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Istruzioni generali per il cablaggio
Prima di collegare il cablaggio elettrico della barra luminosa, fare riferimento allo schema elettrico illustrato di seguito. Lo schema elettrico
descrive la funzione di ciascun singolo filo.
1.
Instradare il filo rosso del cavo di alimentazione della barra luminosa verso un punto di alimentazione dotato di fusibile e interruttore
di accensione. Collegare il filo nero a un solido collegamento a massa sul veicolo (idealmente, direttamente al morsetto negativo della
batteria). Utilizzare un fusibile in base allo schema elettrico.
2.
Dopo aver montato la barra luminosa, instradare il cavo di comando nel veicolo fino alla posizione del quadro interruttori/centralina.
3.
Collegare i fili del cablaggio della barra luminosa al lato commutato di ciascun interruttore oppure alla centralina opzionale. Vedere lo
schema elettrico per la legenda delle funzioni/colori dei fili.
4.
Utilizzare fascette e passacavi per fissare e proteggere tutti i cavi e i fili.
CABLAGGIO STANDARD (cavi separati per alimentazione/massa e comando)
Programmazione standard e cavi combinati alimentazione/segnale
Per modificare la sequenza di lampeggio, applicare alimentazione al filo corrispondente alla sequenza desiderata. Quindi, toccare due volte il
filo viola all’alimentazione per accedere alla modalità di selezione della sequenza. Toccare una volta il filo viola all’alimentazione per passare
in rassegna le sequenze di lampeggio. Isolare il filo viola una volta completate le selezioni delle sequenze di lampeggio.
Istruzioni relative al cablaggio
Note:
1. Cavi di maggiori dimensioni e collegamenti ben serrati garantiscono una maggiore durata dei componenti. Per i cavi attraversati da
elevata corrente è altamente consigliato l’uso di morsettiere o di collegamenti saldati con guaine termorestringenti per proteggere i
collegamenti. Non utilizzare connettori a perforazione di isolante (ad esempio, connettori di tipo 3M Scotchlock).
2. Instradare il cablaggio utilizzando passacavi e sigillante quando si passa attraverso le pareti del vano. Ridurre al minimo il numero di
giunzioni per ridurre la caduta di tensione. Temperature ambiente elevate (ad esempio, sotto il cofano) riducono significativamente la
capacità di trasporto della corrente di cavi, fusibili e interruttori automatici. Tutti i cablaggi devono essere conformi alle dimensioni
minime dei fili e alle altre raccomandazioni del produttore e devono essere protetti dalle parti mobili e dalle superfici calde. Per ancorare e
proteggere tutti i cavi è necessario utilizzare supporti, passacavi, fascette e componenti di installazione simili.
3. I fusibili o gli interruttori automatici devono essere posizionati il più vicino possibile ai punti di presa di forza e devono essere
correttamente dimensionati per proteggere il cablaggio e i dispositivi.
4. Prestare particolare attenzione alla posizione e al metodo di realizzazione dei collegamenti elettrici e delle giunzioni per proteggere questi
punti dalla corrosione e dalla perdita di conducibilità.
5.
La terminazione a massa deve essere effettuata solo su componenti sostanziali del telaio, preferibilmente direttamente sulla batteria del
veicolo.
6. Gli interruttori automatici sono molto sensibili alle alte temperature e possono “scattare erroneamente” in caso di montaggio in ambienti
caldi o di azionamento al limite della loro capacità.
ATTENZIONE!
Scollegare la batteria prima di effettuare il cablaggio della barra luminosa per evitare cortocircuiti accidentali, archi elettrici e/o scosse
elettriche.
1 A
NOTE: GREEN AND YELLOW
WIRE FUNCTIONS ARE
SWAPPED IN LIGHTBARS WITH
PASSENGER SIDE CABLE EXIT.
USE THE RED WIRE IN 3-WIRE
SYSTEMS ONLY.
YELLOW (ALLEY LEFT)
GREEN (ALLEY RIGHT)
BLUE (WORKLIGHTS/TAKEDOWNS)
VIOLET (PROGRAM PATTERNS)
BROWN (PATTERN 1)
ORANGE (PATTERN 2)
IGNITION
SWITCH
STTs OPTIONAL
BROWN (TAIL)
YELLOW (LEFT TURN)
GREEN (RIGHT TURN)
RED (STOP)
WHITE (STT GROUND)
BLACK
RED
Optional Stop/Tail/Turn
(STT) Cable
Control Cable
Power/Ground Cable
See Fuse
Recommendations on
Page 1.
Switches or
control box
Pigtal connector (ER0021)
NOTE: Combine Brown and
Orange wires for Pattern 3
12+ Pro Vantage
™
Lightbar
Barra luminosa serie 12+ Pro Vantage™
STT opzionali: cavo
opzionale per stop/coda/
svolta (STT)
MARRONE (CODA)
GIALLO (SVOLTA A SINISTRA)
VERDE (SVOLTA A DESTRA)
ROSSO (STOP)
BIANCO (TERRA STT)
Nota: le funzioni dei cavi verde e
giallo vengono invertite nelle barre
luminose con l’uscita del cavo lato
passeggero. Utilizzare il filo rosso
solo nei sistemi a 3 fili.
Cavo di alimentazione/terra
NERO
ROSSO
Vedere le
raccomandazioni sui
fusibili a pagina 1.
Commutatore di
accensione
Cavo di controllo
Connettore pigtail (ER0021)
Nota: combinare i fili marrone e
arancione per la sequenza 3.
Interruttori per la
scatola di comando
MARRONE (SEQUENZA 1)
ARANCIONE (SEQUENZA 2)
GIALLO (ILLUMINAZIONE LATERALE
SINISTRA)
VERDE (ILLUMINAZIONE LATERALE
DESTRA)
BLU (LUCI DI LAVORO/LUCI DI
POSIZIONE)
VIOLA (SEQUENZE DI
PROGRAMMAZIONE)