
109
Kontrollimine ja mootoriõli lisamine
– Teostage järgmised toimingud, kusjuures mootor peab olema maha jahtunud.
– Hoidke mootorit horisontaalses asndis, eemaldage õlimõõtur ning kontrollige, kas õlitase jääb ülemise ja alumise taseme märkide vahele.
Kui õlitase on nii madal, et õlimõõturi ots ainult puudutab õli pinda, eelkõige siis, kui õlimõõtur on üksnes karterisse sisestatud, ilma et seda
oleks sisse keeratud (joon. 1), siis lisage õli juurde (joon. 2).
– Teadmiseks, et õli lisatakse umbes iga 15 tunni järel (täitmise sagedus: 15 korda).
Kui õli värvus on muutunud või see on segunenud mustusega, siis tuleb õli vahetada. (Vahetamise intervallide ja meetodi kohta lugege lk 115
– 116)
Soovitatav õli:
API-kategooria õli SAE 10W-30, SF-klass või kõrgem (4-taktilise mootoriga autodele)
Õli kogus:
ligikaudu 0,1 l
Märkus: kui mootorit ei hoita püstises asendis, võib õli valguda ümber mootori ja õli võidakse lisada liigselt.
Kui õli on lisatud üle ettenähtud normi, võib õli saastuda või süttida, millega kaasneb valge suitsu eraldumine.
1. oluline punkt õli vahetamisel: “Õlimõõtur”
– Puhastage õli täiteava ümbrus tolmust ja mullast ning eemaldage õlimõõtur.
– Hoidke eemaldatud õlimõõtur puhas liivast ja tolmust. Vastasel juhul võib õlimõõturile kleepunud liiv või tolm põhjustada ebaühtlast õli
ringlust või mootori osade kulumist, mille tagajärjeks on tõrgete esinemine.
– Õlimõõturi puhtana hoidmiseks soovitatakse see oma nupu küljega toetada mootori kattesse, nagu joon. 3 on näidatud.
Õlimõõtur
Kui õli on kleepunud ümber
selle tipu, siis lisage uut õli.
Joon. 1
Õlitaseme ülemine piir
(õli täiteava keermestatud
osa alumine serv)
Joon. 2
Joon. 3
ENNE SEADME KÄIVITAMIST
(1) Hoidke mootor horisontaalses asendis ja eemaldage õlimõõtur.
(2) Lisage õli kuni õli täiteava servani (vt joon. 2).
Kasutage õli lisamiseks spetsiaalset õlikannu.
(3) Keerake õlimõõtur korralikult kinni. Sellega väldite õli lekkimise.
2. oluline punkt õli vahetamisel: “Kui õli valgub välja”
– Kui õli valgub kütusepaagi ja mootori vahelt välja, imetakse õli jahutusõhu sissevõtuava kaudu sisse, mis võib mootorit saastada. Enne
töö alustamist pühkige väljavalgunud õli kindlasti ära.
Содержание MS-335.4 C
Страница 194: ...194 ...
Страница 195: ...195 ...