РУССКИЙ
48
9.
ПОИСК
И
УСТРАНЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВНИМАНИЕ
!
Перед
тем
как
открыть
крышку
клеммной
колодки
проверить
,
чтобы
напряжение
было
отключено
.
Перекачиваемая
жидкость
может
быть
очень
горячей
и
находиться
под
высоким
давлением
.
Перед
снятием
или
демонтажом
насоса
необходимо
слить
жидкость
из
системы
или
перекрыть
отсечные
клапаны
с
обеих
сторон
насоса
.
Сбои
НЕИСПРАВНОСТЬ
ПРОВЕРКИ
(
возможные
причины
)
МЕТОДЫ
УСТРАНЕНИЯ
1.
Насос
не
работает
. A.
Прервано
электропитание
.
B.
Сгорели
предохранители
или
сработал
предохранитель
двигателя
.
C.
Неисправна
цепь
контрольного
тока
.
D.
Неисправные
контакты
защитного
выключателя
двигатели
или
катушка
магнита
.
A.
Восстановить
электропитание
.
Проверить
,
чтобы
провода
и
соответствующие
подсоединения
не
были
повреждены
или
ослаблены
.
B.
Проверить
,
чтобы
провода
и
соответствующие
подсоединения
не
имели
дефектов
,
при
необходимости
заменить
предохранители
.
C.
Починить
или
заменить
цепь
контрольного
тока
.
D.
Заменить
контакты
автоматического
выключателя
защиты
двигателя
,
катушку
магнита
или
весь
блок
автоматического
выключателя
защиты
двигателя
.
2.
Срабатывает
автоматический
выключатель
защиты
двигателя
(
срабатывает
сразу
же
после
включения
напряжения
).
A.
Сгорели
предохранители
.
B.
Ослаблены
или
неисправны
подсоединения
проводов
.
C.
Неисправна
обмотка
двигателя
.
D.
Насос
заблокирован
механически
.
E.
Слишком
низкое
значение
настройки
автоматического
выключателя
защиты
двигателя
.
A.
Проверить
,
чтобы
провода
и
соответствующие
подсоединения
не
имели
дефектов
,
при
необходимости
заменить
предохранители
.
B.
Проверить
,
чтобы
провода
и
соответствующие
подсоединения
не
имели
дефектов
,
при
необходимости
заменить
предохранители
.
C.
Починить
или
заменить
двигатель
.
D.
Отключить
напряжение
,
прочистить
или
починить
насос
.
E.
Настроить
предохранитель
двигателя
по
номинальному
току
двигателя
(I
1/1
).
Смотреть
шильдик
с
данными
.
3.
Без
причины
срабатывает
автоматический
выключатель
защиты
двигателя
.
A.
Слишком
низкое
значение
настройки
автоматического
выключателя
защиты
двигателя
.
B.
Регулярные
перебои
в
электропитании
.
C.
Регулярное
низкое
напряжение
.
A.
Смотреть
2.
В
B.
Смотреть
2.
В
C.
Проверить
,
чтобы
провода
и
соответствующие
подсоединения
не
были
повреждены
или
ослаблены
.
Проверить
,
чтобы
сетевой
кабель
насоса
был
правильного
сечения
.
Содержание KC
Страница 59: ...57 FIG A NPSH KC KCV 100 150 FIG B NPSH KC KCV 200 ...
Страница 60: ...58 FIG C NPSH KC KCV 250 FIG D NPSH KCV 300 ...
Страница 61: ...59 FIG E Vapour pressure ...
Страница 62: ......
Страница 63: ......