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1. Guarde a bateria de voo inteligente e o telecomando num
local frio, seco e abrigado da luz solar direta para garantir
que a bateria LiPo NÃO sobreaquece. Temperatura de
armazenamento recomendada: entre 22° e 28 °C (71° e
82 °F) para períodos de armazenamento superiores a três
meses. Nunca a guarde em ambientes fora do intervalo de
temperaturas de 0° a 45 °C (32° a 113 °F).
2. NÃO permita que a câmara entre em contacto com, nem seja
imersa em, água ou outros líquidos. Se se molhar, seque-a com
um pano macio e absorvente. Ligar uma aeronave que caiu à
água pode causar danos permanentes nos componentes. NÃO
utilize substâncias que contenham álcool, benzina, diluentes
ou outras substâncias inflamáveis para limpar ou efetuar a
manutenção da câmara. NÃO guarde a câmara em locais
húmidos ou poeirentos.
3. NÃO ligue este produto a qualquer interface USB de uma
versão inferior a 2.0. NÃO ligue este produto a qualquer "fonte
de alimentação USB" ou dispositivos semelhantes.
Manutenção e conservação
1. Verifique todas as peças da aeronave após qualquer acidente
ou colisão violenta. Se tiver algum problema ou dúvida, contacte
um revendedor autorizado da DJI.
2. Consulte as diretrizes de segurança da bateria de voo
inteligente do Phantom série 4 para obter mais informações
sobre a manutenção e conservação da bateria.
Requisitos para as condições de voo
Condições meteorológicas e ambiente circundante
A aeronave foi concebida para funcionar em condições
meteorológicas boas a moderadas. Para evitar colisões,
danos físicos graves e danos materiais, tenha em atenção as
seguintes regras:
1. NÃO utilize a aeronave sob condições meteorológicas
adversas. Estas incluem velocidades de vento superiores a
10 m/s (36 km/h), neve, chuva, nevoeiro, vento forte, granizo,
relâmpagos, tornados ou furacões.
2. Quando voar, mantenha a aeronave a pelo menos 10 metros
(30 pés) de obstáculos, pessoas, animais, edifícios,
infraestruturas públicas, árvores e massas de água.
À medida que a altitude da aeronave aumentar, afaste-a
ainda mais dos objetos ou obstáculos indicados acima.
3. Tenha cuidado ADICIONAL quando utilizar a aeronave
no interior. Algumas funcionalidades da aeronave,
especialmente a funcionalidade de estabilização, poderão
ser afetadas.
1. O desempenho da aeronave e da bateria está sujeito a fatores
ambientais, tais como densidade do ar e temperatura.
a. Tenha especial cuidado quando voar a 6000 m (20 000 pés)
ou mais acima do nível do mar, uma vez que o desempenho
da bateria e da aeronave pode ser reduzido.
2. NÃO utilize a aeronave perto de acidentes, incêndios,
explosões, inundações, tsunamis, avalanches, deslizamentos
de terra, terramotos, ou tempestades de pó ou areia.
Interferência com as comunicações
1. Voe em áreas abertas. Edifícios altos, estruturas de aço,
montanhas, rochas ou até mesmo árvores podem afetar a
precisão da bússola incorporada e bloquear o sinal de GPS.
2. Evite interferências de outros equipamentos sem fios, uma
vez que tal poderá afetar o telecomando. Não se esqueça de
desligar o Wi-Fi no seu dispositivo móvel.
3. NÃO voe próximo de áreas com interferência magnética ou de
rádio. Estas incluem, mas NÃO estão limitadas a: linhas de alta
tensão, estações de transmissão de energia de larga escala ou
estações de rede móvel e torres de transmissão. Se não o fizer,
pode comprometer a qualidade da transmissão deste produto
ou causar erros no telecomando e na transmissão de vídeo que
poderão afetar a orientação do voo e a precisão da localização.
A aeronave poderá ter um comportamento anormal ou perder o
controlo em áreas com demasiada interferência.
Utilizar a aeronave de forma responsável
Para evitar danos físicos graves e danos materiais, tenha em
atenção as seguintes regras:
1. Certifique-se de que NÃO está alcoolizado, tomou drogas,
está sob a influência de anestesia, ou que sofre de tonturas,
fadiga, náuseas ou quaisquer outras condições, físicas ou
mentais, que possam prejudicar a sua capacidade de operar
a aeronave com segurança.
2. Puxar o manípulo esquerdo para a parte inferior do canto
interior e premir simultaneamente o botão RTH irá parar
o motor quando a aeronave estiver no ar. A função de
aterragem da aeronave não será acionada. NÃO execute
o referido comando combinado, exceto em caso de
emergência. Pode desativar essa função de comando
combinado através da aplicação DJI GO 4.
3. Ao aterrar, desligue primeiro a aeronave e, em seguida,
o telecomando.
4. NÃO deixe cair, não lance, não incendeie, nem projete
qualquer carga perigosa que possa causar ferimentos ou
danos materiais contra edifícios, pessoas ou animais.
5. NÃO utilize uma aeronave que tenha caído, que tenha sido
acidentalmente atingida ou que não esteja em bom estado.
1. Certifique-se de que treinou o suficiente e tem planos de
contingência para situações de emergência ou para quando
acontecerem acidentes.
2. Certifique-se de que tem um plano de voo e nunca faça voar a
aeronave de forma negligente.
3. Respeite a privacidade dos outros quando utilizar a câmara.
Certifique-se de que cumpre as leis locais sobre a privacidade,
os regulamentos e os padrões morais.
4. NÃO utilize este produto para qualquer outro fim que não seja
uso pessoal geral. NÃO o utilize para qualquer fim ilegal ou
inadequado (como, por exemplo, espionagem, operações
militares ou investigações não autorizadas).
5. NÃO utilize este produto para difamar, abusar, assediar,
perseguir, ameaçar ou de outra forma violar os direitos legais
(como, por exemplo, o direito de privacidade e publicidade) de
outras pessoas.
6. NÃO invada a propriedade privada de terceiros.
Modos de voo, funções e avisos
Modos de voo
Para evitar danos físicos graves e danos materiais, tenha em
atenção a seguinte regra:
1.
NÃO mude do modo P para o modo A ou S, a não ser que
esteja suficientemente familiarizado com o comportamento
da aeronave em cada modo de voo, uma vez que a
desativação do GPS pode fazer com que não seja possível
aterrar a aeronave com segurança.
O modo P ou o modo S é o preferido para a maioria dos cenários
de voo. Os utilizadores podem mudar para o modo A sempre que
o modo P ou o modo S estiver indisponível. Quando voa no modo
A, tem de tomar precauções EXTRA porque algumas funções NÃO
estão disponíveis no modo A.
1.
Modo P (posicionamento):
o modo P funciona melhor quando o
sinal GPS é forte. A aeronave utiliza o GPS e o sistema de visão
para estabilizar automaticamente, navegar entre os obstáculos
ou detetar um objeto em movimento. Funções avançadas como
TapFly e ActiveTrack estão ativadas neste modo.
2.
Modo S (desportivo):
o modo S é idêntico ao modo P em termos
de configurações do controlador de voo, exceto no facto de
os valores de ganho das manobras da aeronave poderem
ser ajustados para melhorar a manobrabilidade da mesma. A
velocidade máxima de voo da aeronave é aumentada neste
modo.
