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Inbetriebnahme des Modells

Anschließen des Flugakkus (9)

Das Ladeanschluss-Kabel Ihres Akkus (e) ist mit einem ver-

polungssicheren Stecksystem ausgestattet. Achten Sie beim

Anschliessen an den Ladeadapter (a) darauf, dass die beiden

Führungsnasen des Steckverbinders nach oben zeigen. An

der linken Buchse (f) wird der mitgelieferte 3zellige Akkupack

mit 11,1V und 4poligem Stecker angeschlossen. Die rechte

Anschlussbuchse ist für 2zellige Akkupacks mit 7,4V und

3poligem Stecker vorgesehen.

Ladevorgang

- Der Balancer sorgt dafür, dass die Zellen des Flugakkus

gleichmäßig geladen werden.

- Während des Ladevorgangs blinkt die grüne LED für die La-

deanzeige (g).

- Sollte gleichzeitig auch die rote LED (Betriebsspannungsan-

zeige, d) blinken, ist der Akku defekt. Überprüfen Sie den

Akku auf äußerliche Beschädigungen.

- Geht die grüne LED aus, während die rote LED weiterhin

blinkt, ist das Ladegerät in den Schutzmodus übergegan-

gen.

- Trennen Sie das Ladegerät für ca. 3 Sekunden vom Netz

und starten Sie den Ladevorgang erneut.

- Ist der Ladevorgang abgeschlossen, leuchtet die LED für die

Ladeanzeige (g) dauerhaft grün.

ACHTUNG! Bevor der Akku aufgeladen werden

darf, muss er vollständig abgekühlt sein. Warten

Sie nach dem Flug mindestens 10-15 Minuten,

damit der Akku abkühlen kann.

- Laden Sie den Flugakku stets ausserhalb des Modells.

- Legen Sie den LiPo-Akkupack während des Ladevorgangs

auf einen feuerfesten Untergrund.

- Steckernetzteil und Ladeadapter/Balancer dürfen nur in

geschlossenen, trockenen Innenräumen betrieben werden.

Sowohl Steckernetzteil, als auch Ladeadapter/Balancer und

Akku dürfen nicht feucht oder nass werden. Es besteht die

Gefahr eines lebensgefährlichen elektrischen Schlages!

- Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt!

- Schließen Sie immer nur einen Akkupack am Ladeadapter/

Balancer an. Bei gleichzeitigem Laden eines 2-zelligen und

eines 3-zelligen Akkupacks besteht Brand- und Explosions-

gefahr!

- Laden Sie mit dem Ladeadapter/Balancer nur den mitge-

lieferten Flugakku oder einen Original-Ersatzflugakku auf!

Beim Laden von anderen Akkus besteht Brand- und Explosi-

onsgefahr!

Die Ladedauer beträgt ca. 3-4 Stunden und darf 6

Stunden nicht überschreiten!

Prüfen Sie nach spätestens 4 Stunden, ob der

Akku vollständig geladen ist.

Sollte der Akku nach 360 Minuten nicht vollstän-

dig geladen sein, ist ein Defekt aufgetreten.

Der Akku kann nun vom Ladeadapter/Balancer getrennt werden.

Ziehen Sie auch das Steckernetzgerät aus der Netzsteckdose.

Verbleibt der Akku nach abgeschlossenem Ladevorgang

(spätestens nach 360 Minuten) am Ladegerät, beginnt eine

Erhaltungsladung. Sinkt die Akkuspannung durch Selbstentladung

auf 4,15 V, beginnt der Ladevorgang erneut, so dass der Akku

nicht tiefentladen werden kann.

Der Akku darf nach dem Ladevorgang erst dann

wieder verwendet werden, wenn er abgekühlt ist.

Wenn der Flugakku leer ist, warten Sie mit dem

nächsten Flug mindestens 10 Minuten, bis sich

auch der Antrieb und die Elektronik des Helikop-

ters abgekühlt hat. Andernfalls kann es durch die

Überhitzung zu einer Beschädigung des Antriebs

und der Elektronik kommen.

Getting started with the model

Charging the flight battery (9)

The charging cable of your rechargeable battery (e) is equipped

with a plug-in system that is protected against polarity reversal.

While connecting to the charge adapter (a), ensure that both the

guide lugs of the plug-and-socket connector point upwards.

The left jack (f) is designed for the connection of 3 cell 11.1V

battery packs and a 4-pin plug. The right connection jack is desi-

gned for 2 cell 7.4V battery packs and a 3-pin plug.

Charging process

- The balancer ensures that the cells of the flight battery are

charged uniformly.

- During the charging process, the green LED for the charging

display blinks (g).

