kép/poz. 2), amelyet meg kell nyomni mielőtt meg
lehetne nyomni a kapcsolókart (16-os kép/poz. 3).
Ha el lesz engedve ez a kepcsolókar, akkor
kikapcsol a készülék.
Végezze egy párszor el ezt az eljárást, azért hogy
biztos legyen benne, hogy a készülék helyesen
működik. Mielőtt javításokat vagy karbantartási
munkálatokat végezne el a készüléken, meg kell
győződnie arról, hogy a henger nem forog és hogy a
készülék le van választva a hálózatról.
Figyelem!
Ne nyissa sohasem ki a kidobáló csapóajtót, ha még
fut a gép. A forgó henger sérülésekhez vezethet.
Erősítse mindig gondosan fel a kidobáló csapóajtót.
A húzórugó által ez mindig visszacsapódik a „Be“
pozícióba!
Állandóan be kell tartani a vezetőnyél által megadott
biztonsági távolságot a gépház és a kezelő között.
Különös óvatosság ajánlatos a cserjéknéli valamint
lejtőknéli munkánál és menetirányváltoztatásoknál.
Ügyeljen egy biztos állásra, hordjon nem csúszós,
tapadós talpú lábbelit és hosszú nadrágot. A
lejtőhöz mindig keresztbe dolgozni.
15 fokú dőlés felüli lejtőket biztonsági okokból nem
szabad a készülékkel vertikulálni.
Legyen különössen óvatos a hátrafelé való
mozgásnál és a készülék húzásánál, megbotlás
veszélye!
9. Utasítások a helyes munkához
A dolgozásnál egy átfedő munkamódszer ajánlatos.
Egy tiszta kép elérése érdekében a készüléket
lehetőleg egyenes pályákon vezetni. Ennél ezeknek
a pályáknak lehetőleg mindig egy pár centiméterre
fedniük kell egymást, azért hogy ne maradjonak
csíkok hátra.
A felfogózsákot azonnal ki kell üríteni miután munka
közben fűmaradékok maradnak fekve.
Figyelem! A felfogózsák levétele előtt kikapcsolni
a motort és megvárni a henger leállását.
A felfogózsák kiakasztásához az egyik kézzel
megemelni a kidobáló csapóajtót és a másik kézzel
kivenni a felfogózsákot!
Hogy milyen sűrün legyen a pázsit megdolgozva, az
alapjában véve a pázsitnak a fűnövésétől és a talaj
keménységétől függ.
Tartsa a készülék alsó oldalát mindig tisztán és
okvetlenül eltávolítani a föld- és fűlerakodásokat. A
lerakodások megnehezítik az indítasi folyamatot és
befolyásolják a minőséget.
A lejtőknél a pályát a lejtőhöz keresztbe kell fektetni.
Mielőtt bármilyen ellenőrzést végezne el a hengeren,
leállítani a motort.
Figyelem!
A motor kikapcsolása után a henger még egy pár
másodpercig utánfut. Ne próbálja sohasem meg a
hengert megállítani. Ha a mozgásban levő henger
rácsapódik egy tárgyra, akkor kapcsolja ki a
kézüléket és várja meg amig a henger teljessen le
nem áll. Ellenőrizze ezután le a henger állapotát. Ha
károsult lenne akkor ki kell cserélni (lásd 7.).
Fektesse a használt készülék csatlakoztatási
vezetéket keresztkötésbe a használt dugaszoló
aljzat elé a földre. A dugaszoló aljzattól illetve a
kábeltól indulva dolgozzon és ügyeljen arra, hogy a
készülék csatlakoztatási vezetéke mindig a már
megdolgozott pázsiton legyen, azért hogy ne tudja a
készülék elgázolni a készülék csatlakoztatási
vezetékét.
10. Karbantartás, ápolás és tárolás
Karbantartási és tisztítási munkákat a készüléken,
valamint a védőberendezések levevését csak egy
nyugalmi állapotban levő motornál és kihúzott
hálózati vezetéknél szabad elvégezni.
Egy elkopott vagy megsérült hengert ki kellen
cserélni.
A készüléket nem szabad folyó vízzel, különössen
nem nyomás alatt levővel, tisztítani.
Gondoskodjon arról, hogy minden rögzítőegység
(csavarok, anyák stb.) mindig feszesre legyen húzva,
úgy hogy biztosan tudjon dolgozni a készülékkel.
A készüléket egy száraz teremben tárolni. Egy
hosszú élettartam érdekében minden csavarrészt
valamint kereket és tengelyt meg kellene tisztítani
majd megolajozni.
A készülék rendszeres ápolása nem csak egy
hosszú tartósságot és teljesítményképességet
biztosít, hanem a pázsitjának a gondos és egyszerű
megdolgozásához is hozzájárul. Ha lehetséges a
készüléket egy kefével vagy egy ronggyal
megtisztítani. Ne használjon oldószereket a piszok
eltávolításához.
66
H
Anleitung_RVL_1200_SPK1:Anleitung NVK 1400 D 27.06.2007 14:05 Uhr Seite 66
