441563
Issue no : 06
Series : C
03/2015
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●
Far avanzare l'utensile dalla sua posizione
di riferimento fino a metà circa della vite
conduttrice.
●
Rilasciare le viti di bloccaggio (1).
●
Spingere l'utensile in avanti utilizzando
l'albero cavo che rilascerà la vite conduttrice
dall'albero di uscita (2).
●
Rilasciare la vite sulla testa a croce (3) e far
scorrere indietro la testa a croce (verso la
posizione di riferimento).
●
Adesso è possibile rimuovere la vite
conduttrice.
●
La sostituzione si effettua con il procedimento
inverso.
●
Assicurarsi che i coperchi vengano inseriti
nuovamente.
Nota 1
: La parte piatta del dado della
vite conduttrice si trova sulla parte
piatta della testa a croce. Anche la sede
per chiavetta deve essere allineata.
Ripristinare la regolazione della corsa
come sopra.
Nota 2
: Si consiglia di lubrificare la vite
conduttrice con frequenza settimanale
con grasso Molykote BR2 Plus (387443)
che viene fornito.
TENSIONAMENTO DELLA CINGHIA DI
TRASMISSIONE
4kg
2.5mm
Figura 6
La cinghia di trasmissione deve essere
regolarmente messa in tensione a seconda
del tipo di applicazione su cui viene utilizzato
l’utensile.
Un tensionamento scorretto comporta una
rapida usura e può causare danni alla cinghia.
Accertarsi che l’alimentazione
elettrica sia disinserita.
●
Allentare la vite nel dispositivo di
tensionamento.
●
Ruotare il dispositivo di tensionamento in
modo tale che la tensione della cinghia
consenta a quest’ultima di deflettersi di 2,5
mm quando viene applicato un carico di circa
4 kg nella posizione indicata.
●
Tenere il dispositivo di tensionamento in
posizione e serrare la vite.
NORME DI MANUTENZIONE
Generalità
Lubrificanti prescritti:
●
Grasso - Molykote BR2 Plus per vite
conduttrice
●
Grasso - Molykote G68 per ingranaggi conici,
sistema di ingranaggi e supporti del cambio.
●
Grasso - Molykote PG75 Plastislip per
O-Ring
●
Grasso - BP FG00EP per supporti del motore
portante, interno del rivestimento esterno su
guarnizione del pistone.
●
Grasso - Molykote Longterm W2 per assi di
guida per scanalature.
Norme di pulitura
Requisiti:
(1) Recipiente per immergere i componenti.
(2) Petrolio pulito di buona qualità.
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Immergere i componenti nel recipiente
contenente il petrolio.
●
Assicurarsi della loro totale immersione
agitandoli per verificare l’avvenuto lavaggio
dei condotti dell’aria.
●
Togliere i componenti dal recipiente,
asciugarli bene mediante aria compressa
applicata ai condotti aria per asportare ogni
traccia di umidità.
●
Sistemare i componenti in apposito
recipiente a tenuta d’aria fino al momento del
montaggio.
●
Per lo smaltimento del petrolio sporco
osservare le disposizioni di legge relative alla
salute e sicurezza.
ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE
Il complessivo bussola è tenuto
compresso dalla molla (19).
Contrastando opportunamente
il carico della molla (19) svitare
e asportare con cura la bussola
completa e quindi la molla.
●
Gli interventi di manutenzione devono
essere effettuati a intervalli di utilizzo di 1000
ore. Citare sempre il numero di modello
dell’utensile, il numero di serie e il numero
del ricambio al momento di effettuare l’ordine
dei ricambi.
● Tutti i valori di coppia ± 5%.
●
Scomporre l’attrezzo facendo riferimento alla
vista esplosa.
●
Pulire tutti i componenti e controllarli con cura
per rilevare eventuali tracce di usura o danni
e sostituire i componenti difettosi.
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