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BC08728642552802-001001
Manuel
• En cas de « dysfonctionnement » de
l’installation, 3 petites LED, au niveau de l’écran
du contrôleur, se mettent à clignoter. Pour
accéder au code «Erreur», appuyez sur le
bouton supérieur. Voici quelques exemples:
A2
Alarme BP – Pression d’aspiration trop basse
A17 Alarme BP ou HP (Mécanique)
A96 Alarme température de refoulement trop élevée
A97 Alarme entrée digitale (DI2 : alarme
convertisseur de fréquence)
E20
Incident sur capteur de pression HP
E31
Incident sur la sonde d’ambiance S2
E32
Incident sur la sonde température de refoulement S3
E33
Incident sur la sonde température d’aspiration
S4
E39
Incident sur capteur de pression BP
Alarmes et messages d’erreur
Dépannage
Unités à vitesse fixe :
voir schémas électriques page 4.
• Déconnectez l’alimentation électrique du groupe de condensation (coupez le sectionneur principal).
• Raccordez directement le fil de la borne 22 (entrée de sécurité DI3) à la borne 25 du contrôleur
(thermostat d’ambiance DI1).
• Raccordez directement le fil de la borne 24 (thermostat d’ambiance DI1) à la borne 11 du
contrôleur (alimentation du compresseur)
• Retirez le fil 6* et raccordez-le aux fils 11 et 24 à l’aide d’un raccord de borne.
• Raccordez le fil de la borne 14 (résistance de carter) à la borne 22 du contacteur du compresseur K2.
• Retirez le fil de la borne 12 du contrôleur (alimentation de la résistance de carter), allongez ce fil
de 40 cm environ et connectez-le à la borne 21 du contacteur du compresseur K2.
• Attention : retirez du contrôleur le large bloc de raccordements*** ou retirez le contrôleur dans son
ensemble.
• Remettez sous tension le groupe de condensation (allumez le sectionneur principal)
Unités de vitesse variable :
voir schémas électriques page 5.
• Déconnectez l’alimentation électrique du groupe de condensation (coupez le sectionneur principal).
• Raccordez directement le fil de la borne 22 du contrôleur (entrée de sécurité) à la borne 6 *
(ventilateur).
• Raccordez directement le fil de la borne 10 du contrôleur (relais du compresseur) à la borne 24
(thermostat d’ambiance).
• Raccordez directement le fil de la borne 11 du contrôleur (relais du compresseur) à la borne 25
(thermostat d’ambiance).
• Raccordez le fil de la borne 50 de l’inverter à la borne 3 du potentiomètre.
• Raccordez le fil de la borne 53 de l’inverter à la borne 2 du potentiomètre.
• Raccordez le fil de la borne 55 de l’inverter à la borne 1 du potentiomètre.
• Raccordez le fil de la borne 14 (résistance de carter) à la borne 22 du contacteur du compresseur K1.
• Retirez le fil de la borne 12 du contrôleur (alimentation de la résistance de carter), allongez ce fil
de 40 cm environ et connectez-le à la borne 21 du contacteur du compresseur K1.
• Attention : retirez du contrôleur le large bloc de raccordements*** ou retirez le contrôleur dans son
ensemble.
• Remettez sous tension le groupe de condensation (allumez le sectionneur principal)
*Option : il est possible de raccorder en série un pressostat ou un variateur de vitesse du ventilateur au fil n° 6
Défaillance du contrôleur
(En cas de défaillance du contrôleur,
il est possible de faire fonctionner
le groupe de condensation en
mode « manuel », moyennant
quelques adaptations mineures.
Pour ce faire, effectuez la
procédure suivante.)
Mise en service du contrôleur
