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Entretien
Pignon
1. Un pignon endommagé provoquera la détérioration ou
l'usure prématurée de la chaîne. - Dès que le pignon pré
-
sente une usure de 0,5 mm ou plus, il faut le remplacer.
2. Contrôler l'état du pignon lors du montage d'une chaîne
neuve. Le changer s'il est usé.
3. Contrôler le tambour de frein. S'il ne tourne pas à la main,
confier la réparation au revendeur.
Circuit de refroidissement
1. Contrôler
régulièrement.
2. Enlever la saleté et les poussières de toutes sortes suscep
-
tibles d'obstruer la sortie d'air.
Filtre à air
1. Veiller à bien retirer la batterie avant toute intervention.
2. Retirer la vis du couvercle supérieur.
3. Après avoir soulevé l'arrière du couvercle supérieur, tirer
vers l'arrière pour le retirer.
4. Enfoncer les deux crochets sur le côté et retirer le filtre à air.
5. Chasser les copeaux résiduels à l'air comprimé.
6. Enlever la saleté du filtre à air avec une brosse ou laver le
filtre dans un produit de nettoyage adapté. Si le filtre est ex
-
trêmement encrassé ou n'est plus correctement ajusté, il
faut le remplacer.
7. Sécher entièrement le filtre à air.
8. Après avoir attaché le filtre à air au crochet, le remettre en
place dans l'ordre inverse.
Guide-chaîne et chaîne de rechange
* Usure : 0,5 mm
1. Tambour de frein
1. Sortie d'air
1. Vis
2. Couvercle supérieur
3. Deux crochets
1. Filtre à air
2. Crochet
Longueur
cm
Guide-chaîne
Chaîne
Pignon
(référence)
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C35S90-52SA- ET
90PX-52E
(A556-001800)
Содержание DCS-3500
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