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FUNCIONAMIENTO:

El  seccionador  SBT-200  es  un  módulo  protección  de  bus  de 
datos del sistema DaisaTest. Optoaisla el Bus Principal y el Bus 

Secundario,  protegiendo  eléctricamente  las  diferentes  zonas  de 

la instalación de tensiones excesivas, cortocircuitos,…
Facilita  la  puesta  en  marcha  y  el  mantenimiento  del  sistema 

DaisaTest (Ver 

Guía para el cableado DaisaTest

):

-

Detecta  y  señaliza  cortocircuitos  y  fugas  en  el  Bus 

Secundario

. Realiza detección de fallos en Bus Secundario.

-

Chequea  el  cableado  del  bus  secundario  con  las 
luminarias

: Pulsando TESTBUS, el seccionador  pasa a Modo 

Test: provoca la intermitencia de los pilotos de señalización de 
las luminarias TCA que están correctamente conectadas al bus 

secundario. Para salir de este Modo Test, basta con pulsar de 
nuevo TESTBUS, o esperar 12h tras las cuales el seccionador 

sale de este estado automáticamente. 

Si  el  pulsado  es  mayor  de  3  segundos,  pone  en  reposo  las 

luminarias  conectadas  a  Bus  Secundario  y  el  seccionador 

vuelve al modo de funcionamiento normal automáticamente.

Cualquier manipulación o comprobación en Bus Secundario debe 

hacerse en Modo Test.
Para identificar la línea que tiene corto o fugas, basta con pulsar 

TESTBUS e ir desconectando una a una las líneas de secundario; 

cuando se desconecte la línea con fallo, el piloto correspondiente 
(cortocircuito o fugas) se apagará.

Hasta que los fallos no estén corregidos, no se puede chequear 
el  cableado  de  Bus  Secundario,  puesto  que  mientras  haya  un 

fallo ninguna luminaria parpadeará.

PILOTOS DE SEÑALIZACIÓN:

BUS PRINCIPAL

:  El  piloto encendido  indica  que el  bus está 

conectado  a  la  central  de  control.  Un  parpadeo  breve  indica  la 

actividad en el proceso de comunicación.

-  BUS  SEC

:  El  piloto  encendido  indica  que  el  bus  está  dando 

señal  de  bus  a  las  luminarias.  Un  parpadeo  breve  indica  la 

actividad  en  el  proceso  de  comunicación.  Una  intermitencia  de 
este  piloto,indica  que  el  seccionador  está  en  Modo  Test  (se  ha 

pulsado TESTBUS).

-

CORTOCIRCUITO

:  Indica  que  se  ha 

producido un cortocircuito en los cables del bus secundario.

-

 

FUGAS

:  Indica que alguno o los dos cables 

del  bus  Secundario  ha  hecho  contacto  con  la  alimentación 

normal (L, N) o con tierra.

MONTAJE:

Fijar  el  seccionador  en  un  carril  DIN  46277/3.  La  anchura  del 
seccionador  equivale  a  la  de  4  interruptores  magnetotérmicos 

estándar.  Debe  ser  instalado  en  el  interior  de  un  cuadro 
eléctrico.

Para  las  conexiones  de  Bus  Principal  y  Bus  Secundario,  debe 
utilizarse el cable BUS-TAM.

es

MANTENIMIENTO Y PRECAUCIONES:

-  Antes  de  conectar  el  seccionador  SBT-200,  verificar  que  la 

tensión de alimentación se corresponde con la especificada en 
el aparato.

- Toda operación de instalación, o reparación debe ser llevada 
a cabo por personal cualificado. Al realizar el mantenimiento o 

reparación,  asegurarse  de  que  el  aparato  está  desconectado 

de la RED.
- Conservar estas instrucciones.

Aptos para cumplir:

EN  60598-1,  EN  60598-2-22,  EN  55014,  EN  61000-3-2,  EN 

61000-3-3, EN 61547, UNE 20-392-93

[SBT200]  V020119

Polígono Industrial Júndiz - C/Ibarredi,4 - 01015 Vitoria (España)   Apdo. 1578   TEL: 34 902208108  -  FAX: 34 945 29 02 29   www.daisalux.com

SBT-200

IP20

Содержание SBT-200

Страница 1: ...que mientras haya un fallo ninguna luminaria parpadear PILOTOS DE SE ALIZACI N BUS PRINCIPAL El piloto encendido indica que el bus est conectado a la central de control Un parpadeo breve indica la ac...

Страница 2: ...ich the device exits this mode automatically If the pressing time is greater than 3 seconds the luminaries connected to the Secondary Bus go to rest mode and the device returns to normal operation aut...

Страница 3: ...chtet die Signalleuchte zeigt dies an dass der Bus mit der zentralen Steuereinheit verbunden ist Kurzes Blinken signalisiert einen aktiven Kommunikationsvorgang BUS SEC Leuchtet die Signalleuchte zeig...

Страница 4: ...rce que pendant qu il y ait de d faut aucun luminaire clignotera PILOTES DE SIGNALISATION BUS PRINCIPAL Le pilote allum indique que le bus est connect la centrale de contr le Un bref clignotement indi...

Страница 5: ...ALAZIONE BUS PRINCIPAL la spia accesa indica che il BUS collegato alla centralina di controllo Un breve lampeggiamento indica l attivit nel processo di comunicazione BUS SEC la spia accesa indica che...

Страница 6: ...lha nenhuma lumin ria ficar intermitente PILOTOS DE SINALIZA O BUS PRINCIPAL O piloto ligado indica que o bus est ligado central de controlo Um intermit ncia breve indica a atividade no processo de co...

Страница 7: ...wa adna z opraw o wietleniowych nie b dzie miga dop ki w obwodzie jest B d LAMPKI SYGNALIZACYJNE BUS P Je li lampka sygnalizacyjna wieci magistrala g wna jest po czona z central steruj c Kr tkie b ysk...

Страница 8: ...e verlichting knippert WAARSCHUWINGSLAMPJES BUS PRINCIPAL Indien het waarschuwingslampje brandt geeft dat aan dat de bus op het regelstation aangesloten is Een korte knippering geeft de activiteit in...

Страница 9: ...TESTBUS L N DIN 46277 3 4 BUS TAM ru SBT 200 SBT 200 BUS P BUS SEC BUS TAM DAISATEST EN 60598 1 EN 60598 2 22 EN 55014 EN 61000 3 2 EN 61000 3 3 EN 61547 UNE 20 392 93 Pol gono Industrial J ndiz C Ib...

Страница 10: ...30 4 DIN 46277 3 BUS TAM SBT 200 SBT200 SBT 200 BUS TAM DAISATEST EN 61000 3 2 EN 55014 EN 60598 2 22 EN 60598 1 UNE 20 392 93 EN 61547 EN 61000 3 3 Pol gono Industrial Jundiz C Ibarredi 4 01015 Vitor...

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