- If the red LED (operating voltage display, d) also blinks si-

multaneously, this indicates a fault in the battery. Check the

battery for external damages.

- If the green LED goes out, but the red LED continues to blink,

this indicates that the charger has gone to the safety mode.

- Disconnect the charger from the mains for approx. 3 seconds

and start the charging process again.

- At the end of the charging process, the LED for the charge

display (g) becomes a steady green.

ATTENTION! Cool off the rechargeable battery

completely before charging it.

At the end of the flight, wait for at least 10-15 mi-

nutes and allow the battery to cool down.

- Always remove the flight battery from the model before

charging.

- Place the LiPo battery pack during the charging process on

a fireproof support.

- Charge the battery pack in a dry, closed indoor location only.

The plug-in power supply unit, the charge adaptor/balancer

and the battery pack must not get damp or wet. There is

danger to life through an electric shock; furthermore, there is

danger of fire and explosion through the battery pack.

- Never leave the batteries unattended during the charging

process.

- Always connect one battery pack only to the charge adaptor/

balancer. Charging of a 2- and 3-cell battery pack simultane-

ously is strictly forbidden. Danger of fire and explosion!

- Only charge the flight battery included in the delivery or an

original spare flight battery with the charge adaptor/balancer.

When charging different rechargeable batteries there is a

risk of fire and explosion!

The charging period is approx 3-4 hours and

must not exceed six hours.

Check in four hours at the latest whether the bat-

tery is completely charged.

If the battery is not completely charged in 360

minutes, then a defect has occurred.

The rechargeable battery can now be disconnected from the

charge adaptor/balancer. Disconnect the plug-in power supply

device from the mains socket.

If the battery remains on the charger even after the end of the

charging process (after 360 minutes), a compensation charging

begins. If the battery voltage reduces to 4.15 V due to self-

discharge, the charging process must be started again so that

the battery does not get completely discharged.

If the flight battery is empty, please wait for at

least 10 minutes before starting with the next

flight to allow the drive and electronic system of

the helicopter to cool down. If this is not done,

this may lead to overheating and cause conse-

quent damage to the drive and electronic sys-

tem.

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Содержание BELT-CP V2

Страница 1: ...iksaanwijzing Bedienungsanleitung Operating Instructions RC Elektro Helikopter RTF Electric RC Helicopter RTF Hélicoptère électrique RC prêt à voler RC elektro helikopter RTF No 000015 Esky_King3_0309 indd 1 24 03 2009 14 42 01 ...

Страница 2: ...eile 68 Table of contents Prescribed use 4 Product description 4 Control system 4 Drive 4 Technical data 6 Scope of delivery 6 Safety instructions 8 General 8 Remote control 8 Before starting 10 Flight operation 10 Rechargeable batteries 12 Getting started with the transmitter 16 Placing batteries or rechargeable batteries in the transmitter16 Charging rechargeable batteries in the transmitter 18 ...

Страница 3: ...z 53 Changer l occupation des leviers de commande sur l émetteur 55 Entretien élimination 59 Diagnostic d erreur 63 Vue eclatée 64 Pièces de rechange 69 Inhoudsopgave Gebruik conform de voorschriften 5 Productbeschrijving 5 Sturing 5 Aandrijving 5 Technische gegevens 7 Leveromvang 7 Veiligheidsaanwijzingen 9 Algemeen 9 Radioafstandsbediening 9 Voor het starten 11 Vliegbedrijf 11 Accu s 13 Ingebrui...

Страница 4: ...orwelle so dass der Hauptrotor sich auch weiterdrehen kann Autorotation wenn der Motor im Flug ausfällt Prescribed use This product is an electrically driven model helicopter which is radio controlled around the three axes with a 6 channel RC remote control system 8 AA batteries or accumulators are required for the remote control installation The model is designed for operation indoor and can be u...

Страница 5: ...du rotor principal La courroie crantée située entre l arbre du rotor principal et l arbre du rotor de queue est guidée de façon invisible dans la poutre de queue Le modèle dispose d une roue libre placée sur l arbre du rotor principal ce qui permet une autorotation au cas où le moteur tomberait en panne durant un vol Gebruik conform de voorschriften Bij dit product gaat het om een elektrisch bedre...

Страница 6: ...er Ladeadapter Balancer Bedienungsanleitung Product description Technical data Model helicopter BELT CP V2 Length 550 mm Height 200 mm Main rotor Ø 600 mm Tail rotor Ø 130 mm Motor pinion gear 10 Z Main pinion main rotor 140 Z Weight w o battery 388 g Motor 400 Brushless Brushless control unit 25 A Flight battery 11 1 V 1500 mA LiPo battery Micro Servo 7 5 g 4 pc Gyro EK2 0704B 1 pc 6 channel rece...

