SB-2-784-A Page 17
DÉPANNAGE
CONDITION
CAUSE
CORRECTION
Configuration de
pulvérisation avec
surcharge
en haut ou en bas
Orifices du croisillon bouchés.
Obstruction sur le haut ou le bas de la buse.
Chapeau et/ou siège de la buse encrassé.
Nettoyer. Déboucher avec une pointe non
métallique.
Nettoyer.
Nettoyer.
Configuration de
pulvérisation avec
surcharge à gauche
ou à droite
Orifices du croisillon bouchés à gauche ou à droite
Saletés à gauche ou à droite de la buse.
Nettoyer. Déboucher avec une pointe non métallique.
Nettoyer.
Mesures correctives pour configurations de pulvérisation avec surcharge en haut, en bas, à droite et
à gauche
1. Déterminer si l'obstruction est sur le chapeau d'air ou la buse. Pour cela, faire un essai du jet de
pulvérisation. Ensuite, tourner le chapeau d'un demi-tour et pulvériser un autre jet. Si le défaut est
inversé, l'obstruction vient du chapeau d'air. Nettoyer le chapeau d'air comme indiqué précédemment.
2. Si le défaut n'est pas inversé, l'obstruction vient de la buse. Vérifier s'il y a une petite bavure sur le
bord de la buse. Éliminer avec un papier abrasif mouillé ou sec grain 600.
3. Vérifier si l'ouverture est obstruée par de la peinture sèche; éliminer avec un solvant.
Surcharge de produit
au centre
Le débit de liquide est trop élevé pour l'air de
pulvérisation.
Le débit de liquide dépasse la capacité du
chapeau d'air.
La soupape de réglage du diffuseur est réglée
trop bas
La pression d’atomisation est insuffisante.
Le produit est trop épais.
Équilibrer la pression d'air et le débit de liquide.
Augmenter le jet de pulvérisation avec la soupape
de réglage du diffuseur.
Diluer ou diminuer le débit de liquide.
Ajuster.
Augmenter la pression.
Diluer jusqu'à la bonne consistance.
Configuration de
pulvérisation
rétrécie au centre
Pression d’air de pulvérisation trop élevée.
Débit de liquide trop bas.
La vanne de réglage du diffuseur est réglée
trop haut.
Diminuer au niveau du transformateur ou du pistolet.
Augmenter le débit de liquide (augmenter la vitesse
d'application au pistolet).
Ajuster.
Pulvérisation
saccadée ou
irrégulière
*Embout de pulvérisation/siège desserré ou
endommagé.
Pas assez de produit.
Godet excessivement incliné.
Obstruction dans les conduits de liquide.
Écrou de presse-étoupe du pointeau sec
ou desserré.
Serrer ou remplacer.
Remplir à nouveau.
Tenir plus droit.
Rincer avec du solvant.
Lubrifier ou serrer.
Impossible d'obtenir un
jet circulaire
Vis de réglage du diffuseur mal positionnée.
Bague de fixation du chapeau
d'air desserrée.
Nettoyer ou remplacer.
Serrer.
Absence de pulvérisation
Aucune pression d'air au pistolet.
Vis de réglage du pointeau insuffisamment
ouverte.
Vérifier l'alimentation d'air et les conduites d'air,
souffler sur les passages d'air du pistolet
Ouvrir la vis de réglage du pointeau.
Fuite de liquide ou de gouttes par
le couvercle du godet
Couvercle du godet mal serré.
Filets encrassés sur le godet ou le couvercle.
Godet ou couvercle fissuré.
Serrer le couvercle.
Nettoyer.
Remplacer le godet et le couvercle.
Jet de vaporisation insuffisant
Débit de liquide inadéquat.
Faible atomisation de la pression d'air.
Reculer la vis de réglage du liquide au premier filet,
ou changer pour une taille de buse plus grosse.
Augmenter la pression d'air et rééquilibrer le
pistolet.
Pulvérisation excessive
Pression d'air de pulvérisation trop
importante.
Pistolet trop éloigné de l'objet à peindre.
Gestes incorrects (arcs, déplacement trop
rapide du pistolet).
Réduire la pression.
Ajuster à la bonne distance.
Bouger à un rythme modéré, parallèlement
à l'objet peint.
Brouillard excessif
Trop de diluant ou diluant à séchage
trop rapide.
Trop d'atomisation (pression d'air).
Refaire le mélange correctement.
Réduire la pression d'air.
Pulvérisation sèche
Pression d’air trop élevée.
Buse du pistolet trop éloignée de l'objet
à peindre.
Déplacement trop rapide du pistolet.
Pistolet déréglé.
Réduire la pression d'air.
Ajuster à la bonne distance.
Ralentir.
Ajuster.
Fuite de liquide par l'écrou de
presse-étoupe
Écrou de presse-étoupe desserré.
Presse-étoupe usagé ou sec.
Serrer sans courber le pointeau
Remplacer ou lubrifier.
*Problème le plus courant.
FRANÇAIS
