![DEFA DVS90 Скачать руководство пользователя страница 19](http://html1.mh-extra.com/html/defa/dvs90/dvs90_installation-manual_2463336019.webp)
19
SUOMI
KYTKENNÄT
Huom!
Kaikki tulo- ja lähtöliitännät ovat ohjelmoitavissa. Katso näiden ohjelmoinnit ja kytkennät
automerkkikohtaisista asennusohjeista.
Päävirran kytkentä (P1)
Punainen johto (liitin 1): Päävirta keskusyksikölle. Kytketään sulakerasialla tai virtalukolla
12V/24V (+30) jänniteliitäntään 25A sulakkeen kautta (paketissa mukana).
Musta johto (liitin 3): Keskusyksikön maadoitusjohto. Kytketään suoraan auton runkoon tai
maadoituspisteeseen.
Huom!
Maadoitusjohtoa EI saa jatkaa!
Vilkkuliitäntä (P2)
Riippuen automallista, vilkkukytkennät voidaan tehdä kahdella eri tavalla. *
Kytkentä oikenpuoleiseen ja vasemmanpuoleiseen vilkkupiiriin
Kytke GRY/RED (HARMAA/PUNAINEN) (liitin 4) ja GRY/BLK (HARMAA/MUSTA) (liitin 8),
toinen vasempaan vilkkupiiriin ja toinen oikeaan vilkkupiiriin.
Kytkentä varoitusvilkkukatkaisijalle
Kytke jokin lähtöliitännöistä auton varoitusvilkkupiiriin. Lähtöliitäntä saattaa vaihdella autosta
riippuen, mutta yleisesti käytetään GRN (VIHREÄ) (liitin 2) tai BLU/RED (SININEN/PUNAINEN)
(liitin 7).
* Katso kytkentä merkkikohtaisesta asennusohjeesta.
Sireeni
Sireeni asennetaan moottoritilaan mahdollisen suojaiseen paikkaan ja riittävän kauaksi
pakosarjasta ja mahdollisesta turbosta, vähimmäisetäisyys 30 cm. Sireenin suuaukon tulee
osoittaa alaspäin niin, ettei siihen pääse kerääntymään vettä.
Sireenin asennuksessa on myös huomioitava ettei siihen saa päästä käsiksi alakautta, eikä
avaamatta konepeltiä.
Sireenistä lähtevä BLK/GRY (MUSTA/HARMAA) johto kytketään konepellinkytkimeen. Sireenin
johto viedään rintapellin läpi ja kytketään keskusyksikköön paketissa mukana olevalla liittimellä.
Kytkentä suoritetaan kuvan mukaan BLU (SININEN) RED (PUNAINEN) BLK (MUSTA):
Kytke liitin toiseen LIN-väylä liittimeen keskusyksikössä (joko P6 tai P7). Sireenin johdossa ei
saa käyttää LIN-jakokappaletta.
Huom!
Sireeniä EI saa asentaa suuaukko ylöspäin!