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Vérification de l’huile
Figure 10
A
FONCTIONNNEMENT
CONTRÔLE DE L’HUILE
(AVANT DÉMARRAGE DU MOTEUR)
REMARQUE : Le moteur a été expédié de l’usine rempli
d’huile. Veuillez vérifier le niveau d’huile. Ajouter de l’huile le
cas échéant.
1. S’assurer que la machine est nivelée. Utiliser une huile détergente de
haute qualité classifiée « Pour entretien SG, SH, SJ, SL ou plus ».
2. Retirer le bouchon de remplissage d’huile/jauge (A
A, Figure 10) et
essuyer avec un chiffon propre.
3. Insérer le bouchon de remplissage d’huile/jauge et tourner dans le
sens des aiguilles d’une montre pour serrer.
4. Retirer le bouchon de remplissage d’huile/la jauge et vérifier l’huile.
REMARQUE : Ne pas vérifier le niveau de l’huile lorsque le
moteur tourne.
5. Le cas échéant, ajouter de l’huile jusqu’à ce qu’elle atteigne le repère
FULL (Plein) sur le bouchon de remplissage d’huile/jauge. Ne pas
ajouter trop d’huile.
6. Bien serrer le bouchon de remplissage/jauge à chaque vérification du
niveau d’huile.
REMARQUE : L’huile moteur synthétique 5W30 est acceptable
pour toutes les températures. NE PAS mélanger l’huile avec
l’essence. Voir la table des recommandations d’huile.
Synthétique 5W
-30
*
À une température inférieure à 4 °C (40 °F), l’emploi de SAE 30 entraînera une mise en
marche du moteur difficile.
** À une température supérieure à 27 °C (80 °F), l’emploi de 10W-30 peut entraîner une
consommation d’huile accrue. Vérifier le niveau d’huile plus fréquemment.
REMARQUE : L’essence de qualité hivernale a une plus grande
volatilité pour améliorer le démarrage. S’assurer que le bidon
est propre et exempt de toute saleté ou de toute autre particule
étrangère. Ne jamais utiliser d’essence susceptible d’être
éventée à la suite de longues périodes de remisage dans le
bidon.
ATTENTION : NE PAS utiliser d’essence contenant
toute quantité d’alcool car elle risque de gravement
endommager le moteur et d’en réduire
considérablement sa performance.
AVERTISSEMENT : L’essence est inflammable. Faire
toujours preuve de prudence lors de la manipulation
ou de l’entreposage de l’essence. Arrêter le moteur et le
laisser refroidir au moins deux minutes avant de retirer le
bouchon d’essence. Ne pas ajouter d’essence dans le
réservoir tant que la souffleuse à neige fonctionne, qu’elle
est chaude ou qu’elle se trouve dans un endroit clos. Éloigner
des flammes nues, des étincelles électriques et NE PAS
FUMER en faisant le plein. Ne jamais remplir complètement
le réservoir d’essence ; le remplir uniquement à 3,8 mm
(1-1/2 pouces) du haut et ce, afin de prévoir de l’espace pour
l’expansion du carburant. Toujours faire le plein à l’extérieur
et utiliser un entonnoir ou un bec pour éviter tout
déversement. S’assurer de bien essuyer tout déversement de
carburant avant de faire démarrer le moteur.
Entreposer l’essence dans un bidon propre, homologué et
bien mettre le bouchon en place sur le bidon. Conserver
l’essence dans un endroit frais bien aéré ; jamais à l’intérieur
d’une maison. Ne jamais acheter plus de 30 jours
d’alimentation en essence et ce, pour s’assurer de sa
volatilité. L’essence est prévue pour être utilisée comme
carburant pour moteurs à combustion interne ; ne pas, en
conséquence, utiliser l’essence à d’autres fins. Étant donné
que beaucoup d’enfants aiment l’odeur de l’essence,
conserver celle-ci hors de leur portée puisque l’inhalation
des fumées est dangereuse et que celles-ci sont explosives.
PLEIN DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence. Système de contrôle
des émissions d’échappement : EM (Modifications du moteur).
Remplir le réservoir d’essence avec de l’essence automobile fraîche, propre,
sans plomb, ordinaire ou super, reformulée avec un minimum d’octane 85
avec un stabilisateur de carburant (suivre les instructions sur le paquet du
stabilisateur de carburant). N
NE PAS utiliser d’essence avec plomb. Il est
recommandé d’ajouter le stabilisateur de carburant à l’essence à chaque
fois que l’on ajoute de l’essence au réservoir.
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