![background image](http://html1.mh-extra.com/html/daikin/atxn25mv1b/atxn25mv1b_instruction-manual_4199865105.webp)
6-13
Tü
rk
çe
R410A ÜNİTESİYLE UĞRAŞIRKEN ÖZEL ÖNLEMLER
R410A ozon tabakasına zarar vermeyen yeni bir HFC
soğutucudur. Bu yeni soğutucunun çalışma basıncı klasik
soğutuculardan (R22) 1,6 kez daha yüksektir, bu nedenle
uygun montaj / bakım zorunludur.
R410A ile çalışmak için tasarlanan klimalarda asla
R410A’dan başka soğutucu kullanmayın.
R410A kompresör için, R22 kompresörde kullanılan
mineral yağdan farklı POE veya PVE yağ kullanılır. Kurulum
veya bakım sırasında, R410A sisteminin uzun süre nemli
havaya maruz kalmamasına özel dikkat gösterilmelidir.
Borularda ve bileşenlerde kalan POE veya PVE yağı
havadan nem alabilir.
Yanlış şarjı engellemek için, havşalı valfındaki servis
yuvasının çapı R22’den farklıdır.
•
•
•
Yalnızca R410A soğutucuya özel olan alet ve materyalleri
için kullanın. R410A’ya özel olan aletler manifold valfı,
şarj hortumu, basınç göstergesi, gaz sızıntı alarmı, havşa
aletleri, tork anahtarı, vakum pompası ve soğutucu
silindirdir.
R410A kliması R22 ünitelerden daha yüksek basınç
aldığı için, bakır boruları doğru olarak seçmek önemlidir.
Pazarda bulunmalarına rağmen, 0,8mm ’den daha ince
olan bakır boruları asla kullanmayın.
Kurulum/servis sırasında soğutucu gaz sızıntısı meydana
gelirse, tamamen havalandırmayı unutmayın. Soğutucu
gaz ateşle temas ederse, zehirli gazlar meydana
gelebilir.
Bir klima takarken veya kaldırırken, soğutucu dönüşümde
hava ve nem kalmasına izin vermeyin.
•
•
•
•
VAKUMLAMA VE DOLDURMA
Sistemden tüm nem ve havayı boşaltmak için vakumlama işlemi gerekir.
Boruları ve İç Üniteyi Vakumlama
Soğutucu ile ön dolum yapılan dış ünite dışında, iç ünite
ve soğutucu bağlantı boruları hava ile arındırılmalıdır
çünkü soğutucu devrinde kalan nemli hava kompresörün
arızalanmasına neden olabilir.
Valf ve servis deliği kapaklarını çıkarın.
Dolum ölçeri ortasından vakum pompasına bağlayın.
Dolum ölçeri 3 yönlü valfini servis deliğine bağlayın.
Vakum pompasını çalıştırın. Yaklaşık 30 dakika tahliye
edin. Tahliye süresi vakum pompasının kapasitesine göre
değişebilir. Dolum ölçer iğnesinin -760mmHg arasında
hareket ettiğini doğrulayın.
Dikkat
Ölçerin iğnesi -760mmHg arasında hareket etmezse,
iç ve dış ünitenin konik tip bağlantısında gaz sızıntısı
olmadığından emin olun (soğutucu detektörü kullanarak)
ve sonraki adıma geçmeden önce sızıntıyı giderin.
Değiştirme ölçerinin valfini kapatın ve vakum pompasını
durdurun.
Dış ünitede, emme valfindeki (3 yönlü) ve sıvı valfindeki
(2 yönlü) (saat yönünün tersine) altıgen vidayı 4mm
anahtarla açın.
Gaz Şarjı İşlemi
Bu işlem, bir gaz silindiri ve hassas bir ağırlık ölçme makinesi
ile yapılmalıdır. İlave soğutucu, giriş valfını kullanılarak,
servis portu üzerinden dış mekan ünitesine aktarılır.
Servis portu kapağını çıkarın.
Göstergeli doldurma hortumunun düşük basınçlı tarafını,
silindir tankının giriş servis portunun merkezine takın ve
doldurma hortumunun yüksek basınçlı tarafını kapatınız.
Servis hortumundaki havayı tahliye ediniz.
Klimayı çalıştırınız.
Gaz silindirini ve düşük basınçlı doldurma valfını açınız.
Gerekli miktarda soğutucu üniteye pompalandığında,
düşük basınçlı tarafı ve gaz silindir valfını kapatın.
Servis hortumunu servis portundan çıkarınız. Servis
portunun kapağını geri takınız.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Soğutucu Borulari
Dış Ünite 3 Yönlü Valf
Alyan Anahtarı
Servis Deliği
Konik cıvata
YÜKSEK BASINÇ ÖLÇER
MANİFOLD ÖLÇER
ALÇAK BASINÇ ÖLÇER
KOL YU
HI
(DEVAMLI KAPALI)
DOLDURMA HORTUMU
-760mmHg
KOL AŞ
LO
DOLDURMA HORTUMU
AKIŞ ÖNLEME
SAYACI VAKUM
POMPASI
ADAPTÖRÜ
KONTROL VALFİ
SIVI VALFİ
YÜKSEK BASINÇ ÖLÇER
ALÇAK BASINÇ ÖLÇER
MANİFOLD ÖLÇER
-760mmHg
KOL AŞ
LO
KOL YU
HI
(DEVAMLI KAPALI)
DOLDURMA HORTUMU
DOLDURMA HORTUMU
KONTROL VALFİ
SIVI VALFİ
GAZ VALVİ
(3 YOLLU)
DOLDURARAK HAVA
TEMİZLEME YAPILANDIRMASI
GAZ VALVİ
(3 YOLLU)
DOLDURARAK HAVA
TEMİZLEME YAPILANDIRMASI
6 IM-5WMYJ-1113(0)DK SIESTA_TR.i13 13
6 IM-5WMYJ-1113(0)DK SIESTA_TR.i13 13
1/13/14 5:23:16 PM
1/13/14 5:23:16 PM
Содержание ATXN25MV1B
Страница 110: ...NOT 6 IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA_TR i18 18 6 IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA_TR i18 18 1 13 14 5 23 17 PM 1 13 14 5 23 17 PM...
Страница 128: ...M TKA 7 IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA_RU i18 18 7 IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA_RU i18 18 1 13 14 5 23 53 PM 1 13 14 5 23 53 PM...
Страница 135: ...CVR IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA AR3 3 CVR IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA AR3 3 1 13 14 5 02 55 PM 1 13 14 5 02 55 PM...
Страница 136: ...0 IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA_AR i19 19 0 IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA_AR i19 19 1 13 14 5 16 57 PM 1 13 14 5 16 57 PM...
Страница 137: ...0 IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA_AR i18 18 0 IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA_AR i18 18 1 13 14 5 17 01 PM 1 13 14 5 17 01 PM...
Страница 147: ...30 50 50 0 IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA_AR i8 8 0 IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA_AR i8 8 1 13 14 5 17 04 PM 1 13 14 5 17 04 PM...
Страница 155: ...CVR IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA AR2 2 CVR IM 5WMYJ 1113 0 DK SIESTA AR2 2 1 13 14 5 02 56 PM 1 13 14 5 02 56 PM...