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CAMBIO TIPOLOGÍA DE GAS
EL PRESENTE MANUAL ES DE PROPIEDAD DEL FABRICANTE Y CADA REPRODUCCIÓN TAMBIÉN PARCIAL ESTÁ PROHIBIDA.
Control de la presión del inyector
La presión está medida con un medidor de presión 0 ÷ 80 mbar.
La toma de presión se encuentra generalmente arriba del porta-bo-
quilla,
•
Cerrar la llave de interceptación arriba del aparato (Fig. 1 pág.5);
•
desatornillar el tornillo de la toma de presión (Fig. 4);
•
colocar el instrumento por la detección (medidor de presión);
•
abrir la llave de interceptación arriba del aparato (Fig. 2 pág.5);
•
encender el quemador a la máxima potencia y detectar la presión
leída por el instrumento.
Al cabo de la lectura:
•
Cerrar la llave de interceptación arriba del aparato (Fig. 1 pág.5).
•
Volver a atornillar el tornillo con una arandela de sujeción gas en
el adecuado alojamiento, abrir la llave de interceptación arriba del
aparato (Fig. 2 pág.5) y verificar, encendiendo el quemador, que
no hay pérdidas de gas.
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 2
Fig. 1
Si la presión medida es inferior del 20% respecto a la presión de entrada interrumpir
la instalación y ponerse en contacto con el servicio asistencia.
Si la presión medida es superior del 20% de la presión de entrada interrumpir la ins-
talación y ponerse en contacto con el servicio asistencia.
Sustitución inyector quemador piloto
•
Cerrar la llave de interceptación arriba del aparato.
•
Desmontar si necesario la candelilla para que no se dañe duran-
te la sustitución del inyector (Fig. 2).
•
Desatornillar la tuerca y desmontar el inyector piloto (el inyector
está enganchado al racor con bicono metálico).
•
Sustituir el inyector piloto (fig. 1) con lo correspondiente al gas
seleccionado según la Tabla de referencia.
•
Atornillar la tuerca con el nuevo inyector.
•
Volver a montar la candelilla.
•
Encender el quemador piloto para verificar que
no hay pérdidas de gas.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 1
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 3