Страница 7: ...élécommande à 6 canaux Accu de propulsion Lithium Polymère Appareil de recharge pour l accu de propulsion bloc d alimentation et adaptateur de charge supplémentaire com pensateur Mode d emploi Productbeschrijving Technische gegevens Modelhelikopter BELT CP V2 Lengte 550 mm Hoogte 200 mm Hoofdrotor Ø 600 mm Staartrotor Ø 130 mm Motorrondsel 10 Z Hoofdtandwiel hoofdrotor 140 Z Gewicht zonder vliegac...

Страница 8: ...ernsteueranlage darf nur von Fachleuten ausgeführt werden Bei eigenmächtigen Eingriffen in die Elektronik erlischt die Zulassung der Fernsteueranlage Safety instructions General These safety instructions are not only for the protection of the product but also for your own safety and that of other people This is why you should read this section very carefully before using the product In the case of...

Страница 9: ...tuée que par du personnel qualifié En cas de réparation sur les composants électronique de votre propre initiative l habilitation pour la télécommande sera annulée Veiligheidsaanwijzingen Algemeen Deze veiligheidsvoorschriften hebben niet alleen de bescherming van het product maar ook de bescherming van uw gezondheid en die van andere personen tot doel Gelieve daarom dit hoof dstuk zeer aandachtig...

Страница 10: ...ACHTUNG Schalten Sie nur im Flug aus der Mit tel bis Vollgasstellung des Gas Pitch Hebels in den 3D Modus um Safety instructions Before starting Please learn the operation and use of remote controlled mo del helicopters Take the assistance of an experienced model pilot if neces sary Do not take any risk Get used to the reactions of the model to remote control commands Be patient Check the remote c...

Страница 11: ...nément par une impulsion parasite Le rotor peut alors causer de graves blessures ATTENTION N actionner le mode 3 D que durant le vol et à partir de la position médiane ou plein régime du levier Gaz Pas Gas Pitch Veiligheidsaanwijzingen Voor het starten De bediening en het bedrijf van op afstand bedreven model helikopters moet aangeleerd worden Vraagt eventueel hulp aan een ervaren modelpiloot Geen...

Страница 12: ...b in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe Laden Sie ausschließlich dafür vorgesehene Akkus verwen den Sie dazu geeignete Akkuladegeräte Safety instructions Always keep direct eye contact with the model While flying on a model airfield observe the applicable rules and regulations Keep a safety distance from persons animals and objects during the flight operation As far as possible fly the model i...

Страница 13: ...uvent au toucher causer des brûlures sur la peau mettez donc dans un tel cas des gants de protection appropriés Ne rechargez que les accus prévus à cet effet utilisez pour leur rechargement un appareil de recharge approprié Veiligheidsaanwijzingen Altijd rechtstreeks visueel contact met het model houden Wanneer u op een modelvliegplaats vliegt dan moet u de voorschriften en regels voor deze vliegp...

Страница 14: ...ingerung der Reichweite kommen Safety instructions The delivered charger which includes the plug in power supply unit and charge adapter balan cer should only be used for charging the LiPo flight battery Do not use the plug in power supply unit to char ge the transmitter batteries in the transmitter Only a 230V 50Hz mains socket of the public mains supply must be used as the source of electric pow...

Страница 15: ...de la durée d utilisation Ceci ne joue toutefois aucun rôle étant donné que la durée de service de l émetteur est bien plus longue que celle de l hélicoptère L utilisation d accus peut causer une diminution de la por tée Veiligheidsaanwijzingen De meegeleverde lader bestaande uit stekkervo eding en laadadapter balancer dient uitsluitend om de LiPo vliegaccu op te laden Zenderaccu s in de zender mo...

Страница 16: ... des Batteriefaches Schieben Sie den Deckel des Batteriefaches anschließend wieder auf und lassen die Verriegelung einrasten 3 Safety instructions If you use batteries in the remote control we recommend the use of high quality alkaline batteries If batteries are used for the power supply of the transmit ter make sure that there is a sufficient rest capacity battery checker If the batteries are emp...

Страница 17: ...u à ce qu il s encliquète 3 Veiligheidsaanwijzingen Als u batterijen voor de afstandsbediening gebruikt raden wij aan om hoogwaardige alkaline batterijen te gebruiken Als u batterijen voor de stroomvoorziening van de zender gebruikt moeten deze voldoende restcapaciteit hebben evt met een batterijtester controleren Als de batterijen leeg zijn moet u steeds alle batterijen vervangen dus nooit alleen...

