background image

 

- 2 - 

 

  Antenna 

The strong radio wave radiate from the side of the transmitter antenna. Do not point 

the antenna directly toward the aircraft during flight. 

  LED indicators 

There  are  four  LED  indicators,  which  are  used  to  display  the  current  status  and 

battery level of the transmitter. 

  Power Switch 

It is used to turn on/off the power of the transmitter. 

  Neck Strap Attachment 

For  a  long  flight  you  can  choose  to  use  a  neck  strap  for  easy  handing.  The  neck 

strap  attachment  is  on  the  neutral  position,  in  order  to  get  the  best  balance  for 

transmitter. 

  Switch 

  CH5: 2 positions, alternate, short lever 

  CH6: 3 positions, alternate, short lever 

  Sticks 

The positions of the sticks on MODE 1 and MODE 2 are shown in the figure above. 

  Digital Trims 

GAVIN-6A  features  four  digital  trims.  Each  time  you  press  a  trim  button,  the  servo 

output will move one step and a tone will emit. If you press and hold it, the output will 

scroll in that direction until the trim button is released or the output reaches its ends. 

In additon, when the trim position returns to the center, the tone will change and the 

output will pause a second. 

 

CAUTION

:  The  trim  positions  you  have  set  will  be  stored  in  memory  and  will 

remain there even the transmitter powered off. 

  Simulator port 

Connect  the  transmitter  and  the  computer  with  a  simulator  converter,  and  then 

perform a simulating flight on computer. In order to activate this function, you need to 

purchase  an  optional  simulator  converter  (with  a  dongle)  and  install  the  flight 

simulator software on the computer. 

Receiver Connections 

The  channels  of  DETRUM  RXC7  receiver  are  labeled  with  names,  as  shown  in  the 

following figure. 

 

When connecting the servo to the port on receiver, please note the line sequence. For 

each  channel,  signal  wires  are  close  to  the  top  of  the  receiver,  middle  is  VDD  and 

bottom is GND. 

  If  the  ports  become  detached  while  flying,  there  will  be  a  risk  of  uncontrolled 

operation. Please securely insert all of the connectors as far as they will go. 

  The two antennas of the receiver should be placed at 90 degrees to each other. Do 

not place the two antennas twisted together or in parallel. 

Functions and Operations 

Installing the Transmitter Batteries 

The GAVIN-6A requires four heavy-duty or alkaline AA batteries. 

 

Remove the battery cover and install four AA batteries according to the polarity mark in 

the battery box. Replace the battery cover. 

 

Note

: NiCd or NiMH rechargeable AA batteries can also be used. 

Low Battery Alarm 

In  normal  operation,  the  LED  indicators  located  at  the  upper  front  of  the  transmitter 

show the current battery level.   

 

For details about the LED indicators status, please see the table below. 

LED1 

LED2 

LED3 

LED4 

Battery Level 

 

 

 

 

75%~100% 

 

 

 

 

50%~75% 

 

 

 

 

25%~50% 

 

 

 

 

10%~25% 

   

 

 

 

5%~10% 

   

 

 

 

0~5% 

 

: LED is on.                                         

: LED is off. 

: LED is slow flashing.                 

: LED is fast flashing. 

When the battery level is low, the transmitter will alarm. 

  Low Battery Alarm: When the battery level drops below 10%, a slow alarm will sound 

and LED1 will start slow flashing. 

  Critical  Low  Battery  Alarm: When  the  battery  level  drops  below  5%,  a  fast  alarm  will 

sound and LED1 will start fast flashing. 

 

CAUTION

:  When  the  battery  is  low,  please  return  immediately,  to  avoid  loss  of 

control or crash. 

Binding 

In  order for the transmitter and  receiver  to  communicate, it is  essential to pair  or bind 

them together. When you use the R/C system first time or change a transmitter/receiver, 

this  procedure  is  necessary.  Each  transmitter  has  an  individually  assigned,  unique  ID 

code.  Once  the  binding  is  made,  the  ID  code  is  stored  in  the  receiver  and  no  further 

binding is necessary after restarting the receiver. 

Preconditions: 

  Move  the  throttle  stick  to  the  lowest  position  and  make  sure  the  transmitter  is 

powered off. 

  Place the transmitter and the receiver close to each other within a distance of about 

one meter. 

Steps: 

1.  Insert the bind plug into the 

BIND

 port of the receiver. 

 

2.  Power on the receiver. The LED on the receiver will start red slow flashing, indicating 

that the receiver is in bind mode and ready to be bound to the transmitter. 

