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MANTENIMIENTO
ATENCIÓN - Los silenciadores dotados de
catalizador se calientan mucho durante el uso
y permanecen calientes durante mucho tiempo
después de la parada del motor. Esto ocurre incluso
si el motor funciona al régimen mínimo. El contacto
puede causar quemaduras de piel. ¡Recuerde el
riesgo de incendio!
PRECAUCIÓN – Si el catalizador está dañado,
hay que sustituirlo. Si el catalizador se obstruye
con frecuencia, esto puede ser indicio de que el
rendimiento del silenciador catalítico es limitado.
ADVERTENCIA: No utilice la motosierra si el
silenciador está dañado, si falta o si se ha modificado.
Si el silenciador no recibe un mantenimiento
adecuado, aumentará el riesgo de incendios y de
pérdida de la capacidad de audición.
Freno de la cadena
Si el freno de la cadena no funciona correctamente, extraiga la
cubierta del embrague y limpie los componentes del freno.
Compruebe la existencia de desgaste en la banda del freno (A,
Fig. 95) y sustitúyala si está desgastada o deformada.
ADVERTENCIA: Si la banda del freno es demasiado
fina por el desgaste, puede romperse al accionar el
freno de la cadena. Si la banda del freno está rota, el
freno no detendrá la cadena. El freno de la cadena
se deberá sustituir en un concesionario de servicio
autorizado si el grosor de alguna parte es inferior a
0.024” (0.6 mm). Las reparaciones del freno de la
cadena las deberá realizar un concesionario de
servicio autorizado. Lleve la unidad al establecimiento
de compra si la adquirió mediante un concesionario
de servicio, o al concesionario de servicio autorizado
más próximo.
Mantenga siempre limpio el mecanismo del freno de la cadena y
lubrique ligeramente la articulación (B, Fig. 96).
Tras realizar tareas de revisión o limpieza, compruebe
siempre el rendimiento del freno de la cadena según se
describe en la sección de funcionamiento correspondiente al
freno de la cadena.
ADVERTENCIA: Compruebe el sujetador de la
cadena/tope de seguridad (C, Fig. 95) y sustitúyalos
si están dañados.
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