Страница 18: ...eable batteries in the transmitter The transmitter is equipped with a charge socket to charge the inserted rechargeable batteries 4 CAUTION The Delivered plug in power supply unit is NOT suitable for charging batteries in the transmitter It is only used for connecting the charge adapter balancer and thereby charging the delivered flight batteries The plug in power supply unit has another output vo...

Страница 19: ...com plètement vides leur capacité diminue avec le temps Pour cette raison de tels accus doivent être déchargés au moyen d un chargeur approprié en dehors de l émetteur puis doivent être à nouveau complètement rechargés Ingebruikname van de zender Accu s in de zender laden De zender heeft een laadaansluiting voor het opladen van de geplaatste accu s 4 PAS OP De meegeleverde stekkervoeding is NIET g...

Страница 20: ...commande de l émetteur 1 Antenne télescopique 2 Basculeur 1 mode 3D 3 Bouton de programmation 1 Pas Trim 4 Basculeur 2 Heading Lock ON OFF 5 Affichage DEL par barre tension de fonctionnement de l émetteur 6 Levier de commande pour les fonctions Pas Pitch et Arrière 7 Interrupteur coulissant de compensation pour la fonction Gaz Pas Gas Pitch 8 Interrupteur coulissant de compensation pour la fonctio...

Страница 21: ...03 09 21 5 Esky_King3_0309 indd 21 24 03 2009 14 42 14 ...

Страница 22: ... beachten Anschliessend verbinden Sie den LiPo Akku mit dem Lader und beginnen den Ladevorgang Getting started with the transmitter Switching on off Pull out the transmitter antenna completely and switch on the transmitter using the functional switch 10 If the telescopic transmitter antenna is separately provided it should be pushed in through the opening in the transmitter housing till the end st...

Страница 23: ...t de relier le bloc à la batterie 12 V de la voiture Lors du raccord à la batterie de voiture respectez la bonne polarité Raccordez ensuite l accu LiPo au chargeur et procédez ensuite au recharge ment Inbedrijfstelling van de zender De zender in uitschakelen De zenderantenne compleet uittrekken en de zender met be hulp van de functieschakelaar 10 inschakelen Indien de telescoop zenderantenne separ...

Страница 24: ... und der Elektronik kommen Getting started with the model Charging the flight battery 9 The charging cable of your rechargeable battery e is equipped with a plug in system that is protected against polarity reversal While connecting to the charge adapter a ensure that both the guide lugs of the plug and socket connector point upwards The left jack f is designed for the connection of 3 cell 11 1V b...

Страница 25: ...n est vide attendez au moins 10 minutes jusqu au prochain vol que l entraînement et l électronique de l hélicoptère soient refroidis Sinon une surchauffe pourrait endommager l entraînement et l électronique Ingebruikname van het model Vliegaccu aansluiten 9 De laadkabel van uw accu e is voorzien van een stekkersys teem dat beveiligd is tegen verkeerde polariteit Verzeker bij het aansluiten op de l...

Страница 26: ...with the model Never leave the rechargeable battery connected to the he licopter if the latter is not used e g during transport or sto rage Otherwise the battery pack can be fully discharged and thus get destroyed become unusable When not in use store the flight battery in a cool and well ventilated place away from heat combustible or explosive materials Proper handling of LiPo rechargeable batter...

Страница 27: ...charge de la cellule correspondante est arrêtée Cela protège chaque cellule contre surcharge Ingebruikname van het model Laat de accu niet op de helikopter steken wanneer u hem niet gebruikt bijvoorbeeld bij transport of opslag Anders kan het accupack compleet ontladen worden Daardoor wordt hij beschadigd onbruikbaar De vliegaccu wanneer hij niet gebruikt wordt moet op een koele goed verluchte pla...

Страница 28: ...ig Getting started with the model Use of an equalizer An equalizer equalises different voltage levels of the individual cells within the rechargeable battery pack already at the begin ning of the charging process The individual voltages of the cells are thus absolutely identical during the complete charging process Total discharge Since a discharging below 2 5 V per cell leads to a permanent damag...

Страница 29: ...libres de tension au régulateur de propulsion et au récepteur Fixez provisoirement l accu Ingebruikname van het model Een equalizer gebruiken Een equalizer compenseert reeds bij het begin van het opladen de verschillende spanningen van de afzonderlijke cellen in de accupack Zo zijn de verschillende spanningen van de cellen volledig identiek tijdens de volledige oplaadprocedure Diepontlading Als de...

