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détecteur de fuites.
7. Tourner les vannes 2 et 3 voies
et retirer le tuyau de la pompe à
vide.
8. Replacer et visser tous les em-
bouts.
Boîtier
intérieur
Vanne 2 voies
(7) Tourner pour
ouvrir la vanne
Vanne 3 voies
Embout de valve
Embout de
valve
(1) tourner
(2) tourner
(1) tourner
Écrou
(8) serrer
(8) serrer
(8) serrer
(6) ouverture : 1/4 de tour
(7) Tourner pour ouvrir
la vanne
Sens de circulation du liquide de
refroidissement
Dernières étapes
1. Envelopper les raccords dans une
matière isolante qui protège du
vent et coller avec du ruban vi-
nyle.
2. Fixer l’extrémité du câble de si-
gnal qui dépasse aux conduites
ou au boîtier extérieur.
3. Envelopper les conduites de
ruban vinyle. Fixer les conduites
au mur extérieur à l’aide de col-
liers de serrage ou les passer
dans des arceaux en plastique.
4. Sceller le trou dans lequel
passent les conduites afin d’évi
-
ter l’infiltration d’eau ou d’air.
Colliers de serrage
Conduite
Ruban vinyle
Intérieur
Extérieur
Matériau
d‘étanchéisation
Mur
Conduite
Enveloppe isolante
Test du boîtier intérieur
L’interrupteur ON/OFF (allumer/éteindre)
fonctionne-t-il ?
Les différents modes fonctionnent-ils ?
Tous les témoins lumineux fonc-
tionnent-ils?
Les volets de direction de l’air fonc-
tionnent-ils ?
L’eau condensée est-elle correctement
évacuée ?
Test du boîtier extérieur
Le boîtier produit-il des bruits ou des
odeurs inhabituelles pendant le fonction-
nement ?
Le bruit, le courant d’air ou l’eau conden-
sée peuvent-ils déranger vos voisins ?
Y a-t-il une fuite de liquide de refroidis-
sement ?
Remarque : le contrôle électronique met
en marche le compresseur seulement 3
minutes après la mise sous tension.
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