Ducati SUPERSPORT1000 2003, Руководство пользователя

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I
Motore
Bicilindrico a 4 tempi a “L” longitudinale di 90°.
Alesaggio mm:
88 (SS800);
99 (SS1000).
Corsa mm:
66 (SS800);
71,5 (SS1000).
Cilindrata totale cm
3 :
802 (SS800);
992 (SS1000).
Rapporto di compressione ±0,5:1:
10,3 (SS800);
10,0 (SS1000).
Potenza max. all’albero (95/1/CE):
54,8 kW - 74,5 CV a 8.250 min
–1 (SS800);
63 kW - 85,5 CV a 7.750 min –1 (SS1000).
Coppia massima all'albero (95/1/CE):
70 Nm - 7,1 Kgm a 6.250 min
–1 (SS800);
87,5 Nm - 9,0 Kgm a 5.750 min –1 (SS1000).
Importante
In nessuna condizione di marcia si deve superare il
regime massimo.
Distribuzione
Desmodromica a due valvole per cilindro comandate da
quattro bilancieri (due di apertura e due di chiusura) e da
un albero distribuzione in testa. È comandata dall’albero
motore mediante ingranaggi cilindrici, pulegge e cinghie
dentate.
Schema distribuzione desmodromica (fig. 67)
1) Bilanciere di apertura (o superiore);
2) registro bilanciere superiore;
3) semianelli;
4) registro bilanciere di chiusura (o inferiore);
5) molla richiamo bilanciere inferiore;
6) bilanciere di chiusura (o inferiore);
7) albero distribuzione;
8) valvola.
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fig. 67