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4-12 IGNITION TIME
■
It is not required to disassemble
stator components in flywheel, as
C.D.I. ignition system is used.
■
Adjustment of ignition timing is
not recommended.
If ignition timing is not correct,
contact the nearest service station
for checking and repair of ralated
faulty parts.
4-13 MUFFLER
■
Clean the carbon deposit of muffler
inside at proper period.
(Within 5,000km riding)
1. Remove the locking nut and
disassemble the muffler cap.
(ILL.34)
2. Turn noise suppressor cap
counter-clockwise to remove.
Then decarbonize with wire
brush.
4-12 TIEMPO DE IGNICIÓN
■
No se requiere desarmar el
componente del estator en la rueda
voladora dado que se usa el sistema
de encendido C.D.I.
■
No se recomienda el ajuste del
temporizador de la ignición.
Si el tiempo de ignición no es
correcto, llamar a la estación de
servicio más cercana para revisar y
cambiar las partes defectuosas.
4-13 SILENCIADOR
■
Limpiar el depósito de carbón en el
silenciador en un período apropiado
(antes de los 5,000 Km).
1. Remover la tuerca de seguridad y
desmontar la tapa del silenciador.
(FIG. 34)
2. Girar la tapa del supresor de
ruido en sentido antihorario para
sacarla.
Luego decarbonizar con una
escobilla de alambre
(ILL. 33)
①
IGNITION TIME MARK
(FIG. 33)
①
MARCA DE IGNICIÓN
TIMPO
(ILL. 34)
①
MUFFLER CAP
②
LOCKING NUT
(FIG. 34)
①
TAPA DEL
SILENCIADOR
②
TUERCA DE SEGURIDAD
LIBERTY
02.11.5
5:44
PM
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