Страница 30: ... ein wenig so dass die Rotorblätter noch nach unten abklap pen können sobald Sie Ihr Modell zur Seite kippen Getting started with the model Installation of antenna The receiver is already integrated in the fuselage chassis mechanism of the model and the electric connections to the servos and the gyro are already inserted Push the antenna tube into the landing gear through the eyes 11 Unwind the an...

Страница 31: ... nouveau légèrement les vis de fixation des pales de rotor afin que les pales de rotor puissent encore se rabattre vers le bas dès que vous renversez le modèle sur le côté Ingebruikname van het model De antenne leggen De ontvanger is al in de rompmechaniek van het model ingebou wd de elektrische verbindingen met de servo s en de gyro zijn reeds ingestoken De antennebuis door de haken op het landin...

Страница 32: ...ufes am höchsten Der Helikopter kippt nach rechts und leitet eine Rechtskurve ein Control functions Before operating your model you should know the available control possibilities first in order to be able to safely control the model The model helicopter is controlled via the two control sticks at the remote control transmitter The following functions are available Throttle function The flight hei...

Страница 33: ...en arrière ou se déplacer latéralement Le pilotage se fait avec le levier de droite Si le levier est déplacé vers la droite la poussée ascensionnelle sera plus élevée sur le côté gauche de la rotation du rotor L hélicoptère s incline alors vers la droite et commence à effectuer une courbe vers la droite Stuurfuncties Voordat u uw modelhelikopter in gebruik neemt moet u eerst de beschikbare stuurmo...

Страница 34: ...Control functions Elevator function The Elevator function tilts the helicopter around the lateral axis The pilot tilts the machine downwards and initiates a propulsion Like the Aileron function this can be achieved with the angle of attack of the rotor blades You can also use the right control lever for controlling the helicopter movement If you take the control lever to the front the lift is high...

Страница 35: ...ce pour une poussée ascensionnelle plus importante sur l arrière L hélicoptère vole vers l avant Levier de commande de droite vers l arrière Changement cyclique de l angle d incidence pour une poussée ascensionnelle plus importante sur l avant L hélicoptère vole vers l arrière Stuurfuncties Nick functie Door de Nick functie kipt de helikopter rond de dwarsas De piloot kipt de machine naar beneden ...

Страница 36: ...ung des Gas Pitch Hebels in den 3D Modus geschaltet werden Control functions CCPM Collective Cyclic Pitch Mix control The Pitch Aileron and Elevator functions are simultaneously executed by three servos These control the position of the swash plate at a distance of 120 and thereby the angle of attack of the rotor blades The influence of every individual servo is different depending upon the desire...

Страница 37: ...ectionné au moment de la mise en service Idle Up 1 Il est permis de pas ser en mode 3D seulement à partir de la position médiane du levier Gaz Pas Gas Pitch Stuurfuncties CCPM Collective Cyclic Pitch Mix sturing De functies Pitch Roll en Nick worden gelijktijdig door drie servo s uitgevoerd Deze sturen in een afstand van 120 de positie van de tuimelschijf en zo de invalshoek van de rotor bladen De...

Страница 38: ...s und das Modell ist flugbereit Wenn die LED ausgeht wurde der Heading Lock Modus am Sender Kippschalter 2 ausgeschaltet Flight preparation Position of the control levers and steering trims Bring the throttle lever in the idle position and the aileron eleva tor and rudder levers in the neutral position The four steering trims and the adjustable transformers must be in the central position Assignme...

Страница 39: ... en mode Heading Lock et le modèle est prêt au décollage Si le voyant LED s arrête le mode Heading Lock de l émetteur a été coupé interrupteur basculant 2 Voorbereiding van de vlucht Positie van de stuurknuppel van de trimschuivers Breng de gas pitch knuppel in de positie onbelaste loop en de roll nick en staart knuppel in de neutrale positie De vier trim schuivers evenals de draairegelaar 1 moete...

Страница 40: ...automatisch im Heading Lock Modus die Empfindlichkeit kann nur direkt an den Reglern am Gyro eingestellt wer den Flight preparation Checking the range of the remote controlled trans mitter Check the function and range of the RC system before every initial start or after a crash so that you do not lose control over the model When the aileron and elevator settings are neutral the swash plate must al...

Страница 41: ...esoin que du canal prévu pour le servo de queue du récepteur Le gyro se trouve automa tiquement en mode Heading Lock sa sensibilité ne peut être réglée directement qu à l aide des régulateurs du gyro Voorbereiding van de vlucht De reikwijdte van de afstandsbediening controleren Om de controle over het model niet te verliezen moet u voor elke eerste start of na een crash de werking en de reikwijdte...

