capuchon a été posé sur chaque essieu arrière.
Ceux-ci ne sont plus nécessaires pour une utilisation
ultérieure. Enfichez la roue sur l’axe (figure 2).
Prenez la clé universelle fournie et les boulons à six
pans creux avec les rondelles (figure 3) et fixez la
roue (figure 4). Quand vous avez fixé la roue, vous
devez encore monter l’enjoliveur (figure 5).
Provcédez de la même manière pour les 3 roues
restantes.
Assemblage du bouton central de réglage en
hauteur (voir les figures 6 et 7)
Comme protection pour le transport un capuchon a
été posé sur l’axe carré du réglage en hauteur.
Celui-ci n’est plus nécessaire pour une utilisation
ultérieure.
Prenez le bouton de réglage fourni et placez le sur
l’axe carré : (figure 6). Le bouton de réglage peut
être fixé avec la vis fournie (figure 6). Placez ensuite
la partie supérieure du bouton de réglage (figure 7).
Montage du guidon (cf. figures 8 à 14)
Prenez l’infrastructure du guidon et glissez-la sur le
tube de guidage (figure 8). Fixez le bas du guidon,
comme dans la figure 9, avec les écrous borgnes
fournis.
D
Avant de fixer la partie supérieure du guidon, montez
d’abord l’entretoise (figure 10 /Pos. 1) avec le
support de câble (figure 10 / Pos. 2). Pour ce faire,
tirez les terminaisons vers l'extérieur, afin d’écarter
l’étrier. Pendant l’écartement du guidon, l’entretoise
est facile à installer.
Le guidon de commande supérieur doit être glissé
sur le guidon inférieur (figure 11). Vous pouvez fixer
le guidon supérieur avec les vis et écrous à oreilles
fournis (figure 12). Le guide de câble (figure 12 point
A) doit par conséquent être enclenché de telle façon
que la partie ronde repose sur le tube. Avec les clips
de fixation de câbles fournis (figure 13), le câble peut
être fixé au guidon (figure 14).
Montage du sac collecteur (cf. figures 15 à 17)
Enfoncez le sac collecteur par dessus le support du
guidon (figure 15). Le sac collecteur doit être fixé sur
le guidon comme indiqué sur les figures 16 et 17.
Pour accrocher le sac collecteur, le moteur doit être
arrêté et la lame ne doit pas tourner.
Levez le clapet d’éjection (figure 1 / pos. 5) d'une
main. De l'autre main, tenez le sac collecteur par la
poignée et accrochez-le par le haut (figure 18).
5. Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le réglage de la hauteur doit uniquement
être effectué moteur arrêté et câble secteur
débranché.
Avant de commencer à tondre, vérifiez que l’outil de
coupe n’est pas émoussé et que vos moyens de
fixation ne sont pas endommagés. Remplacez l’outil
de coupe émoussé et /ou endommagé pour ne
produire aucun déséquilibre. Pour ce contrôle,
arrêtez le moteur et retirez la fiche de contact.
Le réglage de la hauteur de coupe doit être exécuté
comme suit (cf. figure 19) :
앬
Vous voulez réduire la hauteur de coupe, alors
tournez le bouton vers la gauche.
앬
Si la hauteur doit être augmentée, alors tournez
le bouton vers la droite.
Lecture de la hauteur de coupe
La hauteur de coupe est réglable de 28 à 75 mm en
continu.
La hauteur de coupe est lisible à l'extérieur du carter
au-dessus de la roue arrière gauche (voir figure 20).
6. Mise en service
Raccordez la ligne de raccordement de l'appareil à la
combinaison interrupteur-fiche (figure 1 / pos. 1) et
bloquez la ligne de raccordement avec le support de
câble (figure 1/ pos. 2). Les dispositifs de fixation
(support de câble) pour la ligne de raccordement de
l'appareil doivent être utilisés.
IAttention !
Pour éviter une mise en circuit involontaire de la
tondeuse à gazon, la combinaison interrupteur-fiche
est dotée d'un interrupteur à deux positions (figure
22 / pos. 1) qui doit être appuyé avant que le levier
de commande (figure 22 / Pos. 2) ne soit tiré.
Lorsque le levier de commande est relâché, la
tondeuse à gazon est mise à l’arrêt.
Effectuez ce processus plusieurs fois de suite pour
être sûr que votre appareil fonctionne correctement.
Avant d'entreprendre des travaux de réparation ou
de maintenance sur l'appareil, vous devez vous
assurer que la lame ne tourne pas et que l'appareil
est bien déconnecté du réseau.
Attention ! N’ouvrez jamais le clapet d’éjection
lorsque le sac collecteur va être vidé et que le
moteur fonctionne. Une lame en rotation peut
causer des blessures.
Fixez le clapet d’éjection et/ou le sac collecteur
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