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8

7

8

more backline tension

standard

less backline tension

 

0

 

1

 

2

 

3

  4

  5

 

6

 

7

 8

 

9

 

10

GRÖSSEN IN M²

5

6

7

8

9

10

11

12

13½

15

17

DRUCK IN PSI

8

8

8

8

8

8

8

8

8

7

7

TRIMM DER DREHGESCHWINDIGKEIT

Am Tip des Kites hast du die Möglichkeit die 
Drehgeschwindigkeit des Kites
zu verändern. Je weiter die Steuerleinen
zur Tipspitze hin befestigt werden, desto
schneller dreht der Kite.

Unhooked Wakestyler

 und 

Einsteiger

wählen die vorderste Position für mittlere
Drehgeschwindigkeit. 

[ MEDIUM ]

Für 

Freerider

 empfehlen wir die schnelle

Einstellung in der Mitte. 

[ EASY ]

Der 

Waveriding-Modus

 - ganz hinten

- mit der schnellsten Einstellung ist den
Experten vorbehalten. 

[ SUPER EASY ]

TRIMM DES BARDRUCKS, TRIMM DES KITE 

FEEDBACKS 

Bei dieser Trimmoption kannst du beeinflussen, 
wie sich der Kite an der Bar anfühlt.
Standard-Einstellung ist der mittlere Knoten. 

Dieser Punkt bietet den perfekten Kompro-
miss aus mittlerem Bardruck und gutem Kite 
Feedback. Wenn du die Waage mehr zur Mitte 
des Kites anknüpfst, steigt der Bardruck leicht 
und das Kite Feedback wird erhöht. Wenn du 
die Waage mehr zum Tip hin anknüpfst, sinkt 
der Bardruck und das Kite Feedback wird etwas 
reduziert. Dieses einzigartige Feature gibt es 
nur an CORE Kites. Probiere einfach einmal die 
verschiedenen Einstellungen aus!

KITE RICHTIG AUFPUMPEN

Mit Manometer: 

Behalte die Nadel im Auge und 

pumpe deinen Kite auf 7-8 psi auf. Bei kleinen 
Kites mit dünner Leading Edge (LE) gehst du 
dabei eher in Richtung 8 und bei größeren Kites 
mit entsprechend dickerer LE etwas mehr in 
Richtung der 7.
Aber auch

 ohne Manometer

 gibt es einen 

einfachen Test: Halte den Kite frei schwebend 
und schnippe mit dem Zeigefinger dagegen. 
Macht es „Pong“ reicht der Druck noch nicht 
ganz und du musst noch etwas weiter pumpen. 
Wenn du dagegen ein „Ping“ hörst, ist der Druck 
perfekt und du kannst loslegen. Klingt das „Ping“ 
jedoch metallisch hell hast du etwas zu stark 
aufgepumpt.

Beachte, dass sowohl zu wenig als auch zu viel 
Druck zur Beschädigung deines Kites führen 
kann.

Trimm Drehgeschwindigkeit

Trimm 

Bardruck & Kite Feedback:

CORE INTELLIGENT TRIM SYSTEM

Jeder CORE Kite wird im idealen Allround-
Trim-Modus ausgeliefert. Möchtest du deinen 
CORE Kite deinen persönlichen Anforderungen 
anpassen, hast du hier die Möglichkeit dich für 
dein individuelles Setup zu entscheiden.

CIT MODES: WAVE – ALLROUND – FREESTYLE

CORE Kites sind bekannt für ihr herausragendes 
Bar-Feedback. Der CORE XR7 bietet mit dem CORE
Intelligent Trim eine Stellschraube, die das Bar-
Feedback und zentrale Flugeigenschaften des Kites 
maßgeblich beeinflusst.  
Der XR7 bietet dem Rider drei verschiedene CIT 
Modes: Wave – Allround – Freestyle.

In der 

[ WAVE ]

-Einstellung verfügt der Kite

über die größte Depower und dreht am
schnellsten. Die außergewöhnlichen Drift- und 
Reaktions-Eigenschaften kombiniert
mit einer sanften Kraftentwicklung sind ein
Traum für jeden Wave-Rider. Der Bardruck
ist in dieser Einstellung etwas höher, während die 
Lenkkräfte geringer als in der Ausgangsposition sind.

