Dolmar HT-2556 D, HT-2576 E, Оригинальное руководство пользователя

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Réglage à vide
La lame de coupe ne doit pas fonctionner lorsque le levier de commande est
complètement relâché. Réglez le régime de marche à vide en utilisant la vis de
réglage si nécessaire.
Contrôle de la vitesse de marche à vide
La vitesse de marche à vide doit être réglée à 2 600 t/min. Corrigez-la au –
moyen de la vis butée de ralenti (la lame de coupe ne doit pas fonctionner
lorsque le moteur fonctionne en marche à vide).
Dans le sens des aiguilles d’une montro : pour une vitesse de révolution •
plus rapide.
Dans le sens inverse des aiguilles d’une montre : pour une vitesse de •
révolution plus faible.
Vérifiez que la différence entre la vitesse de marche à vide et la vitesse
d’embrayage est suffisante afin de garantir l’immobilisation de l’outil de
coupe lorsque le moteur fonctionne en marche à vide (réduisez la vitesse
de marche à vide si nécessare). Si l’outil continue toujours à fonctionner
dans des conditions de marche à vide, consultez l’agent du service
après-vente autorisé le plus proche.
L’embrayage devrait être enclenché au minimum à 3 250 t/min. •
Vérifier le fonctionnement de Bouton « arrêt », le levier de déverrouillage, •
le levier de commande et le bouton de verrouillage.
Nettoyage de l’épurateur d’air
Retirez le couvercle de l’épurateur d’air. –
Retirez l’élément spongieuz, lavez - le dans de l’eau tiède et séchez - le –
entièrement.
Une fois le nettoyage effectué, remettre l’élément spongieux et le couvercle
–
de l’épurateur d’air à leurs places.
REMARQUE : Nettoyez l’épurateur d’air tous les jours si des quantités
excessives de poussière ou de saleté y adhèrent. Un épurateur
d’air bouché peur rendre le lancement du moteur difficile voire
impossible ou augmenter la vitesse de rotation du moteur, ce
qui peut entraîner des dommages.
Contrôle de la bougie d’allumage
Utilisez uniquement la clé à molette fournie pour retirer ou monter la bougie –
d’allumage.
L’écartement entre les deux électrodes de la bougie d’allumage devrait
–
être de 0,6-0,7 mm. Si l’écartement est trop large ou trop étroit, réglez - le.
Si la bougie d’allumage est bouchée avec des résidus de carbone ou si
elle set encrassée, nettoyez - la soigneusement ou remplacez - la. Lors du
remplacement utiliser le même modèle.
Ravitaillement en graisse et en lubrifiant
Ajouter de la graisse dans le carter de la boîte de vitesse à travers le trou –
de lubrification toutes les 10 à 20 heures de fonctionnement (« Shell alvania
No. 3 » ou équivalent).
0,6 - 0,7 mm