Craftsman 580.328300, Руководство пользователя

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IMPORTANTE: No active el arranque eléctrico de forma
continua por más de 5 segundos, incluso si el motor no
enciende. El viraje prolongado puede dañar el motor del
arrancador.
NOTA: Si el motor no arranca, coloque la llave en la
posición “Run” y espere 10 segundos aproximadamente
antes de volver a intentar.
IMPORTANTE: Nunga coloque el interruptor de llave en la
posición “Start” cuando el motor esté en funcionamiento.
Podría dañar el motor del arrancador.
• Cuando el motor arranque, abra gradualmente el cebador
empujando la perilla y conservándola completamente
abierta durante el funcionamiento.
IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Tampoco
sobrecargue los tomacorrientes individuales del panel.
Estas tomas están protegidas contra sobrecargas por
cortacircuitos tipo oprimir para reajustar. Si excede la
capacidad de cualquier cortacircuito, ese cortacircuito se
abrirá y se perderá la salida eléctrica para ese
tomacorrientes. Lea minuciosamente “No Sobrecargue el
Generador” en la página 50.
PARADO DEL MOTOR
• Desconecte (o APAGUE) las cargas eléctricas
conectadas a los tomacorrientes del panel del generador.
Nunca le de arranque o detenga el motor teniendo
dispositivos conectados y encendidos.
• Deje que el motor funcione sin cargas por 30 segundos
para estabilizar las temperaturas internas del motor y el
generador.
• Mueva el interruptor de llave a la posición “Stop”.
• Cierre la válvula del combustible.
PARADO DEL MOTOR CON LA
VALVULA DE COMBUSTIBLE
Este procedimiento elimina el combustible del carburador.
Use este método para detener el generador si planea
almacenar el generador por un período de tiempo
prolongado. El combustible tapa los pasajes internos del
carburador si permanece en el sistema por un período de
tiempo prolongado.
• Desconecte (o APAGUE) todas las cargas eléctricas
conectadas a los tomacorrientes del panel del generador.
Nunca le de arranque o detenga un motor si tiene
dispositivos conectados y encendidos.
• Deje que el motor funcione sin cargas por 30 segundos
para estabilizar las temperaturas internas del motor y el
generador.
• Cierre la válvula del combustible durante el
funcionamiento y espere a que el motor se detenga.
• Coloque el interruptor de llave en la posición “Stop”
después de apagar el motor. La batería se va a
descargar si no coloca el interruptor de llave en la
posición “Stop”.
CUANDO EL MOTOR NO ARRANCA:
Lleve a cabo las siguientes revisiones si su motor no
arranca:
1. ¿Tiene suficiente gasolina?
Revise y asegúrese de que tiene combustible en el
tanque.
2. ¿Esta abierta la válvula del combustible?
Revise y asegúrese de que la válvula del combustible
esté abierta. Si está cerrada, ábrala.
3. ¿Tiene compresión suficiente?
Revise si la bujía está suelta. Si está suelta, aprietela.
4. ¿Tiene aceite suficiente?
La unidad viene equipada con un sistema de apagado
por baja presión de aceite. Si no tiene suficiente aceite
en su motor la unidad no va a arrancar. Deposite el
aceite necesario hasta alcanzar el nivel correcto.
5. ¿Está la bujía mojada con gasolina?
Cebe (cierre la palanca del cebador) y arranque
lentamente el motor por 2 o 3 segundos. Retire la bujía
para ver si el electrodo está húmedo. Si el electrodo está
húmedo es porque existe un buen suministro de
combustible al motor.
• Cuando el electrodo está seco, revise hasta encontrar
donde existe restricción para el combustible. (Revise
la toma de combustible del carburador y la entrada de
combustible).
• Si el motor no arranca y tiene un buen suministro de
combustible, use combustible fresco.
6. ¿Observa una chispa fuerte a través del electrodo?
¡PELIGRO!
Limpie cualquier derrame de gasolina
antes de revisar la bujía. Coloque la bujía tan lejos
como sea posible de su orificio. No sostenga la bujía
con la mano cuando la esté revisando.
• Retire la bujía y conéctela a la tapa de la bujía. Gire el
interruptor a la posición “Start” al mismo tiempo que
conecta a tierra la bujía contra el motor.
• Si la chispa es débil o no observa chispa, intente con
una bujía nueva.
• El sistema de ignición es defectuoso si no observa
chispas con una bujía nueva. Lleve su motor a su
centro de servicio Sears más cercano.
7. ¿Está bien cargada su batería?
• Revise la batería, es posible que esté descargada y
no pueda activar el arrancador eléctrico. Consulte con
su centro de servicio Sears más cercano.
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