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8. Fixation des pales.
AVERTISSEMENT
: Afin de réduire le risque de blessures
corporelles graves, NE PAS utiliser d'outils électriques pour
assembler les pales. Si les vis sont trop serrées, les pales peuvent
se fissurer et casser.
Méthode rapide
: Les rondelles des vis de maintien des pales
peuvent être montées sur chaque vis de pale avant d'installer les
pales.
Trouvez 32 vis et rondelles de fixation de pales dans un des
sachets de quincaillerie. Placez un bras de pale sur la
PARTIE
INFÉRIEURE
de la pale, en fasisant correspondre les trous d'un
bras de pale avec les trous pratiqués dans la pale comme
indiqué. Insérez 4 vis de fixation de pale (avec leurs rondelles)
par la
PARTIE SUPÉRIEURE
de la pale d'abord avec les doigts puis
serrez les vis solidement à l'aide d'un tournevis cruciforme.
Reprenez la procédure pour les pales restantes.
Trouvez les vis/rondelles autobloquantes de fixation des bras
de pales dans un sachet de quincaillerie. [
Si des cales moteur en
plastique sont installées avec les vis de bras de pales, jeter les cales
moteur en plastique.
] Alignez les trous des bras de pales sur les
trous de vis dans le moteur puis fixez un bras de pale avec les
vis/rondelles autobloquantes de fixation des bras de pale. Avant
de serrer les vis définitivement, répétez cette procédure avec les
bras de pales restants. Serrez fermement toutes les vis.
REMARQUE
: Serrez les vis de fixation de pale deux fois par an.
Retirez 1 vis de la plaque du moteur sur le dessous du carter moteur et
desserrez partiellement les 2 autres vis. Alignez les trous oblongs de
la
plaque de l’adaptateur
avec les vis desserrées de la plaque du moteur,
en permettant aux
connexions Molex
du carter moteur
de passer par
le trou du milieu de
la plaque de l’adaptateur
. Tournez
la plaque de
l’adaptateur
pour le verrouiller. Insérez à nouveau la vis tout juste
retirée et serrez bien les 3 vis à l’aide d’un tournevis cruciforme.
Retirez 1 vis située sur le dessous de la plaque de l’adaptateur et
desserrez partiellement les 2 autres vis.
Raccordez le fil
BLANC
du
kit d’éclairage DEL
au fil
BLANC
du carter
moteur. [
Remarque
: Il peut être nécessaire de retirer la gaine des fils du
carter moteur pour en noter la couleur.] Raccordez le fil
NOIR
du
kit
d’éclairage DEL
au fil
NOIR
(ou
BLEU
) du carter moteur. Assurez-vous
que les connexions Molex s’emboîtent complètement.
Disposez soigneusement le câblage sur la surface de la
plaque de l'adaptateur.
Alignez les trous oblongs du
kit d’éclairage
DEL
avec les vis desserrées de la plaque de l’adaptateur. Tournez le
kit
d’éclairage DEL
pour le verrouiller. Insérez à nouveau la vis retirée
auparavant et serrez bien les 3 vis.
Alignez les rainures de l’abat-jour avec les nodules à l’intérieur du
kit
d’éclairage
DEL et poussez doucement sur l’abat-jour. Tournez
l’abat-jour vers la DROITE (sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce
que l’abat-jour soit verrouillé.
Tirez sur l’abat-jour EXTRÊMEMENT DOUCEMENT pour vous assurer qu’il est
solidement fixé.
["
Montage du kit d’éclairage DEL
" suite à la page suivante.]
carter moteur
pale
bras de pale
vis/
rondelles
autobloquantes
de fixation de
bras de pale
vis de fixation des
pales/rondelles
nodules
rainures
plaque
de l’adaptateur
carter
moteur
kit d’éclairage
DEL
abat-jour
connexions
Molex
plaque du moteur
carter moteur
plaque
de l’adaptateur
9. Montage du kit d’éclairage DEL.
