Craftsman 247.88855, Руководство пользователя

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• Desconecte primero el cordón de potencia del
receptáculo y a continuación de la caja del interruptor.
• Para apagar el motor extraiga la llave de encendido.
No gire la llave. Desconecte el conductor de la bujía de
la bujía para prevenir un arranque accidental mientras
el motor está desatendido.
• Frote para limpiar toda la nieve y la humedad del
carburador que cubre el área de la palanca de control.
Mueva también varias veces el control del acelerador,
el control del regulador, y el mango del arrancador.
• Deje la palanca de control del acelerador en la
posición STOP u OFF. Deje el control del regulador en
la posición plena de FULL.
NOTA: No pierda la llave de encendido. Manténgala en un
lugar seguro. El motor no arrancará sin la llave de
encendido.
Arrancador de retroceso:
• Con el motor funcionando, tire fuerte tres o cuatro
veces, de la cuerda de arranque con una pasada
continua usando todo el brazo. Esto producirá un
sonido fuerte de golpeteo que no es perjudicial para el
motor o para el arrancador.
• Con el motor sin funcionar, frote para limpiar toda la
nieve y la humedad del carburador que cubre el área
de la palanca de control. Mueva también varias veces
el control del acelerador, el control del regulador, y el
mango del arrancador.
Para Enganchar El Propulsor
• Accione el control izquierdo de la hélice para
engancharla.
• Con el motor funcionando cerca de la velocidad tope,
mueva la palanca de cambios a una de las seis
posiciones de FORWARD (AVANCE) o dos
posiciones de REVERSE (RETROCESO). Seleccione
una velocidad adecuada para las condiciones
existentes de nieve. Use las velocidades menores
hasta que se familiarice con la operación del expulsor
de nieve.
• Mientras está enganchado el control izquierdo de la
hélice, accione el propulsor de tracción/control del
propulsor de tracción derecho para mover,
desenganche para detener. Mientras el propulsor está
enganchado no cambie velocidades.
• Deben desengancharse ambas palancas para
detener la hélice.
Desenganche el control izquierdo
de la hélice; el mecanismo de bloqueo mutuo debe
mantener enganchado el control izquierdo de la hélice
hasta que se desenganche el propulsor de tracción/
control del propulsor de tracción derecho.
Desenganche y se detendrá el movimiento del
propulsor.
• Accione el gatillo izquierdo para girar a la izquierda;
accione el gatillo derecho para girar a la derecha.
NOTA: NUNCA mueva la palanca de cambio sin
desenganchar primero el embrague del propulsor.
Consejos De Operacion
NOTA: Permita que el motor se caliente por unos pocos
minutos ya que el motor no desarrollará una potencia plena
hasta que alcance la temperatura de operación.
Advertencia: La temperatura del silenciador y
de las áreas circundantes puede exceder 150ºF.
Evite esas áreas.
• Para la eliminación más eficiente de la nieve, elimine la
nieve inmediatamente después de caer.
• Cuando sea posible descargue la nieve en la dirección
del viento. Superponga ligeramente cada pasada
previa.
• Para uso normal gradúe las zapatas deslizantes a 1/4"
por debajo de la barra raspadora. Las zapatas
deslizantes pueden ajustarse verticalmente para nieve
dura compactada. Ajuste hacia abajo al usar sobre
pedregullo o roca triturada.
• Para prevenir una posible congelación, siga las
precauciones listadas bajo "Apagado del Motor" y
"Arrancador de Retroceso Congelado".
• Después de cada uso, limpie completamente el
expulsor de nieve.
Instrucciones Abreviadas de Arranque
Expulsor de
Nieve Cable
de la
bujía Palancas
propulsoras Control del
acelerador Llave de
encendido Regulador Cordón
de
potencia
Cebador Arrancador Después de arrancar
Arrancador
Eléctrico Conecte Suelte Mueva a
FAST Presione
para
calzar Mueva a
FULL Conecte
a la
fuente
Cebado — Presione el
botón 1. Suelte el botón
2. Mueva el regulador
a Off
3. Desconecte el
cordón
Arrancador
de
Retroceso Conecte Suelte Mueva a
FAST Presione
para
calzar Mueva a
FULL — Cebe Tire del
mango 1. Suelte el mango
2. Mueva el regulador
a Off