Coustic 401DB, Руководство пользователя

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EN CAS DE DIFFICULTÉ
Symptôme Cause probable
1. Ne s’allume pas Vérifier les connexions à l’ampli alimentation masse et remote.
Vérifier la connexion à la borne + de la batterie. Vérifier que le remote
délivre bien du 12 volts lorsque la source est allumée. Vérifier le
fusible. S’il est cassé, remplacez le. S’il saute encore, vérifier le câble
sur toute sa longueur et l’ampli contre les court-circuits. Si le court-circuit
est sur l’alimentation, réparer la. S’il est dans l’ampli, retourner chez
votre revendeur COUSTIC. Vérifier la tension aux bornes de l’ampli. Il
faut 11 à 15 volts entre la masse et le +, ainsi qu’entre la masse et le
remote. Si ce n’est pas le cas, retournez chez votre revendeur
COUSTIC.
2. Il s’allume sans Couper l’ampli, vérifier toutes les connexions et tous les câbles de si
son, le led rouge de nal et d’alimentation. Vérifier que les HP ne soit pas en court-circuit
protection est allumée avec un voltmètre. Après avoir tout vérifié, vous pouvez rallumer.
3. L’ampli s’allume, il n’y a Le led rouge continu indique que l’ampli est en protection thermique,
pas de son, le led est rouge ce qui explique qu’il soit coupé en attendant de refroidir. Lorsque l’am-
pli aura retrouvé une température de fonctionnement normale, il se ral-
lumera automatiquement.
4. Pas d’un son d’un côté Vérifier la balance, vérifier les câbles des haut-parleurs, vérifier vos
câbles RCA et leurs connexions.
5. Son particulièrement bas. Vérifier le fader, vérifier le réglage de niveau sur l’ampli, vérifier la
position du filtre actif.
6. Coupures de son fréquentes L’ampli fonctionne dans de mauvaises conditions de température. Cela
peut provenir d’une mauvaise ventilation, d’un mauvais emplacement
de l’ampli, d’un mauvais réglage de gain (trop haut) ou d’un montage
à l’impédance trop bases (par exemple moins de 2 ohms en stéréo ou
moins de 4 ohms ponté). Voir chapitre concerné.
7. L’indicateur de mise sous Vérifier la connexion à la batterie ainsi que le passage du câble.
tension varie lorsque l’ampli Vérifier la tension de la batterie. Si elle est trop faible, recharger là où
fonctionne remplacer la. Vérifier les câbles de masse.
8. Parasite alternateur variant Faire repasser la câble d’alimentation de l’ampli à un autre endroit.
avec la vitesse de rotation Faire passer un câble d’alimentation direct de la batterie à la source.
du moteur Vérifier toutes les connexions, elles doivent être propres et pas oxy-
dées.Vérifier la qualité des masses en s’assurant que les contacts sont
bien sur le métal.
Symptôme Cause probable
9. Bruit de fonctionnement à Il faut chercher les boucles de masses en changement chaque point
bas niveau de masse l’un après l’autre.
ATTETION : il ne faut pas débrancher la masse lorsque l’ampli est en fonction
nement. Cela pourrait l’endommager.
Vérifier les câbles RCA qui pourraient être endommagés ou coincés
sous une vis ou un siège. Pour s’en assurer, il suffit d’utiliser un câble
RCA « en volant ». Vérifier la masse du véhicule, elle doit être propre
et non oxydée.
10.Parasites rayonnants Vérifier que le parasite provient bien de la voiture avec une petite
présent en radio mais pas radio FM que vous approcherez de la voiture sur la même station
en CD ou cassette. Le que sur votre source. Si vous entendez les mêmes parasites dans votre
parasite varie légèrement radio portable, les parasites sont générés par le composant dont vous
en fonction du régime vous êtes rapproché. Vérifier l’antenne radio et sa connexion à la
moteur et il est présent masse. Vérifier le déparasitage du véhicule. S’il a plus de deux ans,
tout le temps. changer les composants.
Vérifier la mise à la masse du moteur. Vérifier la mise à la masse du
capot du véhicule. S’il n’y en a pas, mettez-en une.
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