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Français
Français
Contrôle visuel :
Une seule motorisation maître peut être présente.
Le maître dispose de la dernière adresse,
conformément au nombre total de motorisations.
L'adresse est collée sur la motorisation.
Les motorisations esclaves sont numérotées
dans l'ordre décroissant.
Exemple : dans un groupe composé de 3 motori-
sations, il y a un maître, un esclave 1 et un esclave 2.
Attention : cet adressage vaut uniquement à l'état
à la livraison. EN effet, en cas de reconfiguration
avec le logiciel SCS, l'adressage défini en usine
n'existe plus !!
Câblage :
Le groupe est-il correctement câblé ?
Voir les schémas de câblage.
Remise à zéro :
Procéder à une remise à zéro.
Pour ce faire, le logiciel SCS ou l'aimant
spécial MAG502 sont requis.
Appeler le SAV de D+H :
Configuration des motorisations requise.
Le logiciel SCS est nécessaire.
Dépannage
Un groupe de synchronisation DXD-BSY+ (-HS) peut se
composer de maximum 4 motorisations qui
communiquent par le biais d'un bus. Chaque motorisation
possède sa propre adresse, laquelle est configurable à
l'aide du logiciel SCS. La dernière motorisation d'un
groupe de synchronisation est le maître (Master), lequel
pilote les autres motorisations, les esclaves (Slave). Les
différences de force entre les motorisations d'un groupe
de synchronisation sont équilibrées par une régulation
intelligente de position et de force. En cas de
dysfonctionnement ou de panne de l'une des
motorisations, toutes les autres sont désactivées.
Description des fonctions
DXD -BSY+ (-HS)
DXD -BSY+ (-HS)
Brochage des fiches
Connexion: Page 14 - 15
Intervertir le câble d'alimentation
Mettre hors tension le moteur
Moindre 5mm
Moindre
60mm
X
X
Aimant FERME
N
S
Aimant OUVRIR
N
S
Raccourcissement de la course
Déplacer à la position voulue les goupilles fendues
et les aimants à l'aide d'un outil approprié, par ex.
d'un tournevis. Respecter les espacements
minimums (60 mm et 5 mm) !
Le déplacement de l'aimant
"FERME” se termine par le
mouvement de
fermeture du moteur.
Nouvelle prise
D'origine par voie
automatique !
En cas de raccourcissement de
la course sur un groupe moteur
( 2 à 4 m o t e u r s ) , v e i l l e r à
déplacer l'ensemble des aimants
avec la même distance (tolérance totale sur
l'ensemble des moteurs : ± 2,5 mm) !
Avis X
Goupille fendue
Goupille fendue
2 aimants
Option -BRV
WH (Mot. a)
BN (Mot. b)
ORG (-HS)
YE (Data A)
GN (Data B)
GY (-BRV)
PK (n.c.)
Option -SGI/-SKS
WH (Mot. a)
BN (Mot. b)
OG (-HS)
YE (Data A)
GN (Data B)
GY (-SGI/SKS)
PK (+SGI/SKS)
Option -SA-SZ
WH (Mot. a)
BN (Mot. b)
OG (-HS)
YE (Data A)
GN (Data B)
GY (-SZ)
GN (-SZ)
PK (-SA)
YE (-SA)
WH (n.c.)
BN (n.c.)
OG (n.c.)
Standard
WH (Mot. a)
BN (Mot. b)
OG (-HS)
YE (Data A)
GN (Data B)
second câble
de raccordement
Déclaration de conformité
Nous déclarons sous notre propre responsabilité que
le produit décrit sous Caractéristiques tech-niques est
en conformité avec les réglementations suivants :
2014/30/EU, 2014/35/EU
Dossier technique auprès de :
D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek
Dirk Dingfelder
Maik Schmees
Membre du directoire
Fondé de pouvoir, Responsable technique
31.03.2016
Nettoyage et entretien
Avant toute intervention de maintenance, mettre
l'installation hors tension! L'inspection et l'entretien
doivent être effectués dans le respect des consignes
de D+H. Seules des pièces de rechange D+H
d'origine peuvent être employées.
En cas de présence de saletés, utiliser un chiffon doux
et sec.
Ne pas utiliser de détergents ou de solvants.
Garantie
Tous les articles D+H sont garantis 2 ans dès la
remise justifiée de l’installation et au plus pendant 3
ans après la date de la livraison si le montage ou la
mise en service avait été entrepris(e) par un
partenaire de service et de vente D+H autorisé.
Si vous raccordez les composants D+H à des
installations étrangères ou panachez les produits
D+H à des pièces d’autres constructeurs, le droit de
garantie D+H devient caduque.
Les appareil électrique, ainsi que leurs accessoires,
batteries et emballages, doivent pouvoir suivre chacun
une voie de recyclage appropriée. Ne jetez pas votre
appareil électroportatif avec les ordures ménagères !
Seulement pour les pays de l’Union Européenne :
Conformément à la directive européenne 2012/19/EU
relative aux déchets d’équipements électriques et
électroniques et sa réalisation dans les lois nationales,
les outils électroportatifs dont on ne peut plus se servir
doivent être séparés et suivre une voie de recyclage
appropriée.
Elimination des déchets
- Veiller à un rayon de pivotement du moteur
exempt d'obstacles sur toute la plage de course.
Sinon risque d'endommagement de la crémaillère
et de la suspension.
- La motorisation est réglée en usine. En cas de
modification de l'état à la livraison (par ex. sortir un
moteur d'un kit ou l'intégrer dans un autre kit), les
motorisations doivent être reprogrammées avec
le logiciel SCS.
- Utiliser seulement des moteurs de puissance
identique.
- Veiller à une répartition uniforme des charges
sur l'ensemble des moteurs.
Informations sur le montage
