73691200 SMT/SI
VI.CV.A1.3C
© Danfoss 03/2010
8
MAgyAr
Biztonsági előírások
Összeszerelés és üzembe helyezés előtt
feltétlenül olvassa el és tartsa be ezen
útmutató utasításait a személyi sérülések
és a készülék meghibásodásának elkerülése
érdekében!
Az összeszerelést, üzembe helyezést és
karbantartást csak szakképzett és arra
feljogosított személy végezheti.
A szerelési és karbantartási munkálatok
előtt a rendszert:
- elektromosan válassza le,
- nyomásmentesítse,
- hűtse le,
- ürítse le és
- tisztítsa meg.
Kérjük, tartsa be a rendszer gyártójának
és üzemeltetőjének rendelkezéseit!
AC 24 V
szigetelt transzformátorhoz
csatlakoztassa.
szerelés
1
A motort vízszintes szelepszárral, vagy
függőleges helyzetben, motorral felfelé
kell szerelni.
A szelepmozgató a szeleptesthez egy
recézett anyával van rögzítve, - szerszám
nélkül felszerelhető.
Elektromos bekötés
2a
Nem szabad megérinteni a nyomtatott
panelt!
Kapcsolja le a tápfeszültséget,
mielőtt beköti a szelepmozgatót!
Magasfeszültség!
Kösse be a szelepmozgatót a huzalozási
rajz szerint.
szelepmozgató beállítása kI állásba
2b
Ne távolítsa el a fedelet a tápfeszültség
teljes lekapcsolása előtt.
Állítsa be az áthidalót a huzalozási rajznak
megfelelően.
Beépítés
3
1. Ellenőrizzük a szelep és a meghajtó
csatlakozását. A szelepmozgatót felfelé
mutató szelepszárra kell felszerelni
(gyári beállítás). Bizonyosodjon meg
a szelepmozgató szeleptestre történő
biztonságos rögzítéséről.
2. Kösse be a szelepmozgatót a huzalozási
rajz szerint, lásd fent.
3. A szelepszár mozgás iránya a pozíció
kijelzőn megfigyelhető.
kézi működtetés
4
(csak szerviz esetén)
Ne távolítsa el a fedelet a tápfeszültség
teljes lekapcsolása előtt.
1. Távolítsuk el a burkolatot!
2. Helyezzük a 6 mm-es imbuszkulcsot
a tengelybe!
3. Nyomjuk be, majd tartsuk lenyomva
a motor alján található gombot a kézi
üzem ideje alatt!
4. Vegyük ki az imbuszkulcsot!
5. Helyezzük vissza a meghajtó burkolatát!
6. Csatlakoztassuk elektromosan a szelep-
mozgatót a bekötési rajz szerint.
Megjegyzés:
A szelepmozgató tápfeszültségre
kapcsolása utáni „kattanás” azt jelenti,
hogy a fogaskerék normál pozícióba ugrott.
reference note
2a
*24V/230V:
Közös vezeték
(Common)
Fekete
(Black)
Piros
(Red)
Szürke
(Grey)
Kék
(Blue)
Barna
(Brown)
AC 24 V Kapcsolás a biztonsági
szigetelőtranszformátoron keresztül.
(AC 24 V
Connect via safety isolating transformer)
2b
*24V/230V:
FEKETE
(BLACK)
PIRoS
(RED)
SZÜRKE
(GRAY)
KéK
(BLUE)
BARNA
(BROWN)
Felülnézet
(Top view)
Áthidaló elhelyezések
[Jumper setting]
sw=KI szelemozgató visszahúzva
[sw=OFF actuator retracted]
sw=BE szelepmozgató kiemelkedve
[sw=ON actuator extracted]
sw=KI szelepmozgató kiemelkedve (nyomva)
[sw=OFF actuator extracted (pushed)]
sw=BE szelepmozgató visszahúzva (húzva)
[sw=ON actuator retracted (pulled)]
alapértelmezés szerint ABQM szeleppel
használva
[default setting for use with ABQM valve]
3
* helyzetjelző
(position indicator)
4
*
Ne távolítsa el a fedelet a tápfeszültség
teljes lekapcsolása előtt.
(Do not remove the cover before the power
supply is fully switched off)
** szelepszár fel
(stem up)
*** szelepszár le
(stem down)