Страница 42: ...eine entspre chende Trimmkorrektur nach rechts durchzuführen Flugvorbereitung Standard Mode Heading Lock Mode In the Standard Mode the gyro system counteracts external perturbing influences on the control system by changing the tail rotor blades angle of attack In addition it also makes sure the rotary motion remains directly proportional to the deflection of the control lever In the Heading Lock ...

Страница 43: ...reste en position stable Si le bout de fuselage de l hélicoptère veut se déporte vers la droite poussez l interrupteur coulissant de compensation progressivement vers la gauche pour lancer la fonction Arri ère Flugvorbereitung Standard Modus Heading Lock Modus In de Standard Modus bestrijdt het gyro systeem externe storingen op de sturing door de aanstelhoek van de staar trotorbladen te veranderen...

Страница 44: ... digung des Antriebs und der Elektronik kommen Warten Sie mindestens 10 Minuten bis der nächste Flug durchgeführt wird Flight preparation If the helicopter tilts backward or forward adjust the trim ming of the elevator function right remote controlled le ver forward or backward Now move the helicopter slowly to the side forward and backward on a trial basis Hovering While controlling the helicopte...

Страница 45: ...nt et l électronique de l hélicoptère se soient refroidis Autre ment une surchauffe pourrait causer des dommages de l entraînement et de l électronique Attendez au moins 10 minutes avant de procéder au vol suivant Voorbereiding van de vlucht Draait de top van de romp naar links dan moet een trimcor rectie naar rechts uitgevoerd worden Wanneer de helikopter naar links resp naar rechts wegdrijft res...

Страница 46: ...hrend das Modell am Bo den steht Betrachten Sie die Blattspitzen in Richtung der Rotationse bene An Hand der farbigen Markierungen an den Blattspitzen können Sie erkennen ob sich beide Blätter am selben Umlaufpunkt in gleicher Höhe befinden Flight preparation Trainer Pupil Operation You should enlist the help of an experienced model pilot for your initial training flights To do so use an trainer p...

Страница 47: ...u sol Examinez la pointe des pales en direction du plan de rotati on Grâce aux repères de couleur à la pointe des pales vous pour rez vérifier si les deux pales se trouvent à la même hauteur au même point de rotation Voorbereiding van de vlucht Laat de accupack niet op de helikopter aangesloten als u deze niet gebruikt bv bij het transport of de opslag Anders kan de accupack diep ontladen worden H...

Страница 48: ...rvoweg aber nur so weit dass noch der gesamte Weg der Heckrotorblattverstellung zur Verfü gung steht Fine tuning of the model helicopter If not 22 adjust the circulation height of both the blades by adjusting the angle of attack 23 Loosen the ball head of the pitch control on the swash plate and turn it to extend or shorten the steering linkage 24 If you turn it in the clockwise direction the angl...

Страница 49: ...ervo que dans la mesure où vous disposez encore du débattement entier de réglage des pales du rotor de queue Het model fijn afstellen Mocht dit niet het geval zijn 22 dan corrigeert u de omloo phoogte van beide bladen door de invalshoek te veranderen 23 Maak de kogelkop van de pitchaansturing op de tuimelschijf los en draai deze om de aanstuurstangen te verlengen of te verkorten 24 Door in de rich...

Страница 50: ...oll sich auf 1 3 der Gesamthöhe der Rotorachse befinden 28 Fine tuning of the model helicopter Reverse If the gyro adjusts the rotating movement in the wrong direction the direction of effect of the gyro can be reversed with this switch c Heading Lock Mode The left toggle switch gyro SW can be used to switch between the Standard Mode and the Heading Lock Mode Turn the chopper on the ground a bit a...

Страница 51: ... Pas du rotor de queue doit être positionné à 1 3 de la hauteur totale de l axe du rotor 28 Het model fijn afstellen Reverse Wanneer de gyro de draaibeweging in de verkeerde richting corrigeert dan kan via deze schakelaar de werkingsrichting van de gyro omgekeerd worden c Heading Lock Modus Met de linker kipschakelaar Gyro SW kunt u tussen de Standard en Heading Lock Modus omschakelen Draai de hel...

Страница 52: ...eßend den Empfänger in Betrieb und prüfen Sie die Funktion der Anlage Fine tuning of the model helicopter Pitch throttle values angle of attack of the main rotor Normal operation 3D stunt flying Throttle lever MAX Throttle lever MAX Angle of attack 6 7 Angle of attack 6 7 Throttle lever centre Throttle lever centre Angle of attack 0 Angle of attack 0 Throttle lever MIN Throttle lever MIN Angle of ...

