Defort 98299816, Руководство пользователя

Страница: 42 / 88

42
ΘΈΣΤΕ ΑΜΕΣΩΣ ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟ
ΜΗΧΆΝΗΜΑ ΣΤΙΣ ΑΚΌΛΟΥΘΕΣ ΠΕΡΙΠΤΏΣΕΙΣ :
• Διακοπή οφειλόμενη σε πρόβλημα στο βύσμα
τροφοδοσίας , στο καλώδιο τροφοδοσίας ή σε φθορά
στο καλώδιο τροφοδοσίας .
• Εμφάνιση βλάβης .
• Καπνός ή οσμή καμένου υλικού μόνωσης .
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
Το μηχάνημαδιαθέτει ένα ηλεκτρικό σύστημα το οποίο
πληροί τις σχετικές προδιαγραφές . Επισκευές επιτρέπεται
να πραγματοποιούνται μόνο από αναγνωρισμένους
επαγγελματίες .
Το μηχάνημα διαθέτει διακόπτη μηδενικής τάσης .
Μετά την πτώση της τάσης , το μηχάνημα δεν θα
ξεκινήσει να λειτουργεί αυτόματα για λόγους
ασφαλείας . Για να λειτουργήσει ξανά το μηχάνημα , θα
πρέπει να χρησιμοποιηθεί ο διακόπτης λειτουργίας .
Ασφάλεια ηλεκτρικού συστήματος
Ελέγχετε πάντοτε εάνη παροχή ρεύματος αντιστοιχεί στην
τάση που αναγράφεται στην ετικέτα με τα τεχνικά στοιχεία .
Υπάρχει διαθέσιμη γειωμένη πρίζα .
Αντικατάσταση καλωδίων ή βυσμάτων
Απορρίψτε αμέσως παλιά καλώδια ή βύσματα μετά
την αντικατάσταση τους από καινούρια Η σύνδεση
στηνπρίζατου βύσματος ενός καλωδίου που δεν συνδέεται
με συσκευή είναι επικίνδυνη .
Χρήση καλωδίων προέκτασης
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά καλώδια προέκτασης
που είναι κατάλληλαγια την ισχύ εισόδου του
μηχανήματος . Το ελάχιστο μέγεθος αγωγού είναι 1,5 mm
2
.
Ότανχρησιμοποιείτε καλώδιο με σύστημα περιέλιξης ,
ξετυλίγετε πάντοτε εντελώς το καλώδιο .
ΣΥΝΑΡΜΟΛ O ΓΗΣΗ
Εικ . Β
• Τοποθετήστε το πέλμα (13) στη σωστή θέση .
• Στερεώστετονορθοστάτη ( Ι Ι ) με τους πείρους που
παρέχονται (12) στο πέλμα .
• Τώρα , ολισθήστε το στήριγμα της επιφάνειας εργασίας
(10), με την επιφάνεια εργασίας , στον ορθοστάτη ( Ι Ι ). Η
επιφάνεια εργασίας στερεώνεται στην επιθυμητή θέση
με τη λαβή στερέωσης (6).
• Τώρα , μπορείτε να συναρμολογήσετε το περίβλημα του
μηχανήματος (7) και να το ασφαλίσετε με τις περόνες
ασφάλισης (8).
• Επειδή η άτρακτος του δραπάνου έχειλιπανθεί από
το εργοστάσιο , συνιστάται το μηχάνημα να τεθεί σε
λειτουργία για περίπου 15 λεπτά με τη χαμηλότερη
ταχύτητα .
Πριν ωθήσετε τοτσοκ με την περόνη στην άτρακτο
του δραπάνου , από το εσωτερικό του δραπάνου
πρέπει να έχει αφαιρεθεί κάθε ίχνος λιπαντικού !
