8
9
VIGO V52HD
chłodniczego. Upewnij się, że dostępna jest odpowiednia liczba butli do przechowywania
całkowitego ładunku układu. Upewnij się, że wszystkie stosowane butle są przeznaczone do
odzyskiwanego tego czynnika chłodniczego i oznaczone, że są przeznaczone dla tego czynnika
chłodniczego (tj. specjalne cylindry do odzyskiwania czynnika chłodniczego). Butle powinny
być wyposażone w ciśnieniowy zawór bezpieczeństwa i powiązany zawór odcinający będący
w dobrym stanie technicznym. Puste butle, jeśli to możliwe, powinny zostać schłodzone przed
rozpoczęciem odzysku. Sprzęt do odzysku powinien być w dobrym stanie, oraz powinien
zawierać zestaw instrukcji dotyczących niezbędnego dodatkowego, dostępnego sprzętu i
powinien być odpowiedni do odzyskiwania łatwopalnych czynników chłodniczych. Ponadto
dostępny powinien być zestaw skalibrowanych wag w dobrym stanie technicznym. Węże
powinny być wyposażone w system uniemożliwiający wyciek podczas rozłączania i powinny
być w dobrym stanie technicznym. Przed użyciem maszyny odzyskującej należy sprawdzić,
czy jest w dobrym stanie technicznym, została prawidłowo konserwowana i czy wszystkie
powiązane elementy elektryczne są uszczelnione, aby zapobiec zapłonowi w przypadku
uwolnienia czynnika chłodniczego. W razie wątpliwości skonsultuj się z producentem.
Odzyskany czynnik chłodniczy powinien zostać zwrócony dostawcy czynnika chłodniczego
we właściwych butlach odzysku, a odpowiednia informacja dotycząca przekazania odpadów
musi być sporządzona. Nie mieszać czynników chłodniczych w jednostkach odzysku, a
zwłaszcza w butlach odzysku. Jeśli olej sprężarki ma zostać usunięty, należy upewnić się,
że został opróżniony do akceptowalnego poziomu, aby upewnić się, że łatwopalny czynnik
chłodniczy nie pozostaje w środku smarnym (oleju). Proces opróżnienia powinien zostać
przeprowadzony przed przekazaniem sprężarki dostawcy. W celu przyspieszenia tego procesu
można zastosować tylko ogrzewanie elektryczne korpusu sprężarki. Spuszczanie oleju ze
sprężarki powinno być wykonane w bezpieczny sposób.
1. Żaluzja
2. Panel kontrolny (sterowania)
3. Obudowa przednia
4. Kółka jezdne
5. Wlot powietrza
6. Odpływ skroplin
7. Wylot powietrza
8. Przewód zasilający
9. Korek spustowy
2. BUDOWA URZĄDZENIA
