920-0415-00 Rev. B
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Instale el interruptor adyacente a la palanca de cambios de manera
que al poner marcha atrás el brazo accionador del interruptor se
mueva lo suficiente para hacer contacto eléctrico.
CONECTAR COMO SE MUESTRA EN EQUIPOS
CON TOMA A TIERRA NEGATIVA
INTERRUPTOR
BATERÍA
TIERRA
TIERRA
ALARMA
Instalación:
¡IMPORTANTE!
Esta unidad es un dispositivo de seguridad y debe conectarse a su propia
alimentación con fusible, para garantizar una operación continua en el caso de que falle cualquier
otro accesorio eléctrico.
A.
Seleccione una ubicación conveniente para montar el interruptor,
ya sea en el varillaje de marcha atrás o la palanca de cambios,
de manera que el extremo externo del brazo accionador del
interruptor (1) se mueve al menos una pulgada cuando se coloca
el vehículo en marcha atrás. El contacto con el brazo accionador
se debe hacer a aproximadamente 1 1/2” del extremo.
B.
Enrosque dos cables de calibre 14 ó 16 en la ubicación de
este interruptor. Uno desde el terminal positivo de la alarma de
retroceso (cable rojo o terminal delantero) y el otro de una buena
fuente de electricidad.
C.
Retire el alojamiento del interruptor inferior (2). Instale la
abrazadera de cables (3) e inserte los cables por ella. Conecte
uno de los cables al terminal marcado “COMÚN”.
NOTA: Para
mejorar la resistencia a la humedad, aplique un compuesto de
sellado alrededor de los cables en la abrazadera (3) después del
rearmado.
D.
Desatornille las tuercas hexagonales de los pernos de montaje
(4) del interruptor e instale el soporte de montaje (5). Asegúrese
de que las arandelas de sellado (6) estén instaladas entre el
soporte y el interruptor. Fije el soporte en posición en el vehículo
con pernos.
E.
Revise el sistema de alarma de retroceso para verificar que
funcione correctamente antes de usar el vehículo. Si la alarma
no funciona, invierta los cables de alimentación a la alarma. Si
la alarma sigue sin funcionar, revise para asegurarse de que el
brazo accionador se mueva una pulgadas.
PRECAUCIÓN: Este
interruptor está diseñado para manejar el consumo de corriente
de las alarmas de retroceso. No se puede agregar ningún otro
circuito al sistema sin poner en peligro la vida útil del interruptor.
NORM.
ABIERTO
COMÚN
VISTA INFERIOR
