93
D
E
NL
TECHNISCHE DATEN
DS 2600 4S – 4T
DS 3600 4S – 4T
MOTOR:
Hubraum: 25,0
cm
3
(Viertakt)
35,8 cm
3
(Viertakt)
Leistung:
0.81 kW (7.000 min
-1
)
1,2 kW (7.000 min
-1
)
Leerlaufdrehzahl:
3.100 ± 300 min
-1
3.100 ± 300 min
-1
Maximale Drehzahl der Abtriebswelle:
9.000 min
-1
8.500
min
-1
Motordrehzahl bei maximaler Drehzahl der Abtriebswelle:
12.150 min
-1
11.700
min
-1
KRAFTSTOFF- UND ÖLANLAGE:
Vergaser: Membrana
Membrana
Tankinhalt: 550
cm
3
(0,55 l)
650 cm
3
(0,65 l)
Inhalt Ölbehälter:
80 cm
3
(0,08 l)
100 cm
3
(0,10 l)
ZÜNDSYSTEM:
Zündkerze: NGK
CMR5H
NGK
CMR5H
Elektrodenabstand: 0,6-0,7
mm
0,6-0,7
mm
GEWICHT:
5,6 kg (4S) – 5,9 kg (4T)
6,7 kg (4S) – 7,0 kg (4T)
SCHNITTBREITE:
38 cm
44 cm
SCHALLDRUCK, LEISTUNG und VIBRATIONSNIVEAU:
SCHALLDRUCK LpA av EN 11806 – ISO 7917
90 dB (A) (Messer) – 97 dB (A) (Fadenkopf)
Garantierte Leistung LwA 2000/14/EC –
EN ISO 3744 – ISO 10884
110 dB (A)
110 dB (A)
Schalldruck ISO 22867 (Scheibe)
4,9 m/s
2
(sx) / 7,2 m/s
2
(dx) – 4S 3,2
m/s
2
(sx) / 6,4 m/s
2
(dx) – 4S
4,6
m/s
2
(sx) / 3,9 m/s
2
(dx) – 4T 4,6
m/s
2
(sx) / 3,9 m/s
2
(dx) – 4T
Vibrationsniveau ISO 22867 (Fadenkopf)
4,5 m/s
2
(sx) / 6,0 m/s
2
(dx) – 4S 4,9
m/s
2
(sx) / 8,1 m/s
2
(dx) – 4S
3,9
m/s
2
(sx) / 4,2 m/s
2
(dx) – 4T 3,9
m/s
2
(sx) / 4,2 m/s
2
(dx) – 4T
Unsicherheit EN 12096 0,8
m/s
2
(sx) / 1,3 m/s
2
(dx)
0,8 m/s
2
(sx) / 1,3 m/s
2
(dx)
TECHNISCHE GEGEVENS
DS 2600 4S – 4T
DS 3600 4S – 4T
MOTOR:
Slagvolume: 25,0
cm
3
(4 takt)
35,8 cm
3
(4 takt)
Vermogen:
0.81 kW (7,000 min
-1
)
1,2 kW (7,000 min
-1
)
Stationair toerental:
3,100 ± 300 min
-1
3,100 ± 300 min
-1
Maximaal toerental uitgaande as:
9,000 min
-1
8,500
min
-1
Motortoerental bij maximaal toerental uitgaande as:
12,150 min
-1
11,700
min
-1
BRANDSTOF- EN OLIESYSTEMEN:
Carburateur: Diafragma
Diafragma
Inhoud brandstoftank:
550 cm
3
(0,55 l)
650 cm
3
(0,65 l)
Inhoud olietank:
80 cm
3
(0,08 l)
100 cm
3
(0,10 l)
ONTSTEKINGSSYSTEEM:
Bougie: NGK
CMR5H
NGK
CMR5H
Opening bougie:
0,6-0,7 mm
0,6-0,7 mm
GEWICHT:
5,6 kg (4S) – 5,9 kg (4T)
6,7 kg (4S) – 7,0 kg (4T)
MAAIBREEDTE:
38 cm
44 cm
DRUK, VERMOGEN en TRILLINGSNIVEAU:
Druk niveau LpA av EN 11806 – ISO 7917
