Dometic RMDT 8501, Руководство по установке

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Montage
Fig. 17
Dans le cas d'une température ambiante
élevée, seule une aération et ventilation
suffisante du groupe frigorifique permet à
ce dernier de développer toute sa puissan-
ce.
Il est important pour le fonctionnement de
l'appareil qu'il soit correctement installé, car,
pour des raisons physiques, de la chaleur est
générée à l'arrière de l'appareil et elle doit
pouvoir s'échapper.
Si l'aération et l'évacuation des gaz sont pré-
vues dans l'intérieur du véhicule, l'alimentation
en air frais ne doit pas être entravée. L'espace
dans lequel l'appareil est installé doit présen-
ter une ou plusieurs ouvertures, qui permet-
tent l'entrée d'air frais (aération de sécurité
selon EN 721).
Ces ouvertures doivent pré-
senter une section totale de 100 cm² mini-
mum. Une ou plusieurs ouverture(s) d'aéra-
tion avec une section minimum de 150 cm²
doi(ven)t être installée(s) au-dessus de l'ap-
pareil.
Ces dernières doivent être régulière-
ment contrôlées et éventuellement nettoyées.
Il est possible de combiner des ouvertures
dans le toit avec des ouvertures d'évacuation
murales. Les ouvertures d'aération placées
dans la partie inférieure doivent être installées
à 100 mm maximum du plancher intérieur. Il
est impératif que les ouvertures d'aération ne
soient pas recouvertes. Les grilles et les
recouvrements doivent être propres et libres
de poussières..
4.3.1 Aération et ventilation du réfrigé-
rateur
4.3 Aération et ventilation
4.3.2 Aération et ventilation de four
4.3.2.1 Aération de four vers l'intérieur
(version spéciale, version sans
cheminée)
air vicié
Grand cache avec ouvertures d'aérati-
on (pour la ventilation vers l'intérieur)
L'aération du groupe frigorifique est effectuée
au moyen de deux ouvertures dans la paroi de
la caravane. L'air frais pénètre par le bas et
afflue réchauffé par la grille d'aération supé-
rieure (effet de cheminée).
Il est recomman-
dé d'installer la grille de ventilation supé-
rieure le plus haut possible, au-dessus du
groupe frigorifique (Fig. 11) .
La grille de
ventilation inférieure doit être à fleur du
plancher de la niche (Fig. 16)
afin que le gaz
non brûlé (le gaz étant plus lourd que l'air)
puisse être directement acheminé à l'air libre.
Le brûleur à gaz doit se trouver au-dessus
du bord (1).
Si cette disposition n'est pas possible, le
fabricant du véhicule doit impérativement
créer une ouverture d'aération dans le fond
de la niche afin que le gaz non brûlé ne
s'accumule pas au niveau du plancher.
Les grilles d'aération doivent présenter une
section libre de 400 cm² minimum.
Ceci est
réalisé avec le système d'aération et de venti-
lation absorbeur Dometic LS 300, qui a été
contrôlé et autorisé dans cet objectif.
Fig. 16
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