Dräger DOB 200, Инструкция по эксплуатации

Страница: 7 / 32

7
3.7 Проверка функции сжатия
Подсоедините соответствующий баллон
(50 бар <=давление баллона= > 150 бар) к наполни
тельной панели.
1 Откройте вентиль любого баллона для хранения
кислорода.
2 Закройте перепускной клапан VO .
3 Нажмите зеленую кнопку G = включите перекачи
вающий насос.
Загорится зеленый светодиодный индикатор – на
сос сжимает кислород, когда входное давление
превышает 50 бар (DOB 200) или 100 бар
(DOB 300).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При первом запуске: проверьте направление
вращения двигателя. Охлаждающий воздух
должен ощутимо втягиваться через передние
вентиляционные прорези и выдуваться через
задние.
1 Проверьте, что кнопка аварийного останова E рабо
тает правильно перед тем, как реле максимального
давления в манометре давления наполнения авто
матически выключит насос.
2 Снова дезактивируйте кнопку аварийного останова
(вытяните ее назад) и снова включите насос.
3 Проверьте, что кнопка останова R работает пра
вильно.
4 Снова включите насос.
5 Показания манометра давления наполнения будут
увеличиваться до 220 бар (или 330 бар на
DOB 330).
При этом давлении перекачивающий насос автома
тически выключается.
Зеленый индикатор выключается.
3.6 Leak test
1 Open the cylinder valves of all gas cylinders
(see figure 2) – the pressure gauges on supply valves
V1–V4 show the pressure of the relevant cylinder.
2 Open one supply valve – the inlet pressure gauge GS
also shows the pressure of the supply cylinder.
3 Open the overflow valve VO – the filler pressure
gauge GF displays the same pressure as the inlet pres
sure gauge GS .
4 Open filler valve VF ( VF1 and VF2 on DOB 200/300).
5 Check that all connections from the supply cylinders
up to the transfer pump are free of leaks.
6 Close the cylinder valves of each supply cylinder –
watch the filling pressure gauge – the pressure must
not drop by more than max. 10 bar in 5 minutes.
3.0 INSTALLATION AND STARTUP
3.6 Проверка герметичности
1 Откройте вентили всех газовых баллонов (см.
рис. 2) – манометры на впускных вентилях
V1–V4
показывают давление в соответствующем баллоне.
2 Откройте один впускной вентиль – манометр дав
ления на входе
GS также показывает давление в
баллоне для хранения кислорода.
3 Откройте перепускной клапан VO – манометр дав
ления наполнения GF показывает то же давление,
что и манометр давления на входе GS .
4 Откройте наполнительный вентиль VF ( VF1 и VF2 на
DOB 200/300).
5 Проверьте герметичность всех соединений от бал
лонов для хранения кислорода до перекачивающе
го насоса.
6 Закройте вентили на каждом баллоне для хранения
кислорода – следите за показаниями манометра
давления наполнения – давление не должно падать
быстрее, чем макс. 6 бар за 10 минут.
3.0 УСТАНОВКА И НАЧАЛО РАБОТЫ
3.7 Compression function test
Connect a suitable cylinder
(50 bar <=cylinder pressure= > 150 bar) to the filler ter
minal.
1 Open any valve of the supply cylinder.
2 Close overflow valve VO .
3 Press the green button G = switch on the transfer
pump.
The green indicator LED lights up – the pump is com
pressing when the inlet pressure is more than 50 bar
(DOB 200) or 100 bar (DOB 300).
CAUTION
On starting up for the first time: check the
direction of rotation of the motor. The cooling air
must be tangibly aspired via the front ventilation
slots and ejected towards the rear.
1 Check that the Emergency Stop button E is functioning
correctly before the pump is automatically switched off
by the maximum pressure switch in the filling pressure
gauge.
2 Deactivate the Emergency Stop button again (pull it
outwards) and switch the pump back on.
3 Check that stop button R is functioning correctly.
4 Start the pump again.
5 The display on the filling pressure gauge rises to 220
bar (or 330 bar on the DOB 330).
At this pressure, the transfer pump is automatically
switched off.
The green indicator light goes out.