90 dB (A) (maaiblad) – 97 dB (A) (snoeikop)
Gegarandeerd vermogensniveau LwA 2000/14/EC –
EN ISO 3744 – ISO 10884
110 dB (A)
110 dB (A)
Trillingsniveau ISO 22867 (schijf)
4,9 m/s
2
(sx) / 7.2 m/s
2
(dx) – 4S 3.2
m/s
2
(sx) / 6.4 m/s
2
(dx) – 4S
4,6
m/s
2
(sx) / 3,9 m/s
2
(dx) – 4T 4,6
m/s
2
(sx) / 3,9 m/s
2
(dx) – 4T
Trillingsniveau ISO 22867 (snoeikop)
4,5 m/s
2
(sx) / 6.0 m/s
2
(dx) – 4S 4.9
m/s
2
(sx) / 8.1 m/s
2
(dx) – 4S
3,9
m/s
2
(sx) / 4,2 m/s
2
(dx) – 4T 3,9
m/s
2
(sx) / 4,2 m/s
2
(dx) – 4T
Onbetrouwbaarheid EN 12096 0,8
m/s
2
(sx) / 1,3 m/s
2
(dx)
0,8 m/s
2
(sx) / 1,3 m/s
2
(dx)
DATOS TÉCNICOS
DS 2600 4S – 4T
DS 3600 4S – 4T
MOTOR:
Desplazamiento: 25,0
cm
3
(4 tiempos)
35,8 cm
3
(4 tiempos)
Potencia:
0.81 kW (7,000 mín
-1
)
1,2 kW (7,000 mín
-1
)
Velocidad al ralentí:
3,100 ± 300 mín
-1
3,100 ± 300 mín
-1
Velocidad máxima del huso de salida:
9,000 mín
-1
8,500
mín
-1
Velocidad del motor a la velocidad máxima del huso de salida: 12,150 mín
-1
11,700
mín
-1
SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y ACEITE:
Carburador:
Diagrama
Diagrama
Capacidad del depósito de combustible:
550 cm
3
(0,55 l)
650 cm
3
(0,65 l)
Capacidad del depósito de aceite:
80 cm
3
(0,08 l)
100 cm
3
(0,10 l)
SISTEMA DE ENCENDIDO:
Bujía:
NGK CMR5H
NGK CMR5H
Separación de la bujía:
0,6 - 0,7 mm
0,6 - 0,7 mm
PESO:
5,6 kg (4S) – 5,9 kg (4T)
6,7 kg (4S) – 7,0 kg (4T)
ANCHURA DE CORTE:
38 cm
44 cm
NIVELES DE PRESIÓN, POTENCIA y VIBRACIÓN:
Nivel de presión LpA prom. EN 11806 – ISO 7917
90 dB (A) (hoja) – 97 dB (A) (cabezal de recortadora)
Nivel de potencia garantizado LwA 2000/14/CE –
EN ISO 3744 – ISO 10884
110 dB (A)
110 dB (A)
Nivel de vibración ISO 22867 (disco)
4,9 m/s
2
(sx) / 7,2 m/s
2
(dx) – 4S 3,2
m/s
2
(sx) / 6,4 m/s
2
(dx) – 4S
4,6
m/s
2
(sx) / 3,9 m/s
2
(dx) – 4T 4,6
m/s
2
(sx) / 3,9 m/s
2
(dx) – 4T
Nivel de vibración ISO 22867 (cabezal de recortadora)
4,5 m/s
2
(sx) / 6,0 m/s
2
(dx) – 4S 4,9
m/s
2
(sx) / 8,1 m/s
2
(dx) – 4S
3,9
m/s
2
(sx) / 4,2 m/s
2
(dx) – 4T 3,9
m/s
2
(sx) / 4,2 m/s
2
(dx) – 4T
Incertidumbre EN 12096 0,8
m/s
2
(sx) / 1,3 m/s
2
(dx)
0,8 m/s
2
(sx) / 1,3 m/s
2
(dx)