Rotation du carter d’engrenage (Fig. 3)
1. Retirer les quatre vis des coins qui fixent
FIG. 3
90˚
90˚
le carter d’engrenage au boîtier du
moteur.
2. Sans séparer le carter d’engrenage du boîtier, faire pivoter la tête
du carter d’engrenage à la position souhaitée.
REMARQUE :
dans le cas d’une séparation de plus de 3,17 mm
(1/8 po) entre le carter d’engrenage et le boîtier du moteur, confier
la réparation et le remontage de l’outil à un centre de réparation
D
E
WALT. Si l’outil n’est pas réparé, il y a risque de défaillance des
brosses, du moteur et du roulement à billes.
3. Réinstaller les vis qui retiennent le carter d’engrenage au boîtier
du moteur. Serrer les vis à un couple de 2,3 N.m (18 lb-po). Un
couple plus élevé risque de fausser les vis.
AVERTISSEMENT : avant de rebrancher l’outil, appuyer puis
relâcher l’interrupteur pour vous assurer que l’outil est bien à
l’arrêt.
Meules de 114,3 mm (4 1/2 po)
Dispositif de
protection de type 27
Bride tournante sur
collet battu
écrou de serrage fileté
Meule à moyeu
déporté de type 27
Meule à moyeu de
type 27
Dispositif de
protection de type 27
Brosses métalliques à touret
Brosse métallique forme
coupelle de
76, 2 mm (3 po)
Dispositif de
protection de type 27
Brosse métallique à touret
de 101, 6 mm (4 po)
Dispositif de
protection de type 27
Français
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