FRANÇAIS
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1. AVERTISSEMENTS
Avant la mise en marche de la pompe, lire attentivement ce livret
d’instructions.
L’appareil n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (enfants compris) dont les
capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites, ou manquant
d’expérience ou de connaissance, à moins qu’elles aient pu bénéficier, à travers
l’intervention d’une personne responsable de leur sécurité, d’une surveillance ou
d’instructions concernant l’utilisation de l’appareil. Il faut surveiller les enfants pour
s’assurer qu’ils ne jouent pas avec l’appareil. (EN 60335-1 : 02)
La pompe ne peut pas être employée pour pomper de l’eau salée,
des liquides inflammables, corrosifs ou explosifs (ex. pétrole, essence,
diluants), des graisses, des huiles ou des produits alimentaires.
La pompe doit fonctionner correctement immergée.
Prévoir une protection contre le manque d’eau pour éviter le risque de
fonctionnement à sec
(coffrets électroniques ES..M – ES..T).
Avant l’installation, purger le forage du sable et des autres particules solides qu’il
pourrait contenir.
N’utiliser en aucun cas le câble d’alimentation pour transporter la pompe ou la
descendre dans le forage. Descendre la pompe dans le forage à l’aide de la corde de
suspension.
Dimensionner correctement la section du câble d’alimentation par rapport à la
longueur pour éviter les baisses de tension.
Les connections des câbles se trouvant sous le fil de l’eau doivent avoir une
jonction vulcanisée pour garantir l’étanchéité.
Effectuer une bonne mise à la terre.
La tension de secteur doit correspondre à celle de la plaque du moteur.
Effectuer la connexion au secteur en prévoyant un interrupteur omnipolaire avec
une distance entre les contacts d’au moins 3 mm.
Installer un interrupteur différentiel à
haute sensibilité (0.03 A) comme protection supplémentaire.
Les moteurs monophasés doivent être connectés au secteur à travers le coffret
Control Box 4” – Control Sub
prévoyant une protection ampèremétrique qui protège
le moteur contre les surcharges de courant.
Les moteurs triphasés doivent être
protégés par un dispositif coupe-circuit.
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