Dometic GROUP WAECO FreshAir HDE Series, Инструкция по установке и эксплуатации, Страница: 56 / 224

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Instalación FreshAir HDE
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6.2.1 Comprobar las condiciones de montaje
➤
Antes del montaje, consulte al fabricante del vehículo para
asegurarse de que la estructura está diseñada para soportar el peso
estático y las cargas generadas por el equipo de aire acondicionado
de techo cuando el vehículo se encuentre en movimiento así como
por el entorno de trabajo (explotación forestal, almacén, etc.). El fabri-
cante del equipo de aire acondicionado de techo no asume ningún
tipo de responsabilidad.
Las cabinas con techo solar tienen por regla general una estructura
robusta para soportar el peso del equipo de aire acondicionado.
En los lugares donde no se cumpla lo anterior y la estructura no sea
lo bastante firme para soportar el peso del equipo de aire acondicio-
nado (p. ej. techos de plástico reforzado con fibra de vidrio o en
techos formados por varias secciones) deberá comprobar si debe
reforzarse el techo de la cabina.
➤
Compruebe los requisitos mínimos para montar el equipo de aire
acondicionado de techo, por ejemplo:
– Tensión del vehículo
– Consumo de potencia
– Potencia del generador
– Tamaño y carga máxima de la cabina
➤
Compruebe la tensión de salida del generador trifásico (14 – 15 V).
➤ Compruebe la capacidad de funcionamiento de todos los
componentes del vehículo accionados eléctricamente.
➤
Si detecta divergencias, informe a la dirección del taller o al
propietario del vehículo.
6.2.2 Preparar la fijación del equipo
➤ Coloque el equipo en el techo y asegúrese de que la superficie del
techo de la cabina sea plana (fig.
2 , página 3).
➤
Compruebe si pueden realizarse las secciones para la entrada y la
salida de aire y el montaje de la cubierta dentro de la cabina.
➤ Retire la cubierta del equipo de aire acondicionado de techo.
➤
Marque los seis orificios de fijación de Ø 10 mm (fig. 3 1, página 4).
➤ Marque la abertura rectangular para la entrada de aire (fig. 3 2,
página 4).
➤
Marque la abertura rectangular para la salida de aire (fig. 3 3,
página 4).