Страница 53: ...teur Placez le quartz de rechange avec la bande de fréquence appropriée à l émetteur dans le récepteur Allumez maintenant l émetteur et ensuite le récepteur et contrôlez le fonctionnement de l appareil Het model fijn afstellen Pitchwaarden invalshoek Normaal bedrijf 3D kunstvlucht Gas Pitchknuppel MAX Gas Pitchknuppel MAX Invalshoek 6 7 Invalshoek 6 7 Gas Pitchknuppel midden Gas Pitchknuppel midde...

Страница 54: ...ter nach oben schieben müssen Sie auch den mechanischen Umbau s o vornehmen Individual settings Changing the control lever assignment on the trans mitter The transmitter as delivered has the throttle and rudder func tions on the left remote controlled lever and the aileron and elevator functions on the right remote controlled lever Depending upon the personal requirement the aileron and rudder fun...

Страница 55: ... fonction Nick celui de gauche En poussant le commutateur DIP de droite vers le haut effectuer l intervention mécanique pour la raison déjà citée Individuele instellingen Verander de belegging van de stuurknuppel op de zender Bij uitlevering van de zender vindt u de functies gas pitch en staart op de linker remote stuurknuppel en de functies nick en roll op de rechter stuurknuppel Afhankelijk van ...

Страница 56: ...r Fanghaken gebogen wurde ACHTUNG Führen Sie zum Abschluss eine Funktions kontrolle des Senders durch und machen Sie sich unbedingt mit der veränderten Bedienung des Senders vertraut Individual settings Mechanical restructuring Exchanging the throttle and elevator functions Unscrew the four screws by means of a Phillips tip screwdri ver from the rear panel of the transmitter and lift the rear pane...

Страница 57: ...Vérifiez à la fin des opérations au bon fonction nement de l émetteur et familiarisez vous avec le maniement inversé de l émetteur Individuele instellingen Mechanische ombouw Verwisselen van de Gas Pitch en Nick functie Maak met een kruiskopschroevendraaier de vier schroeven aan de achterkant van de zender los en haal de achterwand voorzichtig weg 31 Maak bij het van achteren gezien rechter knuppe...

Страница 58: ...en Sie auf Spiel Leichtgängigkeit und Beschädigungen Sämtliche Anlenkungen müssen gradlinig und verspan nungsfrei verlaufen Maintenance disposal Maintenance A regular inspection and maintenance of the components of the helicopter as well as the ba sic settings is essential for a safe operation and optimum performance Check all bolted connections If required secure them with the screw locking paint...

Страница 59: ... fixation de la barre des palettes 62 mm Guignols chapes à rotule connexions Vérifiez le jeu la facilité de fonctionnement et d éventuels dommages Toutes les connexions doivent être rectilignes et sans tension Onderhoud verwijdering Onderhoud Een regelmatige inspectie en onderhoud van de componenten van de helikopter en van de ba sisinstellingen is noodzakelijk voor een veilig bedrijf en een optim...

Страница 60: ...Die Konformitätserklärung zu diesem Produkt finden Sie unter http www lf international com Maintenance disposal Tail rotor Check if the tail rotor ball bearing runs smoothly Resistance causes heating and wear and incorrect flight properties Check the tail rotor blades for damages Defective rotor blades lead to misalignment and vibrations Even a slight contact with the ground damages the blades Avo...

Страница 61: ...antes de la directive 1999 5 CE La déclaration de conformité de ce produit peut être consul tée à l adresse http www lf international com Onderhoud verwijdering Staartrotor Het staartrotorkogellager op soepele werking controleren Weerstand leidt tot oververhitting en slijtage en tot onprecie ze vluchteigenschappen De staartrotorbladen op beschadigingen controleren De fecte rotorbladen leiden tot o...

Страница 62: ...rkabel lose Motor wird zu heiß Troubleshooting RC system does not func tion Transmitter receiver batteries are discharged Batteries rechargeable batteries are wrongly inserted The plug of the receiver batteries rechargeable batteries is loose Transmitter is not switched on Transmitter range is too low Transmitter or receiver batteries rechargeable batteries are weak Transmitter antenna is not pull...

Страница 63: ...est lâche L hélicoptère ne monte pas L accu de propulsion n est pas complètement chargé Le rotor ne tourne pas bien que les servos réagissent Le mode 3D est activé Le moteur est défectueux Câble moteur lâche Le moteur chauffe trop Foutendiagnose De RC installatie werkt niet Zender en of ontvangerbatterijen accu s zijn leeg Batterijen accu s zijn verkeerd inge legd De stekker van de ontvangerbatte ...

