poz. 3).
Obliczanie czasu ł adowania (Rys. 2):
Czas ł adowania jest okre ś lany ze stanu
na ł adowania akumulatora. W przypadku pustego
akumulatora mo ż na obliczy ć przybli ż ony czas
ł adowania z pomoc ą nast ę puj ą cej formu ł y:
pojemno ść akumulatora w Ah
czas ł adowania/h =
A (pr ą d ł adowania arithm.)
24 Ah
Przyk ł ad = = 9,6 h max.
2,5 A
W przypadku roz ł adowanego akumulatora p ł ynie
wysoki pr ą d pocz ą tkowy o wysoko ść ok. pr ą du
znamionowego. Narastaj ą cy czas ł adowania
obni ż a pr ą d ł adowania.
W przypadku starych akumulatorów, dla których
pr ą d ł adowania nie cofa si ę , wyst ę puje uszkodze-
nie, jak na przyk ł ad zwarcie komór lub uszkodze-
nia wynikaj ą ce z procesu starzenia.
Anl_CC_BC_4_1_P_SPK7.indb 46 Anl_CC_BC_4_1_P_SPK7.indb 46 09.03.16 13:13 09.03.16 13:13