Die 

[ FREESTYLE  ]

-Einstellung lässt den Kite

etwas tiefer im Windfenster stehen, generiert einen 
konstanteren Grundzug, sowie größere Drehradien 

mit einer progressiven Kraftentfaltung. Gerade 
im Freestyle und bei ausgehakten Sprüngen eine 
wichtige Eigenschaft genau wie für kraftvolle
Kiteloops. Die Barkräfte sind in dieser
Einstellung etwas geringer, während die
Lenkkräfte im Vergleich zur zentralen Ausgangspo-
sition zunehmen.

Ausgeliefert wird der Kite in der mittigen

[ ALLROUND ]

-Einstellung. Sie liefert dem

Rider das perfekt ausbalancierte Mittel
zwischen Bar- und Lenkkräften, und ein
ausgewogenes Verhältnis zwischen Depower und 
Grundzug. Ideal für den Einsatz in
allen Bedingungen und für alle Fahrstile.
Die XR7 CIT-Trimeigenschaften sind
eine einzigartige Einstellungsoption an allen  
aktuellen CORE Kites. Experimentiere
mit den verschiedenen Einstellungen und finde 
heraus, welche dir am besten liegt.

more backline tension

standard

less backline tension

Mehr Steuerleinenspannung

Weniger  Steuerleinenspannung

Standardanknüpfungspunkt

CIT MODES

Bedienungsanleitung / Manual / Guide d´utilisation

XR 7

EN

DE

FR

Содержание XR7

Страница 1: ...S ON corekites com facebook com corekites instagram com corekites twitter com corekites CORE Kiteboarding 49 0 4371 88934 0 info corekites com Fehmarn Germany DE EN BEDIENUNGSANLEITUNG MANUAL GUIDE D...

Страница 2: ...hung deines Garantieanspruchs ist neben der Registrie rungsbest tigung der Kaufbeleg Quittung beizule gen Der Name des Einzelh ndlers Internetshops bei welchem du das Produkt gekauft hast und das Kauf...

Страница 3: ...teur reconna t par la pr sente avoir lu et com pris avant toute utilisation du produit CORE Kiteboar ding l int gralit du manuel d utilisation du produit CORE Kiteboarding y compris toutes les consign...

Страница 4: ...12a b FLOATER BUNGEE HANDLE WHITE BLACK 13 CONTROL BAR ONLY PRO FOIL WAKE 14 BAR INSERT WHITE BLACK 15 a b ENDCAP INSERT WHITE BLACK 16a b ENDCAP LEVER WHITE BLACK 16c d ENDCAP LEVER BUNGEE WHITE BLAC...

Страница 5: ...el Druck zur Besch digung deines Kites f hren kann Trimm Drehgeschwindigkeit Trimm Bardruck Kite Feedback CORE INTELLIGENT TRIM SYSTEM Jeder CORE Kite wird im idealen Allround Trim Modus ausgeliefert...

Страница 6: ...ng der Leinen am Kite bevor du den Kite startest BEFESTIGUNG DER LEINEN AM KITE Die Leinenenden der Sensor Bar sind so gestaltet dass ein falsches Ankn pfen der Leinen unm glich ist Die Leinen sind fa...

Страница 7: ...R WHITE BLACK 16c d ENDCAP LEVER BUNGEE WHITE BLACK 17 TOPNUT HEAD WHITE BLACK 17a b QUICKRELEASE PRO ISO 21853 2020 18 QUICKRELEASE CERAMIC BEARING WHITE BLACK 19a b LEASH TRIPLE RING SAFETY COMBO RI...

Страница 8: ...e leaky bladders or tears in your kite repair them before flying 4 Check ALL kite harness control bar lines webbing pigtails bridles the chicken loop and more backline tension standard less backline t...

Страница 9: ...nes to the kite the Sensor Bar lines are colour coded and have alternating positions for the loops and knots This ensures that there is only one possible way to attach the lines leaders for knots wear...

Страница 10: ...OPNUT HEAD WHITE BLACK 17a b QUICKRELEASE PRO ISO 21853 2020 18 QUICKRELEASE CERAMIC BEARING WHITE BLACK 19a b LEASH TRIPLE RING SAFETY COMBO RING 20 STOPPER BALL WHITE BLACK 21a b CHICKENSTICK SMALL...

Страница 11: ...t du ressenti de l aile more backline tension standard less backline tension CORE INTELLIGENT TRIM SYSTEM Chaque aile CORE est livr e dans le mode de r glage optimal Allround Si l utilisateur souhaite...

Страница 12: ...bonne fixation des lignes l aile avant de la faire d coller FIXATION DES LIGNES L AILE Les extr mit s des lignes de la barre Sensor sont con ues de sorte emp cher toute connexion incorrecte des lignes...

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