ES
CoolFreeze CDF16
Solución de averías
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Solución de averías
Avería
Posible causa
Propuesta de solución
El aparato no funciona,
el LED no se ilumina.
No hay tensión en la
caja de enchufe de
12/24 V (mechero) del
vehículo.
En la mayoría de los vehículos debe
estar conectado el interruptor de
encendido para que el mechero reciba
tensión.
Al funcionar conec-
tada a la caja de
enchufe de 12/24 V
(mechero del
vehículo):
el encendido está
conectado, pero el
aparato no funciona y
el LED no está
iluminado.
El alojamiento del
mechero está sucio, y,
en consecuencia, el
contacto eléctrico es
defectuoso.
Cuando la clavija se calienta demasiado
en el casquillo del mechero, puede ser
que dicho casquillo esté sucio, en cuyo
caso se deberá limpiar, o también es
posible que no se haya montado la
clavija correctamente.
Se ha fundido el fusible
de la clavija de 12/24 V.
Cambie el fusible (5 A) de la clavija de
12/24 V, véase capítulo “Cambiar el fusi-
ble de la clavija (12/24 V)” en la
página 55.
Se ha fundido el fusible
del vehículo.
Cambie el fusible de la caja de enchufe
de 12/24 V del vehículo (normalmente
15 A) (consulte para ello las instrucciones
de su automóvil).
El aparato no enfría (el
enchufe está enchu-
fado, el LED “POWER”
parpadea en naranja,
la pantalla está vacía).
Tensión de la batería
insuficiente.
Compruebe la batería y cárguela si fuera
necesario.
En la pantalla se indica
un mensaje de error
(por ejemplo, “Err1”) y
el aparato no enfría.
El aparato se ha
apagado por un fallo
interno.
Sólo un servicio de atención al cliente
autorizado puede realizar la reparación
cdf16-O-16s.book Seite 57 Dienstag, 14. März 2017 1:06 13
