Denver Orus E-Times City 8000HM-X7, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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La distance que l’on peut
parcourir avec une
recharge diminue (Note:
la performance de le
batterie du vélo est
directement liée au poids
du cycliste et de tout
autre charge, au vent, à la
condition de la route et
aux coups de frein
constants)
1) La durée du chargement n’est pas
suffisante; 2) La température de
l’environnement est si froide qu’elle
influence le fonctionnement de le
batterie. 3) Sur des routes avec des
pentes différentes, en roulant face au
vent, ou sur une route en mauvaises
conditions 4) Les pneus ont une
pression trop basse (à gonfler); 5) Avec
des coups de freins et des redémarrage
trop fréquents 6) La batterie est restée
inutilisée pendant longtemps
1) Charger la batterie en suivant les instructions
(chapitre 7.3); 2) En hiver ou à - 0°C, il vaut
mieux garder la batterie à l’intérieur dans un
milieu chauffé( maison); 3) Elle sera de nouveau
régulière si les conditions externes sont
normales; 4) Gonfler les pneus en s’assurant
qu’ils soient gonflés jusqu’à 3,1bar; 5) Aucun
problème, elle sera à nouveau normale quand
les conditions s’amélioreront; 6) Charger
régulièrement comme décrit dans ce mode
d’emploi (Chap.6.3) Si le problème persiste
contacter le revendeur ou le service autorisé
Après avoir branché le
18 chargeur à la prise le
LED ne s’allume pas
1) Problème à la prise de courant; 2)
Contact faible entre la prise d’en trée
du chargeur et la prise de courant; 3)
La température est trop basse
1) Contrôler et réparer la prise de courant. 2)
Contrôler et réinsérer le chargeur dans la prise
plus solidement. 3) Charger dans un milieu plus
chaud. Si le problème persiste contacter le
revendeur ou le service autorisé
Après 4 ou 5 heures de
chargement, le voyant
LED du chargeur est
encore rouge et la
batterie n’est pas encore
complètement chargée
(Attention: Il est très
important de charger le
vélo selon les instructions
présentes au Chapitre 7,
pour éviter tout problème
ou dommage au vélo
1) La température de l’air est de 40°C
ou plus 2) La température de l’air est
sous 0°C 3) Après l’utilisation le vélo ne
s’est pas rechargé causant un
déchargement excessif, 4) Le voltage
de la prise est trop bas pour charger la
batterie
1) Charger la batterie dans une aire à une
température inférieure à 40° C, ou selon les
instructions du Chap.7; 2) Charger la batterie
dans un milieu plus chaud, ou selon les
instructions du Chap.7; 3) Maintenir la batterie
comme au Chap.6.3 pour éviter qu’elle ne se
décharge excessivement de façon naturelle”; 4)
Ne pas charger quand la prise fournit de
l’énergie pour moins de 100V. Si le problème
persiste contacter le revendeur ou le service
autorisé
Il n’y a pa s de vitesse/KM
indiquée sur l’écran LCD
Le point de la sphère magnétique sur
les rayons de la roue est trop éloigné
du capteur de vitesse de la roue (fixée
au châssis de la fourche postérieure ou
de la fourche antérieure), ce qui fait
qu’il n’arrive aucun signal de la route
qui tourne au senseur
Contrôlez la distance entre la sphère
magnétique et capteur de vitesse et
assurez- vous qu’elle soit de moins de 5mm
12. Schéma électrique et spécifications
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