Ecotap DC 60, Руководство пользователя, Страница: 12 / 41

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Ziehen Sie den Stecker aus dem für Ihr Fahrzeug geeigneten Halter an der
Ladestation. Stecken Sie ihn in Ihr Fahrzeug. Falls sowohl ein CHAdeMO-
als auch ein CCS-Stecker vorhanden sind, kann nur ein Stecker verwendet
werden. Der Start-/Stopp-Vorgang beginnt damit, dass Sie den Ladekarte vor
den Scanpunkt halten. Als erstes wird der Stecker im Fahrzeug verriegelt.
Danach kommuniziert die Ladestation mit dem Fahrzeug und dem
BackOffice-System. Nachdem alle Sicherheits- und Zahlungsanweisungen
überprüft wurden, wird das Fahrzeug mit dem maximal zulässigen
Ladestrom geladen. Es ist möglich, dass die Ladestation nach einiger Zeit
die zu diesem Zweck installierten Kühlsysteme aktiviert, um überschüssige
Wärme über den Lüftungskanal abzuführen.
Der Ladevorgang schaltet sich nun automatisch ein und der DC Ladeprozess
kann auf dem Bildschirm verfolgt werden. Der AC Ladeprozess wird mittels
einer Kontrollleuchte angezeigt. Um den Ladevorgang zu stoppen, halten Sie
die Ladekarte vor den Scanpunkt, Sie können den Stecker jetzt abziehen und
ihn wieder in seine Halterung hängen.
36.3 Not-Aus
Im Notfall ist der dafür vorgesehene Not-Aus-Schalter zu betätigen.
Bei Aktivierung des Not-Aus-Schalters wird der Ladevorgang sowohl
softwareseitig als auch hardwareseitig abgebrochen.
Nach sorgfältiger Prüfung wird der Notbetrieb vom entsprechenden
Backoffice-System zurückgesetzt. Dazu muss auch der Not-Aus-Schalter vor
Ort deaktiviert werden.
37. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
AC INPUT
Eingangsspannung: 3 x N ± 10%
Eingangsfrequenz: 50Hz
Leistungsfaktor: Ausgangsnennlast PF ≥ 0.99
Anschlusswert: 3 x 90A
(Mit einer geringeren verfügbaren
Leistung kann das Ladegerät per
Software niedriger eingestellt
werden)
FI-Schutzschalter: Type B
Eingang unter Spannungsschutz: 255V ±5V
Eingangsüberspannungsschutz: 535V ±5V
Leistungsreduzierung:
260V ±5V<Vin<304V±5V,
Lineare Leistung von 100% bis 50%
DC OUTPUT
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TSCH