A
RÉGLAGE DU PATIN DE FREIN
IMPORTANT : Un réglage est nécessaire uniquement si le
patin de frein se desserre ou a été enlevé.
1. Retirer le couvercle supérieur. Voir la section « Retirer le
couvercle supérieur ».
2. Retirer le couvre-courroie. Voir la section « Retirer le couvre-
courroie ».
3. Temporairement, attacher le levier d’entraînement de tarière
au guidon. Ceci embrayera le système d’entraînement.
4. Desserrer la vis (
A
, Figure 21) et l’écrou sur le bras de patin
de frein (
B
).
5. Établir le dégagement entre le patin de frein (
C
) et la courroie
d’entraînement (
D
) à 3 mm (1/8 pouce).
6. Serrer la vis et l’écrou sur le bras de patin de frein.
7. Délier le levier d’entraînement de tarière à partir de guidon.
Réglage du frein
Figure 21
B
C
D
22
DÉPOSE DE LA GOULOTTE
1. Retirer les trois fixations (
A
, Figure 20) qui maintiennent la
goulotte (
B
) au couvercle supérieur (
C
).
2. Retirer la goulotte d’éjection.
AVERTISSEMENT : Toujours arrêter l’unité, retirer la
clé de contact et déconnecter le fil de bougie avant
d’effectuer des réparations ou des réglages.
Dépose de la goulotte
Figure 20
A
B
C
ENTRETIEN
Not
for
Reproduction
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