Problema
Causa
Solución
El motor no arranca
Palanca de potencia de arranque (PTO) /enganche
1.
de cuchilla conectada.
No está colocado el freno de mano.
2.
Se ha desconectado el cable de la bujía.
3.
La palanca de control del regulador/cebador no
4.
está en la posición de arranque correcta.
El depósito de combustible está vacío o el
5.
combustible se ha echado a perder.
La línea del combustible está bloqueada.
6.
La bujía no funciona correctamente.
7.
Motor ahogado.
8.
Coloque la palanca en la posición de desconexión
1.
(OFF).
Coloque el freno de mano.
2.
Conecte el cable a la bujía.
3.
Mueva la palanca del regulador/cebador a la
4.
posición FAST (rápido).
Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de
5.
menos de 30 días).
Limpie la línea de combustible y reemplace el filtro
6.
de combustible.
Limpie o cambie la bujía o ajuste la separación.
7.
Arranque el motor con el regulador en posición
8.
FAST (rápido).
El motor funciona de manera
errática
La unidad está funcionando con el regulador/
1.
cebador activado.
Los cables de la bujía están flojos.
2.
La línea del combustible está tapada o el
3.
combustible se ha echado a perder.
La ventilación de la tapa del combustible está
4.
obstruida.
Hay agua o suciedad en el sistema de combustible.
5.
El filtro de aire está sucio.
6.
Presione el control del regulador/cebador.
1.
Conecte y ajuste los cables de la bujía.
2.
Limpie la línea de combustible; llene el depósito
3.
con gasolina limpia y nueva y reemplace el filtro
de combustible.
Destape la ventilación o reemplace la tapa si está
4.
dañada.
Vacíe el tanque de combustible. Llene el depósito
5.
con gasolina limpia y nueva.
Reemplace el elemento de papel del filtro de aire
6.
o limpie el depurador de espuma.
El motor recalienta
El nivel de aceite del motor está bajo.
1.
Flujo de aire restringido.
2.
Llene el cárter con la adecuada cantidad y peso
1.
de aceite.
Limpie los recortes de pasto y suciedad
2.
acumulados alrededor de las aletas de
refrigeración del motor y del alojamiento del
soplador.
El motor vacila a altas
revoluciones
La separación de la bujía es muy pequeña.
1.
Retire la bujía y reajuste la separación.
1.
El motor funciona con
dificultad en ralentí
Bujía sucia, averiada o exceso de separación.
1.
El filtro de aire está sucio.
2.
Reemplace la bujía. Ajuste la separación de la
1.
bujía.
Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie
2.
el depurador.
Vibración excesiva
Cuchilla de corte floja o descentrada.
1.
Cuchilla dañada o curvada.
2.
Apriete la cuchilla y el husillo.
1.
Reemplace la cuchilla.
2.
La cortadora de césped no
procesa los recortes como
abono
La velocidad del motor es demasiado lenta.
1.
Césped húmedo.
2.
Césped demasiado alto.
3.
La cuchilla de la cortadora no está afilada.
4.
Coloque el control del estrangulador/cebador en
1.
la posición FAST (velocidad rápida, representada
por una liebre).
No realice abono cuando el césped está húmedo.
2.
Corte una vez a una altura de corte elevada y
3.
luego vuelva a cortar el césped a la altura deseada,
o haga una pasada de corte más angosta.
Afile o cambie la cuchilla.
4.
Solución de Problemas
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