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Español
CóDIGo CAusA PosIBlE
soluCIón PosIBlE
14
Las tuercas de montaje del motor o de la bomba están flojas
Aplique una torsión de 8,1 a 10,8 Nm (6 a 8 libras-pie) a las tuercas
de montaje de la bomba. Aplique una torsión de 11,3 a 13,6 Nm
(100 a 120 libraspulg.) a los tuercas de montaje del motor.
ADvERTENCIA:
Riesgo de explosión. La vibración excesiva
puede debilitar el tanque de aire y provocar rotura o explosión. Los
tornillos de montaje se deben mantener ajustados.
15
Se activó el interruptor de sobrecarga del motor
Consulte
sobrecarga del motor
en la sección
Características
.
16
Polea suelta
Ajuste el tornillo de fijación de la polea, aplique una torsión entre
16,4 a 18,6 Nm (145 y 165 libras-pulgadas).
17
Volante suelto
Ajuste el tornillo del volante, aplique una torsión entre
20,3 a 24,4 Nm (15 y 18 libras-pie).
18
Acumulación de carbono en la bomba.
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con
un centro de servicio autorizado D
e
WALT.
19
Ajustar la correa
Controle la tensión de la correa, consulte
Ajustar la tensión de la
correa
en la sección
Mantenimiento.
20
Mala alineación de la polea
Consulte
Alineación de la polea y el volante
en la sección
Mantenimiento.
21
El cable prolongador es de longitud o calibre incorrectos
Verifique el calibre del conductor y la longitud del cable
adecuados. Consulte
Cables prolongadores
en la sección
Instalación
.
22
Conexiones eléctricas flojas
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con
un centro de servicio autorizado D
e
WALT.
23
El nivel de la bomba es bajo
Agregue aceite sintético D
e
WALT para compresores a la bomba.
Consulte
Aceite de la bomba del compresor
en la sección
Mantenimiento.