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΕΠΙΤΡΑΠΕΖΙΟΥ
ΔΡΑΠΑΝΟΥ
Π ρινχρησιμοττοιήσετε το δράττανο , αυτό πρέπει να
τοποθετηθεί σε μια σταθερή βάση . Για το σκοπό αυτό ,
το πέλμα (13) διαθέτει οπές . Χρησιμοποιώντας βίδες ,
το πέλμα μπορεί να στερεωθεί στη βάση σε αυτό το
σημείο . Εάντο δράπανο τοποθετηθεί σε ξύλινη επιφάνεια ,
θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν ροδέλες με αρκετά
μεγάλο μέγεθος στην κάτω πλευρά έτσι , ώστε οι πείροι
να μην είναι δυνατό να πιεστούν βαθύτερα στο ξύλο με
αποτέλεσμα το μηχάνημα να χάσει τη σταθερότητα του .
Οι βίδες στήριξης πρέπει να βιδωθούν σε τέτοιο
βάθος , ώστε το πέλμα να μην πιέζεται
υπερβολικά ή να παραμορφώνεται . Όταν η πίεση
που ασκείται είναι υπερβολική , υπάρχει κίνδυνος θραύσης .
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥΤΩΝΣΤΡΟΦΩΝ ΤΗΣ
ΑΤΡΑΚΤΟΥ ΤΟΥ ΔΡΑΠΑΝΟΥ
Εικ .C
Ο ρυθμός περιστροφής της ατράκτου του δραπάνου
μπορεί να ρυθμιστεί αλλάζοντας τη θέση του τραπεζοειδούς
ιμάντα στο σύστημα μετάδοσης κίνησης . Το μηχάνημα
προστατεύεται με διακόπτη ασφαλείας έτσι , ώστε να τίθεται
αυτόματα εκτός λειτουργίας όταν ανοίγει το περίβλημα Η
αλλαγή θέσης του τραπεζοειδούς ιμάντα πραγματοποιείται
ως εξής :
• Ανοίξτε το κάλυμμα του τραπεζοειδούς ιμάντα (14)
ξεσφίγγοντας τη βίδα στη δεξιά πλευρά του καλύμματος .
• Χαλαρώστε το κουμπί ασφάλισης (18) και ολισθήστε
τον κινητήραπρος την κατεύθυνση της κεφαλής του
μηχανήματος . Με αυτή την ενέργεια , ο τραπεζοειδής
ιμάντας απελευθερώνεται .
• Αλλάξτε τη θέση του τραπεζοειδούς ιμάντα σύμφωνα με
τον πίνακα στο εσωτερικό του καλύμματος του .
• ανύστε ξανά τον τραπεζοειδή ιμάντα ωθώντας το
έλασμα του κινητήρα (17) προς τα πίσω . Στη συνέχεια ,
το σύστημα τάνυσης σταθεροποιείται με το κουμπί
ασφάλισης (18).
• Κλείστε το κάλυμμα του τραπεζοειδούς ιμάντα και το
μηχάνημα είναι και πάλι έτοιμο για χρήση .
Κατά τη διάρκεια της χρήσης , έχετε κλειστό το
κάλυμμα του τραπεζοειδούς ιμάντα .
Εικ .C&D
Εάν έχετε αλλάξει τη θέση του τραπεζοειδούς ιμάντα ,
πρέπει να τον τανύσετε πάλι χρησιμοποιώντας το έλασμα
του κινητήρα (17), με το κουμπί ασφάλισης (18). Η τάνυση
είναι η κατάλληλη όταν ο τραπεζοειδής ιμάντας είναι δυνατό
να πιεστεί μετατοπιζόμενος περίπου κατά Ι cm.
Ο σφόνδυλος του κινητήρα πρέπει να ευθυγραμμίζεται
οριζόντια , για να αποτραπεί η πρόωρη φθορά καιη
χαλάρωση του τραπεζοειδούς ιμάντα . Για το σκοπό αυτό , ο
σφόνδυλος του κινητήρα μπορεί να ολισθήσει κατά μήκος
του άξονα του κινητήρα , μετά τη χαλάρωση της βίδας ΑΙΙ en.