Страница 64: ...03 09 64 Explosionszeichnung Exploded view Vue eclatée Verbrandingstekening Esky_King3_0309 indd 64 24 03 2009 14 42 56 ...

Страница 65: ...Ø2 5x4 2 021 Kupferhülse Copper sheath Ø2 0xØ3 4x1 1 2 022 Taumelscheibenbefestigung Swash plate fixing bolt Ø2 0x14 1 No Bezeichnung Description Maße Dimensions St Pcs 023 Taumelscheibe Swashplate 1 024 Kugelkopf schraubbar Ball head screw Ø4x7 5 4 025 Hauptrotorwelle Main shaft Ø5x122 1 026 Kugelkopf Flanged ball head Ø4x5 2 027 Kreuzschlitzschraube Cruciform slotted screw M2x8 2 028 Stopmutter ...

Страница 66: ...g set 2 066 Taumelscheibenführung Cross guide board 1 No Bezeichnung Description Maße Dimensions St Pcs 067 Freilauflager One way bearing Ø6xØ10x12 1 068 Antriebszahnrad Main gear 140T 1 069 Freilauflagerbuchse One way bearing holder 1 070 Antribswellenlager One way auto driven shaft Ø5xØ9x17 1 071 Mitnehmerstift Pln Ø1 5x10 1 072 Kupferhülse Copper sheath Ø5xØ6x3 3 1 073 Lager Bearing Ø5xØ10x3 0 ...

Страница 67: ...tep washer Ø2xØ4 5x0 4 1 101 Kupferhülse Copper sheath Ø2xØ3 4x1 5 102 Heckrotoranlenkung Tail rotor blade control arm 2 103 Heckrotorblatt Tail rotor blade 2 104 Höhenflosse Horizontal fin set 1 105 Heckrohrabstützung Tail sustain set Ø3x180 2 106 Befestigung Heckstrebe Connector of tail sustain set 4 107 Servogestänge Heckrotor Tail push link Ø2x254 1 108 Kugelkopf Tail header push link 2 109 In...

Страница 68: ...h rod head set 000674 Heckrotorblatthalter Tail blade clamp set 000673 Haprotorblatthalter Main blade T hold set 000672 Heckrotorblattansteue rung Tail rotor blade control arm set 000671 Zentralstückbefestigung Center holder block 000708 Landekufen blau Skid set blue 000704 Steuerpaddel rot Paddle set red 000703 Steuerpaddel blau Paddle set blue 000677 Paddelstangenanlen kung Ring link push rod 00...

Страница 69: ...ebel Push rod fixing bush 000720 Heckrohr blau Tail boom blue 000321 Blatthalter Kugellager Balance trust bearing 000701 Steuerhebelset Control arm set 000700 Taumelscheibenset Swashplate set 000699 Lager 2x5x2 0 Bearing 2x5x2 0 000698 Rotorkopf Center hub and spindle set 000331 Freilauflager One way bearing 000330 Lager 3x6x2 5 Bearing 3x6x2 5 000329 Lager 3x6x3 Bearing 2x6x3 000327 Lager 2x5x2 5...

Страница 70: ...nder 40 MHz 6 CH Transmitter 40 MHz 001472 Hauptrotorblätter Holz rot 275x32x4 5 Wooden blade red 275x32x4 5 001471 Hauptrotorblätter Holz blau 275x32x4 5 Wooden blade blue 275x32x4 5 001421 Akkubefestigung Battery band 000718 Paddelstange Flybar 000855 Heading Lock Gyro Heading Lock Gyro 000155 Servo Servo 000175 11 1V 1500mAh LiPo Akku 11 1V 1500mAh LiPo Battery 000098 Empfänger Receiver 000836 ...

Страница 71: ... Bottom side frame 001495 Rotorkopfset Central holder set 001508 Abstandshalter Connecting rod 001509 Motorbefestigung Motor mount set 001511 Heckrotorblattverstel lung Rear slider set 000426 Chassis Bodenplatte Main chassis 001498 Heckantrieb Tail gear box 001497 Heckrotorblattanlen kung Tail main rotor grip holder set 001494 Taumelscheibenset Swashplate set 001493 Rotorkopfanlenkung Washout asse...

Страница 72: ...ht to change the technical or physical specifications Copyright 2009 Note de l éditeur Cette notice d utilisation est une publication de la societé Shenzhen TWF Hobby Co Ltd Distribution Center NO 418 B building Light Industrial Products City Liyuan Rd Louho Shenzhen Tous droits réservé y compris traduction Toute reproduction quel que soit le type par exemple photocopies microfilms ou saisie dans ...

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