
22
• Izberite ravno in čisto površino z dovolj prosto-
ra za razprostiranje čolna. Preverite, ali so vsi
deli priloženi in v brezhibnem stanju.
• Od drugega sestavljanja naprej je treba čoln
redno preverjati, ali je morda poškodovan,
preluknjan in strgan, ter morebitne poškodbe
zatesniti, kot je opisano v odstavku „Popravila“.
Ko ste enkrat na vodi, se morebitnih poškodb
ne da več popraviti.
• Na napihnite zračnih komor preveč, da se
folija ne raztegne preveč.
• Pazite, da napihljivi čoln, ko je napihnjen, ne
pride v stik s kamni ali drugimi koničastimi
predmeti in se tako poškoduje.
Montaža navojnih ventilov (slika B)
Komori in napihljivega čolna sta opremlje-
ni z navojnimi odprtinami za priložene navojne
ventile (4).
1. Povlecite zanko (4a) ventila prek navojne odpr-
tine (1a) tako, da se tesno prilega v predvideni
žlebiček.
2. Privijte osnovo (4b) v smeri urnega kazalca v
navojno odprtino.
Napihovanje
POZOR!
• Pri napihovanju zračnih komor upoštevajte
pravilno zaporedje.
• Priporočeni obratovalni tlak znaša
0,04 bar (= 40 mbar = 0,58 psi).
• Zračnih komor ne napihnite preveč, sicer obsta-
ja nevarnost prekomernega raztezanja ali celo
pretrganja varjenih spojev.
• Za napihovanje izdelka uporabljajte običajne
nožne tlačilke ali batne tlačilke z dvojnim
hodom z ustreznimi nastavki in morda celo
manometrom.
• Za napihovanje izdelka ne uporabljajte kom-
presorja ali jeklenke za stisnjeni zrak.
To lahko povzroči poškodbe izdelka.
• Vedno popolnoma napihnite vse zračne komo-
re.
Zaporedje napihovanja
Zračne komore napihnite v naslednjem zaporedju:
1. - varnostna komora z navojnim ventilom
2. - talna komora z navojnim ventilom
3. - vzgonska komora z navojnim ventilom
Napotek:
Zračne komore so na napihljivem
čolnu označene z ustreznimi številkami ( – )
(slika F).
Polnjenje zračnih komor
Po napihovanju zračne komore vedno
preverite zračni tlak, kot je opisano v po-
glavju „Nadzor obratovalnega tlaka“.
1. Varnostna komora z navojnim venti-
lom
1. Pokrovček (4c) odvijte z navojnega ventila (4)
v nasprotni smeri urnega kazalca.
2. Varnostno komoro z ustrezno tlačilko napih-
nite toliko, da se natisnjeni merilni trak ujema z
dolžino kontrolnega ravnila.
3. Privijte pokrovček (4c) nazaj na navojni ventil
(4) v smeri urnega kazalca.
Napotek:
Varnostna komora še ni popolno-
ma napihnjena.
2. Talna komora z ventilom z zamaškom
1. Odprite pokrovček ventila (1b) (slika D).
2. Talno komoro napihnite z ustrezno tlačilko
(slika E).
3. Zaprite pokrovček ventila in ventil z rahlim
pritiskom potisnite noter (slika D).
3. Vzgonska komora z navojnim
ventilom
1. Pokrovček (4c) odvijte z navojnega ventila (4)
v nasprotni smeri urnega kazalca.
2. Vzgonsko komoro z ustrezno tlačilko napih-
nite toliko, da se merilni trak na tipski ploščici
ujema z dolžino kontrolnega ravnila.
3. Privijte pokrovček (4c) nazaj na navojni ventil
(4) v smeri urnega kazalca.
Napotek:
Vzgonska komora ter varnostna
komora sta tako popolnoma napihnjeni.
Merilni trak na varnostni komori se ne ujema
več s kontrolnim ravnilom (7). To je pravilno in
namerno.
Nadzor obratovalnega tlaka
POMEMBNO!
PVC-material se ob prvem napihovanju
izdelka nekoliko raztegne in se ne povr-
ne nazaj v prvotno stanje. Zapomnite si,
da lahko podatki nekoliko nihajo glede
na obremenitev in zunanjo temperaturo.
SI
Содержание M7-990053
Страница 3: ...5 10 1g M 1 1 6 L ...
Страница 7: ...9 ...
Страница 29: ...31 IAN 297680 Servis Česko Tel 800143873 E Mail deltasport lidl cz CZ ...
Страница 41: ...43 ...
Страница 42: ...44 ...