Regolazione della distanza tra le lame
Le lame superiori e inferiori si usurano gradualmente dopo l’uso.
Qualora non si riesca a ottenere un taglio pulito anche se le lame
sono sufficientemente affilate, regolare la distanza nel modo
seguente.
Il livello di serraggio del bullone esagonale stabilisce la distanza tra le
lame. Il dado mantiene il bullone esagonale con un determinato livello
di serraggio. Una distanza troppo ampia causa un taglio spuntato, ma
una distanza troppo ridotta causa calore non necessario e un’usura
precoce delle lame.
1.
Allentare i dadi con una chiave.
2.
Serrare leggermente i bulloni esagonali fino al loro arresto.
Quindi, svitarli da un quarto di giro a mezzo giro ciascuno per rag
-
giungere la distanza necessaria.
3.
Tenere fermi i bulloni esagonali e serrare i dadi.
4.
Applicare uno strato leggero di olio sulla superficie di frizione
delle lame.
5.
Avviare il motore e aprire e chiudere la manetta per un minuto.
6.
Misurare il tempo necessario per l’arresto delle lame dopo il
rilascio della manetta. Qualora il tempo sia pari a due secondi o più
lungo, spegnere il motore e ripetere i passi da 1 a 6 della procedura.
7.
Spegnere il motore e toccare la superficie delle lame. Se non
sono troppo calde per toccarle, si è effettuata una regolazione cor
-
retta. Qualora siano troppo calde per toccarle, svitare leggermente i
bulloni esagonali e ripetere i passi da 5 a 7 della procedura.
►
Fig.7:
1.
Dado
2.
Bullone esagonale
3.
Piastra
4.
Protezione delle
lame
5.
Lama superiore
6.
Lama inferiore
Lubrificazione delle parti mobili
AVVISO:
Attenersi alle istruzioni relative alla frequenza e alla quan
-
tità di grasso applicato. In caso contrario, una lubrificazione insuffi
-
ciente potrebbe danneggiare le parti mobili.
►
Fig.8
Scatola degli ingranaggi:
Applicare il grasso ogni 25 ore di funzionamento.
1.
Il foro per il grasso è situato sotto il bullone. Rimuovere il bullone
per lubrificare.
2.
Immettere circa 5 g (7 cc) di grasso nel foro per il grasso.
3.
Rimettere a posto il bullone dopo la lubrificazione.
►
Fig.9:
1.
Foro per il grasso
NOTA:
Dopo il riempimento con la quantità corretta di grasso,
quest’ultimo fuoriesce leggermente dalla base della lama durante il
primo utilizzo.
Asse della trasmissione:
Applicare il grasso ogni 25 ore di funzionamento.
Ispezione generale
•
Serrare bulloni, dadi e viti allentati.
•
Controllare la presenza di eventuali parti e lame danneggiate. Se
necessario, rivolgersi a un nostro centro di assistenza autoriz
-
zato per sostituirle.
Conservazione
AVVERTIMENTO:
Seguire le avvertenze di sicurezza e le
precauzioni nel capitolo “ISTRUZIONI IMPORTANTI PER LA
SICUREZZA” e il manuale d’uso dell’unità motore.
Quando si intende conservare l’accessorio tagliasiepi separato dall’u
-
nità motore, applicare il cappuccio sull’estremità dell’albero.
►
Fig.10
INTERVALLO DI MANUTENZIONE
-
Prima dell’uso
Giornalmente (10h)
25 h
Se necessario
Intera unità
Ispezionare visivamente
alla ricerca di eventuali
parti danneggiate
-
-
-
Tutte le viti e i dadi di
fissaggio
Serrare
-
-
-
Lame
Ispezionare alla ricerca
di eventuali danni, spac
-
cature e smussature dei
bordi
-
-
-
Regolare la distanza tra
le lame
-
-
-
Scatola degli ingranaggi
Applicare il grasso
-
-
-
Asse della trasmissione
Applicare il grasso
-
-
-
Unità motore
Fare riferimento al manuale d’uso dell’unità motore
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Stato di anomalia
Causa probabile (guasto)
Azione correttiva
Il motore non si avvia.
Fare riferimento al manuale d’uso dell’unità
motore.
Fare riferimento al manuale d’uso dell’unità motore.
Il motore si arresta subito dopo l’avvio.
Fare riferimento al manuale d’uso dell’unità
motore.
Fare riferimento al manuale d’uso dell’unità motore.
La velocità massima è limitata.
Fare riferimento al manuale d’uso dell’unità
motore.
Fare riferimento al manuale d’uso dell’unità motore.
Le lame non si muovono.
Arrestare immediatamente il motore!
Angolazione inappropriata dell’unità di taglio.
Accertarsi che il blocco dell’angolazione si innesti correttamente.
Le lame non si muovono.
Arrestare immediatamente il motore!
Un rametto è incastrato tra le lame.
Rimuovere il corpo estraneo.
Le lame non si muovono.
Arrestare immediatamente il motore!
Il sistema di trasmissione non funziona
correttamente.
Rivolgersi a un nostro centro di assistenza autorizzato per ispe
-
zionarlo e ripararlo.
L’unità vibra in modo anomalo.
Arrestare immediatamente il motore!
Il sistema di trasmissione non funziona
correttamente.
Rivolgersi a un nostro centro di assistenza autorizzato per ispe
-
zionarlo e ripararlo.
Le lame non si arrestano.
Arrestare immediatamente il motore!
L’unità motore non funziona correttamente.
Fare riferimento al manuale d’uso dell’unità motore.
20 ITALIANO
