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Español
Diagnóstico de Apagado con Seguridad y Resolución de Problemas
EL MOTOR NO ENCIENDE Y NO HAY IGNICIÓN
No hay corriente
eléctrica
Revise la fuente de alimentación (¿está enchufado?)
Verifique la posición correcta del interruptor (¿está en ON?)
Verifique el fusible o la llave general
Ajuste inadecuado
del termostato
Verifique que el termostato esté ajustado más alto que la
temperatura ambiente
Motor defectuoso
Reemplace el motor
EL MOTOR ARRANCA, NO HAY IGNICIÓN O SE APAGA
No hay suficiente
combustible en el
quemador
Asegúrese de que el tanque tenga suficiente combustible
Encienda y apague la unidad varias veces para que el
combustible llene el filtro y el sistema de combustible
Revise que las líneas de combustible, incluyendo el filtro,
no tengan fugas
Limpie o reemplace la boquilla
Encendedor elec-
trónico defectuoso
Revise las conexiones del encendedor, incluyendo el
transformador
Revise que los electrodos no estén corroídos ni tengan
acumulación de carbón
Reemplazar el transformador
Caja de control de
llama defectuosa
Reemplace la caja de control de la llama
Célula fotoeléctrica
defectuosa
Limpie o reemplace la célula fotoeléctrica
Solenoide defec-
tuoso
Verifique las conexiones
Reemplace el solenoide
EL MOTOR ARRANCA, EL CALEFACTOR EMITE HUMO
No hay suficiente combustión
Verifique que la entrada y salida de aire no ten-
gan obstrucciones
Limpie el disco quemador
Combustible contaminado o
con agua
Drene el combustible del tanque y reemplácelo
por combustible limpio
Limpie o reemplace el filtro de combustible
Fugas de aire en el circuito de
combustible
Revise que las líneas y el sistema de combustible
no tengan fugas
No hay suficiente combustible
en el quemador
Limpie o reemplace la boquilla de combustible
Demasiado combustible en el
quemador
Reemplace la boquilla
EL CALEFACTOR NO SE APAGA
Solenoide defectuoso
Reemplace el solenoide
TABLA DE INDICACIONES DE DIAGNÓSTICO
CÓDIGO DE ERROR
DESCRIPCIÓN
E1
Falla de ignición o llama apagada
E2
Falla del sensor de temperatura
E3
Interruptor de límite superior sobrecalentado
E4
Falla de control de llama
E5
Falla del monitor del solenoide
E6
Falla de célula fotoeléctrica
E7
Falla de velocidad del motor