3.  Turn on the power switch of the transmitter, the system begins to bind. 

4.  Once  the  LED  on  the  receiver  stays  green,  indicating  the  receiver  is  bound  to  the 

transmitter. 

5.  Turn off the transmitter and receiver. Remove the bind plug from the receiver.   

Calibrating the sticks 

This function calibrates the neutral position and travel of the sticks. Stick calibration is 

required in the following conditions: 

  Use the transmitter first time. 

  The positions of the sticks are inconsistent with the expected results. 

Preconditions: 

Move  the  throttle  stick  to  the  lowest  position  and  make  sure  the  transmitter  is 

powered off. 

Steps: 

1.  Right press and hold the digital trim below the right-hand stick, while turning on the 

power switch, the transmitter will enter stick calibration mode. 

 

On stick calibration mode, the four LED indicators will flash green in sequence. 

2.  Move both right and left sticks up and down and right to left, next set both right and 

left sticks to their center position. 

3.  Left press the digital trim below the right-hand stick to confirm the calibration. 

  If the LED indicators display constant green, it means the calibration is successful. 

  If the LED indicators still flash green in sequence, it means the calibration is failed, 

please retry. 

HI/LO Rate 

The GAVIN-6A offers a dual (high/low) rate function on aileron, elevator, and rudder. The 

HI/LO rate switch are located at the lower front of the transmitter and are used to switch 

aileron, elevator, and rudder control surfaces. Status of the switch: 

 

HI

: High rate, 100% rate on aileron, elevator and rudder 

 

LO

: Low rate, 70% rate on aileron, elevator and rudder 

The default is 

HI

Generally, different rates are required for different types of flying. For example, low rate 

(smaller  control  surface  angles)  is  required  for  flying  at  high  speeds  whereby  the 

model's  response  becomes  more  sensitive.  On  the  other  hand,  high  rate  might  be 

required for flying slower aggressive acrobatic maneuvers such as hovering thereby the 

model may not be as sensitive. 

To change the rate on aileron, elevator and rudder, use a small screwdriver to move the 

switch to 

HI

 or 

LO

Servo Reversing 

GAVIN-6A  features  servo  reversing  on  channel  1  to  channel  4.  The  servo  reversing 

switches (

AIL

ELE

THR

, and 

RUD

) are located at the lower front of the transmitter and 

are used to change the direction of each channel (aileron, elevator, throttle, and rudder 

channel). Status of each switch: 

 

REV

: It means the servo direction of the channel is the normal. 

 

NOR

: It means the servo direction of the channel is the reverse. 

The default is 

NOR

 

To change the switch position to normal or reverse, use a small screwdriver to move the 

switch to 

REV

 or 

NOR

Mixing 

GAVIN-6A offers Elevon (Ailevator) mixing and V-tail mixing. The mix switch is located at 

the  lower  front  of  the  transmitter  and  is  used  to  activate  the  corresponding  mixing 

function. Status of the switch:     

 

AILEVATOR

: Activate the Elevon mixing. 

 

OFF

: Disable the mixing function. 

 

V-TAIL

: Activate the V-tail mixing. 

The default is 

OFF

Elevon Mixing 

Corresponding model type: airplane, delta wing.

 

 

Elevon (also called delta wing) mixing mixes channel 1 (aileron) to channel 2 (elevator) 

allowing the elevons to operate in unison (as elevators) or in opposition (as ailerons). To 

activate the Elevon mixing, use a small screwdriver to move the mix switch to the upper 

(

AILEVATOR

) position. 

V-tail Mixing 

Corresponding model type: airplane, V-tail. 

 

V-tail mixing mixes channel 2 (elevator) to channel 4 (rudder) allowing the ruddervators 

to  operate  both  as  rudders  and  elevators.  To  activate  the  V-tail  mixing,  use  a  small 

screwdriver to move the mix switch to the lower (

V-TAIL

) position. 

Carrying Handle

Battery Cover

BIND

AUX2

AUX1

GEAR

RUDD

THRO

ELEV

AILE

Aileron channel

Elevator channel

Throttle channel

Rudder channel

Gear channel

Auxiliary channel

Auxiliary channel

Bind plug

(This is used during the bind procedure)

battery cover

LED4

LED1

LED2

LED3

Turn on the power

Right press and hold

6

6-CHANNE L PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM

Reversing Switches

CH2

CH1

CH1 (AILE): aileron

CH2 (ELEV): elevator

CH2

CH4

CH2 (ELEV): elevator

CH4 (RUDD): rudder

Отзывы: